Reprise du message précédent :
@am7 : donc ne parle pas de ce que tu n'as pas connu
dans le viroleux, a part en reprise c'est suffisant, et ça reste une moto

KaiserCz, va falloir TE PETER LES ROTULES pour que tu UPLOAD LA PUTAIN DE VIDEO, ou bien ?

Owi Pete moi les jambes
 
désolé mes week-end sont blindés

le scan de l'essai du roadsmart2  

 
look who's bashing    
 
et j'ai déjà testé des bécanes en 34
 
comme tu dis, à part en reprise c'est suffisant.  
bah perso même sur petites routes j'aime bien avoir un minimum de pouizance
 
et j'ai jamais été en 34 parce-que j'ai pas passé mon permis à 12 ans, j'ai eu la patience d'attendre moi
 

Bicylindre

jdeconnais  
@gamer ce week-end sans faute

gamer : j'ai passé mes permis à partir du moment ou je pouvais me les payer moi-même ouais aboule la médaille

mes couilles en noeud papillon ca fera l'affaire

 
c'est bien dit, j'appuie.
 

J'ai paye mon permis, la moto et les équipements tout seul

et tu veux mes couilles en noeud papillon ?

Pourquoi pas
ça fait dindon

 
Et si tu met une sonnette en noeud papillon ca fait dindon ?

 
avec un accent d'enculé marseillais ça marche encore mieux  

moi j'ai déjà utilisé des motos full sur circuit

les petits en 34    
 

 
bof, gamer a déjà un blouson cuir, je m'en fais pas

 
et euh en fait tu peux soutenir une discussion ou tu trolles un coup et tu reviens 2 jours après ?
 
t'es vraiment en 34 ? et si oui tu comptes vraiment passer à un 1000 en 34 parce que tu t'emmerdes sur le 600 ?

Il y a des 1000 en 34 ? mais je vois pas l'intéret de se prendre la tête pour passer de 500 à 600 et juste après vouloir passer à 1000. J'ai jamais dit que je souhaitais partir sur un 1000 cet hiver

 
le nain qui n'a jamais eu de 1000cc    
 
je veux mes pièces et mon dépressiomètre.
 
du coup les parigots qui veulent une synchro, pensez-y
 
saucisse

N'empeche le 34 pour débuter je trouve ça très bien

 
quel rapport avec le 34 ?
 
et mes 750 valent surement bien plus que des 1000 qui se trainent, et moi au moins je suis constant, je reste dans les 750  
 
et me traiter de nain c'est un peu de l'abus quand même

ça dépend de la moto, comme pour la loi des 100cv  

 
très clairement
 
s'il n'y avait pas cette facilité pour débrider la cb, j'aurais sans soucis patienté deux ans
 
mais bon, avec un wingman en z750 full, c'était trop déséquilibré aux départs arrêtés aux feux  

Moi je trouve surtout que tu devrais essayer un bicylindre. Un 4 pattes en 34 peu importe la cylindrée ça n'a aucun intérêt...

Creatouche
dimanche ?

 
ben tu te moques des gens qui noobisent, alors j'utilise le seul argument que j'ai contre toi
 
pour le côté nain je sais pas, je t'ai jamais vu encore  

 
ben dans l'idéal si on pouvait faire un tir groupé quand j'aurais mes pièces ça s'rait pas mal
 
donc plus dans une ou deux semaines

@Robert : ouais les bi en 34 cay bieng pour débuter

 
j'ai jamais essayé de moto en 34  
 
par contre des 1000 j'en ai essayé plus d'une, et je me moque si j'veux  
 
pour me voir, tu cliques sur ma signature, et non le fz n'est pas une pocket bike

@creatouche : woké
faut que je fasse ma vidange avant (jvais commander huile et filtre ce soir)

 
way mais le strom 1000, c'est pas un 1000 classique, ça consomme plus tout en donnant l'impression de sortir 60ch
 

 
Comme Charli disait, le 950SM est bridable en 34cv
 

 
Laisse tomber il avait un GS500 en 34 puis maintenant un hornet en full donc le 4pat 34cv il connait pas

t'es incompréhensible... et tu te désengages tout le temps des discutions que tu inities  

 
Chantage, oui, mais dans ce cas, c'est pas du "mauvais" chantage, ici, on a pas trop à y perdre (on a au moins blouson/gants/bottines en général), et plus généralement, c'est pas plus mal si les gens roulent équipés, ça réduira les dépenses de remboursements d'accidents corpos. Par contre, si c'est pour nous imposer un gilet jaune, non. D'autant plus que je me suis rendu compte d'un truc, c'est que vu la matière des gilets, ça doit fondre dans les 2 premiers mètres de glissade, donc à part à nous faire voir en roulant (alors, pourquoi on nous impose de rouler phares allumés ?), pas grand intérêt
 

 
Les kékés, je pense pas, comme ça a été dit, ils préféreront toujours acheter une ligne akra (abcdefx ? ) et des rétros/clignos de kéké rizoma. Les gens qui aimeraient "bien" s'équiper (cuir au lieu de textile, dorsale, bottes/bottines...) par contre, ça pourrait les aider à acheter un peu mieux voire acheter les équipements qu'ils n'auraient pas acheté faute d'argent à y consacrer. Je crois que 19,6 --> 5,5%, ca revient à tomber le prix de 13%, sur 500€ (cax, gants, blouson), ça peut par exemple laisser de quoi changer la plaque en mousse du blouson, ou acheter un jean moto/bottines premier prix (qui sera toujours mieux qu'un jean normal ou des baskets question protection).