Reprise du message précédent :
Il fait aussi un poil humide ce matin ici.

Pris la moto aussi ce matin après 3 semaines de vacances virolos de dingue avec.
Ben c'est chiant.
 

En forme gros métal

 
J'ai déjà fait pas mal d'assureurs en direct :  
 
Situation :  
coef 0.68, jamais de véhicule à mon nom (second conducteur powa sur 3 véhicules, depuis 2003)
 
Je compte commencer en TR, avec une individuelle, histoire de me rassurer pour les premiers temps. Le vendeur de chez kawa lors du devis m'a sorti de son chapeau un magnifique 933€ pour du dommages collision responsable en conseillant de ne pas aller en tiers, surtout avec une moto neuve.  
 
Pour l'instant les plus compétitifs pour ma situation restent la Matmut et la Maif. Je suis arrivé à un 810€ TR + individuelle pour un SVS de 2008. Pour les franchises, la Maif laisse le choix entre deux niveaux de franchise, une aux alentours de 400€ et une autre aux alentours de 700€.
 

Dur de partout

 
Je sors de mon lurkage pour avoir une info moto école : en connaissez-vous une bien du coté du 17ème (étoile toussa) ?
 
Merci d'avance

 
pour de la sportive à l'ancienne, c'en est  
 
bon une fois retapée correctement (fourche+joint spi, pneus, peut etre amorto mais spa sur...) la partie cycle ira de pair avec ce putain de moteur

Déjà ne prends pas une moto neuve !

gamer, suite à ta buche, tu as fait une estimation des pièces à changer? si il y a. ( vu les doubles topblock )
content que tu n'ai rien en tout cas  

 
D'où l'intêret d'assurer une vieille casserole
 
 

 
   2 fautes dans le même mots ça passe non ?    
 

guidon tordu (sauf si je le garde en l'état vu que ca compense mon épaule plus haute que l'autre   )
selecteur tordu mais pas méchant, à voir si je le change ou pas
platine et/ou repose pied tordu (faut que je démonte pour vérifier si c'est l'un, l'autre ou les deux, si c'est la platine j'en ai déjà trouvé une à pas cher)
levier d'embrayage déjà changé, mais faudra que je rachète la "vraie" vis d'axe vu que là ca tient à la suédoise
 
et c'est tout normalement.

Y a pas la bulle?

ouais si y'a du carénage rapé/vite fait cassé aussi

Tu t'es bourré comment?

 
perdu l'avant en fin de freinage

Le Vstromeuh ça arracheuh  
http://www.moto-journal.tv/dingo/l [...] s-non-plus
 
(feat. Luc Moto et Mat Mekatrix, le retour de l'essayeur fou)

Dites les moants,
Je me tâte à prendre un Coyote pour mes déplacements pro et pour mes ballades à bécane à l'occasion mais je voulais avoir l'avis de possesseurs concernant les modifs apparues suite à la nouvelle loi.
Est-ce toujours aussi efficace? Les dernières modifs en question ne pourrissent pas trop son utilisation?
 
Merci d'avance

 
 
Avec des flaques bleutées un peu partout sur la route

 
Les freins ça va franchement.  
 

 
L'inazuma à pas mal de couple comparé au bandit qui parait pas top, même en 650  

 
Je n'ai même pas osé la mettre sur l'angle perso  

Salut la compagnie

détails

 
Quand quand ?

août ou septembre 2012, à voir et à plannifier, c'est un roadtrip que j'aimerai bien faire, les alpes autrichiennes cay beau

je passe ce soir alors

Il a une tête d'acteur de film de cul mekatrix

sur une semaine? deux?

 
je pense que ça se fait au minimum sur 1 semaine ouais, 10 jours ou 15 idéalement
pour l'instant c'est une idée comme ça, vous attendez pas à ce que j'organise ça demain quoi

topic pyste

Est-ce que la maaf c'est bien comme assurance ? Ceux qui ont eu des accidents ? Car ils sont quasi -50% que lutéine motard et amv.

Est-ce que on peut monter un road3 a l'arrière avec un power a l'avant ?
Quel est le prix moyen d'un train de pneu ? Je vois que le power ou road3 sont a 200€ le pneu

maaf c'est très bien
 
tu peux
 
180€ un train de power, 240 un train de road 3

fyp

Hum, étrange donc j'ai vu 190€ le pneu AR et 120€ l'avant

Utile pour les déliquants

 
Tu as remarqué, j'ai dis que je l'utiliserai en moto " à l'occasion" sous-entendu dans la majorité des cas je ne suis pas un délinquant donc je n'ai pas peur de me faire verbaliser. cqfd  
D'ailleurs quand les gendarmes sont au bord de la route je m'arrête de moi-même sans qu'ils m'en donnent l'ordre, comme ça j'instaure un climat de confiance idéal pour engager la conversation sur une base saine et cordiale  (véridique :testé et approuvé )

Si tu n'avais pas peur de te faire verbaliser tu ne chercherais pas à en acehter un , cqfpwtfbbq.

Les prendre à l'unité revient cher il me semble que le train est toujours moins onéreux que les deux pneus pris séparément.

Yep, j'en suis pas la du tout non plus

Quelle dim?

 
J'avoue     c'est surtout en voiture, je roule beaucoup dans l'année et sur les long trajets j'ai souvent des périodes d'inatentions. Typiquement quand tu te tapes 6h de route après ta journée de boulot