Tain il aurait mieux valu ne pas connaitre toede en 40

 
dit il avec la deuxieme moto la plus moche de l'univers, le cb 500, apres le chiotte sur roue qu'est la honda 650 deauville
 
un SV Carbu c'est beau, c'est tout.

La Deauville est absolument immonde, j'suis d'accord avec lui

Bonjour, je souhaite renouveler mon imprimante et voici mes critères:

- J'imprime simplement des documents en noir et blanc, tout ce qu'il y a de plus simple.

- J'ai besoin également des fonctions scanner et photocopie.

- Je souhaite une imprimante économique et ne pas devoir payer en 2 cartouches, le prix de l'imprimante.

- La vitesse je m'en moque.

- J'aimerai une installation simple.

- Le wifi et l'option recto/verso peuvent être un plus mais ce n'est pas indispensable.

Budget: 100€ max.

Merci d'avance.

Tain il aurait mieux valu ne pas connaitre toede en 40

 
En plus lui il était déjà vivant en 40  

canon mp640 ou sa descendante

 
Tout pareil , une canon spa cher , par contre pas payer le prix de l'imprimante en 2 cartouches tu reves , mais bon d'un certain cote ca veut juste dire que les imprimantes ca coute plus rien de nos jours
Pour les cartouches si tu veux pas te ruiner va les remplir chez cartridge world

Qu'est il arrivé au canapé de l'espace client?
 
Merde, je pensais avoir été discret!
 
Je sais pas quoi penser à ce sujet... C'est vrai que ça reste à la collectivité d'assumer leur conneries, mais pas plus que c'est le cas des randonneurs, des gens qui font de l'escalade, du vélo ou n'importe quelle discipline un minimum dangereuse...
Par contre, à ce compte la personne ne se plaint de la ceinture de sécurité, alors que ne pas la mettre ne met que toi en danger...
 
Quel genre de CBR?
 
Si t'es réelement en 34, ton choix de changer de moto "parce que le 600 c'est creux" est débile, y'a pas pire moto que le hornet une fois bridée...
Si tu es en full, c'est débile de pas l'assumer.
 
Sv aussi je pense, quand j'avais le gs en 34 j'avais essayé un sv bridé (j'étais venu en gs à l'essai donc c'était tout frais), le sv marchait mieux c'est sur

 
look who's bashing    
 
et j'ai déjà testé des bécanes en 34
 
comme tu dis, à part en reprise c'est suffisant.  
bah perso même sur petites routes j'aime bien avoir un minimum de pouizance
 
et j'ai jamais été en 34 parce-que j'ai pas passé mon permis à 12 ans, j'ai eu la patience d'attendre moi
 

N'empeche le 34 pour débuter je trouve ça très bien

 
Comme Charli disait, le 950SM est bridable en 34cv
 
 
 
Laisse tomber il avait un GS500 en 34 puis maintenant un hornet en full donc le 4pat 34cv il connait pas

 
pourtant on a tous compris le contraire, en substance : "je m'emmerde (déjà) sur le hornet, je songe à prendre un 1000 car pas assez de couple".  
 
en effet, un 600 4 pattes, bridé qui plus est, est d'une chianteur absolue, sachant que c'est creux en bas et que t'es limité dans les tours, là où le moteur prend sa puissance.  
 
si t'es en 34 et que tu veux un minimum de patate en bas c'est vers le bi mid-size qu'il faut te tourner, ta réflexion sur le 1000 est complètement absurde.
 

un mille à 34cv ça serait l'idéal en fait ! tu as du couple en bas, de la reprise et tu dépasses pas 140/150km/h !

du coup suffit d'en acheter une uber chere, comme ca on l'aura repayée en cartouches qu'au bout de 4 ou 5

les imprimantes c'est pour les chomeurs qui impriment pas leurs trucs perso au taf

Macareu, Gamer: , je vais regarder ça !

