Reprise du message précédent :

hé ho me sabote pas ma boule de cristal s'il te plait  

Bienvenue

 
Ben moi en ce moment je m'éclate avec, le pied à chaque fois en progressant par palier, après c'est vrai que par rapport aux autres de mon entourage je roule beaucoup, mais ça se termine avec la fin des beaux jours
On me l'a dit hier,tu roules beaucoup mieux tu prends bien les virages etc.. Ca fait plaisir mais, restons attentif car effectivement l'erreur nous guette
En tout cas chose essentielle que je garde toujours à l'esprit en roulant, le regard et être attentif à 200%  
 
Comme dit mon cousin (ça m'a bien fait rire):
 
"mater mater mater de partout tout le temps : des yeux derrière le casque et sur les côtés, sans flipper, sans panique, sans stress mais juste aux aguets, mec. Comme le loup des steppes en vadrouille, toujours là, toujours en alerte, toujours vif et les pupilles allumées. Pour moi, en effet, c'est l'une des clés pour garder sa peau. C'est ça aussi qui est bon en moto : l'éveil"
 
Bonne nuit tertous
   

non c'est juste une vague idée pour le moment, au niveau dates ça dépendra de quand je fini les cours en allemagne, de si ma copine aura des vacances, durée je pense que le minimum syndical c'est 10 jours
pays comme je l'ai dit se ballader dans les alpes en italie, suisse et autriche

C'est sûr que via le net, ca va pas être facile

J'ai vérifier la détente de la chaine et y'a un "jeu" de 5mm, voir un peu plus. Un de mes potes ma dit qu'il trouvait ma chaine détendu.

ta chaîne n'a que 5mm de débattement vertical ? (c'est à dire tu prends le brin mou de la châine, et tu peux le déplacer que de 5mm?)

un ptit kit à 2200€ ???
 

oui je roule en voiture Japonaise, pas forcément par passion (Mustang, Corvette )  mais plus parce que c'etait une bonne affaire, en moto je compte bien rouler en Ducati (je regarde deja les 750 SS ) ou en Triumph (Thruxton)    
 
oui j'ai un Ponpon, je suis dans la Marine Nationale  

Avec ça, ça va freiner fort la pute  

Le prix de la moto    

Oui, c'est ça, mais je dirais plus que j'ai un jeu d'1cm en y réfléchissant.

5 mm cest trop tendu

sur la er5 et er6 cest 3 ou 4 cm

Je te l'ai faite à ce prix ?

c'est bien trop peu, une chaîne doit avoir un débattement de 2 à 3 cm avec le pilote dessus, si ce que tu dit est vrai (ce dont je ne doûte pas), je reviens sur ce que j'ai dit, fait contrôler tes roulements de roue, cette tension trop forte les a usés prématurément

Jolies bêtes    

Sûrmement que j'ai mal jaugé les centimètres de détente, vas-y molo, me porte pas la schroume
Si c'est ça, fais chié Un contrôle visuel (gratos) par un magasin moto, c'est possible?

Revérifie avec toi sur la moto alors
je sais pas, j'ai pas l'habitude de fréquenter les bouclards contrôle visuel non, l'idéal est de vérifier le jeu, ainsi que si la roue tourne bien (sans la chaîne et le frein)

Demain, je vérifie le jeu et je tiens au jus. Si la roue tourne avec difficulté c'est qu'il y a problème c'est ça?

ça fait plus de 10000km que j'ai pas graissé la chaine et tout baigne

Toi ici (je t'ai acheté ton 1d mk3 sur A/V )

facile avec le oiler  

D'ailleurs j'ai acheté de la graise "seche" (pas de projections ni rien), pas encore essayé, mais selon le vendeur c'est bon (ce qu'ils utilisent a l'atelier)
Je testerai et ferai un CR si besoin

c'est ça l'idée l'usure d'un roulement est reconnaissable soit par un jeu de la liaison trop important, ou bien par une liaison dégradée (difficulté à tourner)

si t'es dans une boutique normale, ouais ils te vérifient ça sans pb

Ya eu de la plus-value sur le comportement routier et la qualité du ralenti maintenant

ça veut dire que je peux vendre mon sv plus du double de ce que je l'ai payé  

vends le moi

Dis ça à Personne

pas avant qu'il ait 90.000 bornes  

Ca marche, merci

Je pensais à Moto-Expert. Sinon j'irais chez le concess KTM à côté de chez moi. Je les connais. En même temps j'irais baver sur la RC8 et Superduke 990R

ça sera une 990 SM-T pour moi! merci  

J'ai pu la tester sans même demander Faut voir s'il fera pareil pour la Superduke.  

Alors? t'en  dit quoi?  

 
on t'a déjà dit que ça pootrait

Très bonne bécane. Après faut dire aussi que c'est la 1ere bécane neuve que je teste hormis un svs carbu jaune poussin vif et un hornet. Donc mon avis est subjectif
Le Moteur est vif et coupleux, comme le SV mais mieux fournis et équilibré quand même bien qu'en haut regime, ca trouve ses limite. Je pensais pas qu'elle serait aussi agile que ça. Surpris sur ce côté là, elle s'emmène au corps sans problèmes. Les suspats font bien leur boulots bien qu'un poil trop souple pour ma part. J'aurais préféré un ressenti plus brut de la route.Au niveau des freins, rien à dire, ça mort.
Au niveau de l'assise, je suis pas habitué aux positions "hautes", donc je me sentais pas à l'aise. Je trouvais mes bras trop haut
Le rayon de braquage est bon, mais pareil, un poil plus aurait été appréciable.
Sinon, très bonne bécane, j'ai pris un plaisir à la conduire. J'ai été vachement surpris de la qualité des matériaux, la finition, le tableau de bord complet. Rien à voir avec Suzuki
Vivement que je teste la catégorie "Duke" et "Superduke"

T'es a combien?

86889  

Bah parfait alors
Je l'emmènerai au double comme ça
Et pupute restera dans la famille

Je sais pas si quelqu'un saura me répondre :
Les assureurs collection, ils sont regardants quant au profil?
En mars prochain j'ai deux ans d'assurance consécutif et j'aurais normalement une moto daily (biloo ), du coup ça réunit les deux conditions pour assurer une moto chez clavel par exemple. Du coup j'y mettrai bien le CBR pour pouvoir l'utiliser sur route de temps en temps en plus de l'utilisation piste qu'il va désormais normalement prendre.
Sauf que j'ai un sinistre qui remonte a mai 2010 et maintenant (dans le meilleur des cas) une suspension de permis
Une cg qui serait pas a mon nom ça poserait problème?
Je demande tout ça ici parce que de mémoire j'avais pas pu faire de devis en ligne chez eux

Édit : ah ben je viens de voir sur leur site : plus de deux mois de suspension = niet