Reprise du message précédent :
tin j"appelle le site de pièce détaché honda "bike-parts" où on trouve la moindre vis sur n'importe quelle honda ...
et là je reconnais la voix du mec, c'était mon concess    c'est eux qui gère tout le site  

 
Et alors, il marge comme un porc ?  

 
tu m'intéresses
 
ils sont très sympas, ils m'ont bien conseillé pour des pièces du vfr

Tu va rire quand tes 3 gamins voudrons faire de la moto aussi  

 
Des promesses, toujours des promesses

 
67€ le carter, donc non  
 

 
ah mais ils sont au top, que se soit la partie concess, ou la partie atelier  

 
j'ai hâte  
 
je suis sur un filon pour acheter une pocket bike pour mon grand, qu'il commence

j'ai pas regardé, hier j'étais HS, je checke ça ce soir au calme.
 
pour le ciné, le coté documentaire mouais je sais pas

 
Tu vas kiffer, documentaire ou pas.

Le bruit des V4 a fond dans la salle avec le son dobiachixe 95.1

 
pas possible pour moi.
Merci quand même!

me raconte pas la fin !!

 
 
J'ai commençé grace à un oncle passioné de moto trial quand j'étais petit    Du coup à 6 ans j'avais déjà ma Suz blanche (aucune idée du modèle par contre, une vieille 80cc je crois) c'était le pied intégral    
 
et plus tard tu peux faire le malin à l'école, et si tu dit que tu sors en enduro avec ton père et ton oncle alors que t'as 13 ans sur une 125 (je faisais déjà 1m75 ) c'est trop bon  
 
 
Sinon j'aimerais bien retrouver une copine motarde pour faire des balades à deux,ça serait le pied

Bien vu en tout cas pour la hauteur des fourreaux dans le T, si tu n'avais pas réagi il ne s'en aurait peut être pas rendu compte tout de suite

Super chouette ! tu ne l'as plus?

Tu dis ça parce que je scie des morceaux pour la dépouiller?

J'en ai pas de bien

Faut que j'embête un pote, qu'on fasse un peu de Paris by night

Ya même pas de fourche inversée  
Ni de tuyaux d'aspirateur qui servent a rien  

 
Je le pense vraiment  

Féloches maca
 
Question technique :
 
J'ai fais faire un ressort pour l'amortisseur du xr650. Le problème c'est que je l'ai reçu non peint. Y'a une peinture spéciale à mettre dessus pour le protéger correctement ?

 
Je changerai quand j'aurai une belle photo d'Angus.  
 
Oui, il s'appellera désormais Angus.  
Parce que c'est le guitariste d'ACBC
 

 

Non, revendue pour une vraie brêle de compétichieune : une CB500
 
 
   
 

Non, mais t'as vu un peu ce lèche-roue ?

y'a de l'inspiration  

et pourtant c'est vraiment pas cher surtout pour des relevés mais ça on te l'a déjà dit
 
pour économiser des roros reste le marché de l'occas' mais ça peut être long, chiant, potentiellement à problème
 
Si j'arrive à monter mes nouveaux bracelets pour cette hiver, je peux te vendre les miens à vil prix sinon

Clair que d'occaz c'est un peut chiant beaucoup on deja eu des soucis ou l'annonce disait niquel et au final des tubes tordu ou autre probleme qui font que...
et en effet 156€ c'est un cout, y à moins cher comme les ricospeed dis plus haut, mais y a aussi plus cher
Je trouve que coté qualité / prix / esthétique les PP Tuning sont vraiment niquel.

Je pense pas que ca puisse rivaliser avec le peinture de mes futures jantes

Et puis c'est plus facile de virer un leche roue que de changer les jantes

 
Maintenant il faut juste que tu vires une des deux optiques et elle sera belle !  
 

 
 
http://www.bikeexif.com/triumph-street-triple-r

Je connaissais pas les PP tuning, je les trouves très bien aussi rapport Q/P et plutôt joli
 
Sinon Gamer avait aussi trouvé une autre marque de bracelets pas très cher mais je les retrouve plus...

 
Moche  

+675 j'aime pas du tout je prefere mes 2 optiques, ma couleur Full black

+34 cv

En tout cas l'Hornet en 34@Limousin ça marche fort

moi non plus, du coup si tu pouvais faire un effort ca m'arrangerait

en réparations ?
 
 
 
 
 
 

 
http://www.apexmfg.com/index.htm
 
ils sont plus cher mais quand même beaucoup plus relevé que les pp tuning j'ai l'impression....

Ils sont réglable aussi.
J'y avait pensé a ce genre de bracelet mais je me dit que j'aurais peur que avec le temps que cela bouge
je sais c'est surement fait pour mais bon..
 
Mais sont pas forcement plus relever tout dépend comment on les regle.
Les PP Tuning sont relever de 28mm (en gros pour la street sa correspond a la hauteur du T sur de Fourche) les tube arrive a la même hauteur quoi

ah ouais si ceux là je les avais retrouvés, effectivement les 4" sont vraiment pas mal relevés, par contre j'aime pas trop leur système de fixation à base de vis... pas très confiance, et ca oblige à passer par eux pour les tubes de rechange

4" ca fait 10cm, donc largement plus que les pp tuning

ca fait 23 heures que je suis debout, avant ca j'ai dormi 3h pour boucler mon mémoire avant de décoller et j'ai 13h de vol dans les pattes... ca commence à piquer

+1

 
il n'y avait pas de siège dans l'avion