Reprise du message précédent :

bah quand le virage que tu prend se ressere pas prevu je met un coup de frein ar en general, bah sur la triple ca marche moins bien que de lacher les gazs et se jeter dans le virage

n'importe quoi !

ah oui, ok
Du coup, typiquement le truc qu'il faut connaitre avant de prendre la moto pour réussir à s'enlever le réflexe de freiner

 
attends le moteur est vraimentu différent, entre l'étagement de la boite et la carto différente, je trouve ça flagrant !  
bizarre ton ressenti sur les suspensions car l'adventure est plus souple    
 

 
ba kamibus aussi a fait ça en arrivant à la moant

Réflexes de motards : une vidéo de qualité pour rappeler comment lire la route :  
http://www.youtube.com/watch?v=QWS [...] r_embedded

 
Passée y'a pas longtemps

 
 
Oh diantre.  

Ca ne baisse néanmoins pas son niveau hautement pédagogique

Rentrer sous la pluie pour la 3ème fois en une semaine  
 

la même    

L'avantage c'est qu'il y a moins de monde sur la route
Et avec le futal de pluie des anciens ça passe tout seul

aucun futal de pluie pour ma part !

J'ai fais ça en début de semaine, j'suis arrivé le cul trempé
C'tait moyen pour faire sécher ça dans mon appart sans séchoir

Si c'était la même grosse averse que celle que je me suis mangé au retour, c'est pas étonnant (pour le coup, j'étais bien content d'être en bar)

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Je crois qu'il parlait hors chute  

Timidité devant tous ces cuirs    
Après vous avoir tous pwnd au pong, ça allait mieux  

Nous on s'est fait pas own par des épines de pins

Le châssis de l'adventure est beaucoup moins rigoureux, plus permissif. A mon avis il permet plus facilement de se sentir en sécurité sans devoir forcement régler les suspates aux petits oignons. La SMT était bien trop souple pour moi, c'était flagrant, j'avais vraiment pas confiance et j'ose pas imaginer pour la superduke ou la SMR

Grosse drache sur Nantes en milieu d'après midi
 
Rentrer sous la pluie en full Equipements été (sauf les bottes)  
Sentir les gouttes (puis un torrent) se glisser sur ton dos, jusqu'à la raie du cul  
Une fois arrivé, devoir mettre son chéquier sur le moteur pour éviter qu'il finisse en lambeaux  
Prier pour que le smartphone n'aie pas pris l'eau  
Découvrir que je n'ai plus que les pieds et la tête (alouette) de sec  
Decouvrir que les roadsmart sous la pluie c'est de la boulette atomique comparé aux PR1

kooba    
Je réponds donc par un kooba^10    

dans un sens c'est surtout parfaitement crétin comme argument

A première vue c'est un bon argument : on donne pas de la merde aux pilotes de GP, donc le produit proposé doit pas etre de la merde.
Après la non présence en GP veut pas dire que c'est de la merde, juste que le fabricant ne veut pas / peut pas payer ce genre de pub là.

les pilote de GP portent la gamme racing de leur sponsor, point.
après c'est souvent taillé sur mesure, et fait en europe avec plus de soin/de meilleurs matériaux que la production à la chaine en asie ou en europe de l'est...
 
mais bon, un exemple de ce que donne un full metal racer qu'un pilote sponsorisé portait dans un championnat de seconde zone US :
(attention, y'a des photos un peu gore)  http://www.ducatipilot.com/showthread.php?t=103
 
je sais très bien qu'aucune chute ne ressemble à une autre, mais là c'est typiquement une couture de merde avec un fil de merde qui est l'origine de ca... et en GP ca m'etonnerait qu'ils roulent pas avec des coutures kevlar.

Je suis complètement d'accord sur le fait qu'ils n'ont de toute façon pas les même équipements que ce que la marque vends réellement en mag, mais l'argument du "bah voui c'est de la qualité, regardez en GP ils ont des gants de chez nous" c'est un argument commercial qui marche dans toute les familles de produits (citroen avec le rally etc) et plutot bien chez madame michu.

EDIT : rien pigé au "full metal racer" par contre. Trop pauvre pour avoir du vrai stuff ?

C'est un modèle haut de gamme de Dainese

le full metal cay le gant de rossi t'as vu, cay dla balle que les pilotes ils ont en gp!

DEBOUT LES FILLES §§§

Moi aussi

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en même temps le matos est fait sur mesure pour les pilotes, c'est définitivement pas le même que nous  

Playboy du 94600 qui a été voir René la Taupe avec sa meuf Laura, ca vaut le détour
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YXRyPOZrUH8
Kiss
 

 Tin ca meuf est encore plus debile que lui  
 

Bonjour à tous........ et toutes.  

 
A 8H le dimanche ??

 
ROADTRIP §§

salut les lowpettes

"Heu ouais maintenant j'ai mal au crâne mais ça va".  

Tu te demandes comment ça peut faire 40k visionnages ce truc

Et moants

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