Naxos: Ah bon, ça sèche tant que ça ? Merci pour ton lien mais dur à choisir entre toutes ces imprimantes

blabla
 

m'en fous je ferai jouer mes relations  

Tu es pédant

La seule moto que j'ai essaye en 34cv c'est la Ninja 250R , et elle est pas bridée

La seule moto que j'ai essaye en 34cv c'est la Ninja 250R , et elle est pas bridée (vu qu'elle en fait 33)

La seule moto en 34chx que j'ai essayé, c'était pupute.
Ce jour là, je me suis fait doubler par une voiture.

Ca devait être assez fréquent quand tu roulais aux limitations

les imprimantes c'est pour les chomeurs qui impriment pas leurs trucs perso au taf

J'ai récupéré mes 12 points  

Rappelle moi qui m'a appelé la vieille d'une balade parce qu'il avait oublié d'imprimer le road au taff ?

J'ai récupéré mes 12 points  

lopaÿte ²

Bon il est temps de rétablir la vérité, vous vous basez sur des théories à la con, vous faites des kaiser à parler sans avoir essayé un 600 4 pattes 34 et Juste après en full …
Pour rappel j’ai eu un er6 en 34cv puis en full, un hornet 2011 en 34 puis en full, en 3’ j’ai également essayé len 34cv la street triple, le cb 500 et le gse…

OUI un bi est plus fun en 34cv MAIS c’est qu’une question de ressenti… le compteur monte aussi vite et aussi « haut » sur un hornet qu’un er6 !

POURQUOI ? quand les motos sont bridées c’est pas uniquement sur les cv mais le couple est très clairement entamé, la faute à des bridages mal fait … MÊME un hornet voit son couple à bas régime amputé (et de beaucoup) !

Un hornet en 102cv à suffisamment de couple à 4ktr par exemple pour larguer un cb500 bridé , quelque soit le régime de ce dernier…

Le compteur monte aussi « vite » entre un Bi 34cv ou un 4 pattes 34, tout est une question de ressenti, le coté souple d’un 4 cylindres donne l’impression de se trainer, ce n’est pas plus le cas qu’avec un CB …

C’est pas le nombre de cylindre qu’il faut voir mais si le bridage est bien fait, la street par exemple, est initialement plus coupleuse que l’hornet alors qu’en 34cv c’est la moto la plus anémique qu’il m’a été donné …

Donc le « ne prends pas un 4 pattes en 34cv ça avance pas… » FAUX on peut simplement lui reproché de ne pas avoir la « réactivité », le peps du bi… mais il a la souplesse pour lui

sinon quelque chose d'interessant sur les 10 dernieres pages ?

 
Féloches !!!
 

lopaÿte ²

+1

Rappelle moi qui m'a appelé la vieille d'une balade parce qu'il avait oublié d'imprimer le road au taff ?

Je l'avais bien imprimé au taf.
 
Mais je l'avias oublié au taf

 
Le résultat est le même, pas de roadbook
 
Bon sinon, je commence à sentir que mon pneu avant est pourri
Je commence à me dire qu'il faudrait que je le change !

des moants pour boire un mousse demain soir près de Charles De Gaulle Airport ? air france m'a annulé un vol, je dois dormir sur paris

 
tu veux un pr1 en 19"?
 
15 000km, donc 40% d'usure en gros
 

des moants pour boire un mousse demain soir près de Charles De Gaulle Airport ? air france m'a annulé un vol, je dois dormir sur paris

des moants pour boire un mousse demain soir près de Charles De Gaulle Airport ? air france m'a annulé un vol, je dois dormir sur paris

 
S'il avait été en 17' et gratos, je l'aurais pris

y'a rien là haut, faudra que tu viennes sur paris... entre CDG et chatelet ou saint michel c'est moins de 30min de RER.

 
si tu viens vers paname, aucun soucis
 
je peux monter aussi mais gamer semble sceptique sur l'utilité du truc