Reprise du message précédent :
C'est de l'endurance , faut que le réservoir soit assez gros pour pas faire trop d’arrêts aux stands

réservoir: endurance.. donc ils peuvent pas se permettre de faire le plein tous les 140km ... autant faire des relais corrects
Pneus: Bouloches hors trajectoire qui sont ramassées dans le tour de descelleration

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
D'après toi ?  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

on trouve de drôle de chose ici  

En ayant la sacoche de réservoir  (sur le réservoir donc) pendant le road trip sur les longues lignes droite de jonction, c’était reposant : j'y appui mon torse et ça soulage les poignets !
 
peut-être que les pilote d'endurance dans les lignes droite font comme moi  

Je dois essayer un Sporster 883 pour le fun pendant les perms si tout va bien
Un pote a essayé il m'a dit que dans le trip c'est cool, mais c'est pour une seconde moto, en moto principale c'est l'horreur... C'est vraiment trop pépère

 
Vends Suzuki GS 500 / GSE 500 / GS500E, 50.000km de 1990 pour 1.000€
 
La moto est en bon état et l'entretien est à jour. J'ai les factures : freins, vidange, pneus
Moto idéale pour un débutant, peu cher d'entretien / assurance , facile à manier.
C'est une gse 500 en 34cv et MTT1 sur la carte grise. Je donne le kit pour la remettre en 50cv

Voté 5, le côté droit du monstre s'en souvient encore

 
Ouais voilà, en seconde moto pour cruiser pépère

douk
http://www.motorcyclenews.com/MCN/ [...] sys-z1000/

Il y a qui comme moant sur Marseille?

seu  

 
Bag , Brib , Charask8  à Marseille meme
a coté tu as Bitman , Seu , Penner

 
je suis bon pour changer de pneu ?

 
L'arrière est vraiment degeux , le pot de Z "a plat" aussi

oui

 
   
 
Bon je risque de trainer dans le quartier de la gare quelques temps    
 
Donc j'essaierais de voir si il y a moyen de prendre une mousse avec les meilleurs de cette liste, et surtout les plus rapide  

quelqu'un a déjà commandé chez icasque?  
Je viens de prendre le kit Whisper Strip de shoie en espérant que c'est efficace sur le xr1100 car j'en ai trop marre des courants d'air qui remonte... (même avec un tour de cou) pour éviter ça le matin je suis couché sur la moto derrière la bulle et du coup ben... plein gaz:ange: bref pas sérieux quoi

Awé quand même

Mets de la glue dans la fissure et roulez.
 
Nan , change de pneu

bon jvais tapper du CR moi

toujours des promesses  

Bananiv' Lorant Deutsch !

J'ai bien envie de l'imprimer, garder une copie dans sous la selle, et le jour ou je roule sans chicane, le sortir pour invalider leur test

Pour moi, un vrai motard :
- ne roule jamais sans équipement, même pour aller chercher le pain/clopes/journal
- roule tant que c'est techniquement possible (donc hors neige/verglas)
- ne voit pas la moto uniquement comme un déplaçoir plus rapide/pratique qu'une voiture en ville
- a un comportement responsable : moto entretenue, tout au moins suivie (dont l'entretien basique ne necessitant ni garage ni béquille d'atelier est fait par lui même), avoinage ok mais là où c'est raisonnable de le faire (pas en ville, c'est déjà un bon début), respect des autres usagers (même si les bar sont cons, y'a des fois le motard l'est aussi)

C'est pas forcément incompatible avec les scooters, mais je n'en ai encore jamais vu qui répondaient aux critères. Les autres... Sémantiquement parlant, ce sont des motards, mais ils n'ont pas l'esprit motard Et j'ai de bons exemples autour de moi, avec un collègue qui ne sort la moto que s'il n'y a pas de pluie prévue 50km à la ronde et s'il fait chaud, un qui se dit qu'il ne s'équipera pas pour aller chercher le pain, et on a tous vu des kékés de ligne droite qui pensent qu'au delà de 5° d'angle, la moto tombe.

Pourquoi tu crois qu'elles prennent des ER6 ?    J'suis sur qu'une selle avec une petite protubérance se vendrait bien  

Tout à fait normal dans leur référentiel de lignes droites.

En auvergne, c'est facile, n'importe où, c'est bon

 
J'avais pareil partout sur mes ex BT45

En discutant avec le bouclard suzuki à la Défense à propos de pneus pour remplacer les d220 d'origine ("au delà de 3 ans, à changer" ), on me conseille des Pirelli Rosso 2, en mettant en avant leur longévité et leur comportement sous la pluie. Je partais plus sur des roadsmart ou roadsmart2. Any thoughts?

 
Pirelli + pluie = Error

 
je comprends pas pourquoi elle part pas ta meule
 
t'as eu des touches ou rien du tout ?

Marrant comme beaucoup assimilent vrai motard avec l’équipement qui va bien  

Ouais c'est vraiment bizarre
Moi je l'ai vue IRL, elle est dans un super état en plus

oui des appels mais personne pour venir la voir

montre ton annonce sur leboncoin?

ça fait déjà 1 an que j'essaie de revendre un carter de gpz 500

 
Bah je voulais juste insinuer que ça doit pas les gener tant que ça vu la vitesse à laquelle ils vont  

 
à Paris c'est très très significatif

 
à ta place je reprendrais des photos différentes, tu refais une annonce présentée différemment, pas le même nom de compte, parce qu'une brèle qui reste trainer longtemps comme ça ça inspire pas confiance, tu te dis que si elle part pas vu le prix il doit y avoir un souci, c'est pas vendeur (même si t'y peux rien finalement, mais bon)