Reprise du message précédent :
avec le belgom j'ai l'habitude d'utiliser de la paille de fer triple 0
 
ca march faur

pas encore réussi/tenté sur la mienne

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en même temps un mec d'un dainese store va pas te dire qu'une marque concurrente est top

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250€ la paire de gants, j'veux pas faire mon kaiser saucisson mais c'est un brin abusé quand même

Combien pour ce beau blouson ?

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Et le blouson je le trouve trop kéké, mais c'est juste mon avis

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Trop cher pour ce que c'est

Plus nuancé sur le moteur pour ma part, ça pousse certes plus que l'adventure, c'est pas non plus un fossé hein
Mon poids l'empêchait de se lever en seconde alors bon Et puis ça a moins de k00ple que la mienne
Pas en confiance du tout pour ma part, un peu de graviers sur la route, ça m'a bloqué (d'ailleurs j'en ai pris un dans la pomme d'Adam, il m'a bien fait mal )
Pareil pour les suspensions, carrément trop molles, faudrait retester avec un bon réglage, je pense que ça changerait pas mal de choses !
En tout cas ça renforce mon intêret pour l'adventure que je verrais bien dans mon garage un jour

et le mien
Et la partie blanche risque de devenir vitre très dégueux

je veux un cb1000r
 

Enfin quelqu'un de raisonnable

Le mien:
 
http://img5.cherchons.com/marchand [...] 84061T.gif
 
top

 
Comme ta nouvelle moto    
 
Et comme je suis un enculé j'ai pris une photo pour te spoiler, surtout que tu as mentis sur le modèle
 

 
Sinon bien rentré en Gironde, on est passé par Carnac pour visiter un peu, et se taper une dernière crêperie qui valait vraiment le coup    
 
toede j'ai rempli le formulaire d'adoption pour rejoindre ta famille    
 
Bienvenue les men in black, bienvenu, bienvenu, vous êtes plus nombreux que dans le film    
 
http://www.youtube.com/watch?v=o9ddySIjGNs

 
Elle est jolie c'est quoi comme moto ?
 
Moant compilant ?

Un SV injection avec une fourche UPSD de GSX-R

XJ900 naked
Ouais donc quelqu'un avait déjà deviné quoi

avec une partie cycle aussi rigoureuse, non

 
Y'a pas mon pullmoche  
 

 
SV, donc moant compliant

maintenant faut qu'il s'occupe de la suspension arrière  
et là je demanderai un essai

non, ça pompe toujours autant

après ça n'empêche pas de se faire plaisir, loin de là, anbreizh a la partie cycle d'origine et il se régale
juste qu'au bout d'un moment ça limite un peu
mais pour débuter ce n'est absolument pas dérangeant, au contraite tu cernes très vite quand tu te mets en danger
seul point négatig d'origine, elle a tendance a beaucoup relever à la prise de frein sur l'angle, j'ai trouvé que ça s'attenuait pas mal avec les ressorts hyperpro

 
   
 
 
'fin bon, ça peut s'améliorer une partie cycle, au moins faire le genre de modifs que j'ai sur la mienne

Fais pas ton kaiser, t'as pas encore le level pour aller au bout de la partie cycle
 
Comme dit Biloo le SV a l'air très sympa pour débuter

Comment c'était trop bien chez la famille Toede, les crise de fou rire \o/  
 
La Bretagne ça poutre sous le soleil en plus ^^

 
Tu parles de toi à la 3eme personne maintenant    
 
 

vous deux ensemble ça doit être un sacré numéro ^^

 
C'est ptet pour ça que j'ia pas été étonné du freinage sur l'angle, pour ce que j'en ai testé jusqu'à maintenant (je préfère "m'entrainer" quand j'ai un bon virage et personne aux alentours, plutôt qu'être surpris et réagir comme je peux en cas de problème). L'arrière assoit bien la moto, limite la fait plonger à l'intérieur du virage, l'avant fait pas tirer tout droit

largement de quoi débuter sereinement
Le mien était complétement rincé niveau suspat ca m’empêchait pas de me balader / arsouiller avec Chveu en r6

Ouaip' je deviens précieuse    
 
 
 

Le frein ar c'est normal, c'est comme ca qu'on peut resserrer une traj
Pour l'avant ca dépend aussi de la puissance de freinage que tu mets et du pneu

Je l'ai pas vu passer. Tu peux reposter ?

 
Completement rincé.    
Viens tester mon sv de 100 000 bornes pour voir, noob !