Reprise du message précédent :
Exact, j'ouvre jamais en grand ça sert a rien

c'est pareil, un camion ne te voit pas et tu percute le rail de sécurité, tu finis en pièce à 130 comme à 150

 
en même temps un camion de regarde pas, donc ça limite les risques qu'il te voie
 
les dimanches sans camions

quotemsg=27759312,605192,163600]Gse[/quotemsg]
Merci pour les réponses.
Mais là, y a vraiment que la SV de Cosmo qui me fait de l'hoeuille

Le code KN33 offre 33% de réduction sur les produits KN de ce site (il remarche) :
http://www.d2moto.com/
 
ça revient à moins de 40€ livré pour de nombreuses motos    
et livré en 1 semaine des États-Unis, nickel  

 
le bt003 est pas dedans  

 
des gros branques, plus jamais je commande sur ce site :s

Moi non plus    Mais c'est + la peur je crois.    

Voici la V1.2 :
 

 
Y'a des ajustements à faire je suppose ? j'ai essayé de rester logique par rapport aux pneus entre eux.

attention le PR1 sous la pluie c'est pas top  
et le Power 2ct est pas touring, il est plus sport que le Power.

pas mal du tout

a priori le sportsmart est pas dégueu sous la pluie, et le qualifier rr marche aussi bien que le sportsmart sur le sec

mettre le power "plus sportif" que le power 2ct c'est chelou

le sport demon est un pneu diagonal pour petites cylindrées donc a priori il va pas dans ce tableau

pour le reste des indices de pluie, à voir plus tard

et ouais le road1 sous la pluie c'est une savonette, comme le bt20 et le d220

alors que les power/2ct sont vraiment pas mal

 
Le power2ct j'ai pensais qu'il avait la même gomme que le power, mais avec une bande de roulement + endurante. C'est le contraire en fait ? Même bande de roulement, mais avec des bords + soft ?

et je mettrais pas le power pure plus pistard que le sportsmart

yup en gros

Il va être top ton tableau

ptet faire déborder d'une case le power one sur "supersport", vu qu'il y a une gomme "sans indice" plus routière (un peu comme les supercorsa sp)

merci pour le boulot en tout cas

 
j'ai pas eu ce ressenti dimanche, c'etait plutot bon, j'etais tout le temps sur le grip, j'ai juste un peu baladé le cul en rentrant une vitesse de trop mais c'est le seul instant où ça a décollé.
 
bon après j'ai envoyé une méchante raquette sur les gaz mais c'etait en ville dans une zone de travaux trempée aussi

Je fait déborder ou je décale d'un cran ?
(pour etre logique par rapport aux supercorsa pro sc)

on t'a déjà dit que ton ressenti comptait pas

déborder, vu que dans la gamme one y'a aussi des pneus full racing

 
ouais ben le bt45 sous la pluie, je le ressentais bien lui

c'est ca, ton réferentiel est complétement faussé

 
si tu trouves un pack sur la route ce soir...

Voilà où on en est :

 
je ne le nie point
 
je suis vraiment curieux de redécouvrir une moto avec laquelle j'ai fait 40 000km de montagne, en lui mettant des amortos neufs... mais c'est presque triste, c'est comme refaire les boobs à sa femme  

j'avais dit une case pour le power one, le sport demon est toujours un pneu diagonal pour mobylette, y'aura surement à débattre encore un peu sur les indices de pluie, à part ca ca me va

 
Y a même pas les pilot activ

Je fais ça au trackpad  

normal on a dit pas les pneus pour mobylettes dans ce tableau

Bon, on va ajouter une case mobylette pour les noob en 500cc.
Du coup on a les demon, pilot activ, gt501, ?
(à moins que les demon soient pour les 125cc ?)

 
Joli taffe. T'aurais possibilité de rajouter une colonne "Indice longévité" ?
 
Ca me fait bizarre de voir que le sportsmart et les Qualifier couvre à peu prés la même plage d'utilisation.

L'indice longévité est induit pour moi, plus le pneu est à droite, plus sa longévité est grande. Qu'est ce que vous en pensez ?
D'ou le fait que je devrai changer les power2ct pour aussi grande longévité que le power, mais plus "sportif".

Tu comptes commander ? parceque je dois commander des filtres à huile mais bon ça ne me servirait pas à grand chose à $13 le filtre (+ la reduc à ajouter)
 
edit: $38 de fdp

Y a le Avon AM26 aussi

 
BT45    
 
feeling pourrave sous 1bar, vraiment, nul

un hosting sur un ftp free svp ?  

Je n'ai jamais rien capté aux refs de chez bridge.    
D'un autre coté il ne semble pas y avoir de logique apparente.

pilot sporty, bt003, y'a aussi le bt39 qui existe en dimension mobylettes et qui est bien réputé sur les 125/250 mais je sais pas comment il se comporte sur une 500