Reprise du message précédent :
Aujourd'hui Brains à accompli son rêve de moand

il est devenu moard ?

 
recontrer kaiser  

 
Il a envoyé la purée ?  

J'ai essaye une endiv' turquoise, photo a venir

C'était déjà fait

 
le bol

 
le bol  

J'avais un 600 carbu, je pense que niveau châssis / poids ça devait se valoir.
Le moteur du 600 était à/a priori plus fun, plus vivant, les 650 plus coupleux.
Le poids était conséquent certes, mais bien équilibré, dès que tu commençais à avancer, je le sentais plus, il ne m'a jamais gêné en tout cas.
Après c'est toujours pareil, c'est une bonne moto pour enrouler, se balader pépère, pas faite pour l'arsouille sanglante mais ça m'allait.
En passant au SV j'ai vu un vélo à coté, plus maniable encore, mais pour autant je cracherai pas sur le bandit. Peut etre aussi parce que j'ai pas de référentiel vu que c'était ma première.
Et en prenant le CB de big steel, je trouvais ça presque trop léger, ça me mettait pas en confiance une brèle qui tombe comme ça.  

toede:  
 
600 XJ ?
 

 
Je trouve ca trop beau.  
Un pote en a une en blanc et rouge (les vieilles couleurs Yamaha de l'époque quoi)  
Ca rend trop bien et elle est très propre
 
Par contre, ca fait pas autre chose que du daily, ca saucissonne partout et ca freine pas

J'ai pas envie de coucher la moo en allant au boulot, pour le moment je le sens pas
Me forcer ne serait donc pas une super idée
 

Toi t'as jamais pris le RER
 
Tu captes, tu captes plus, tu captes, tu captes plus... etc.
Puis bon ça va 5 minutes aussi
 

Quand tu veux
(c'est avec Brains que je suis allé acheté le CB pour info )

 
 
 
C'était plus pour la naviga... ah oui, t'as un ipouet, t'as pas Google Navigation en gratos

J'ai Plans ça suffit amplement

Bon j'ai fait une tite maj de mon fichier "budget moto"    
 
donc en 1ans et demi hors essence : 10 961€  dont 3267€ en 2011 (achat de l'hornet inclus)  
dans cette somme 7140€ sont consacrés à l'achat des motos (er6 2008 puis puis hornet 2011 avec reprise de l'er6)  
 
histoire de donner un ordre d'idée aux noob
 
edit : sans vautre, ni piste et en étant totalement équipé  

3818 € perso tout compris

Et après on dit de moi !

Pour moi, à peu près :  
permis 700€
Equipement 1100€
moo 3500€
pleins pour 1600km (soit à 5/100km et 1.5€ le litre environ 120€)
Et j'ai encore la CG et le kit chienne en attente donc 300-350€

 
tu es au triple toi  

²
 

Tiens JustinCZ, je connais pas bien la mecanique mais ca semble fiter avec ta moto!
 
http://www.leboncoin.fr/materiel_p [...] iew_advise

   
Pourquoi tu me montres le cadre de ton endiv' là ?

qui a acheté quoi pour finir?  

pour faire disparaitre un cadavre ça parait intéressant comme outil  

Personne n'a rien acheté !
Mais j'ai réalisé mon rêve de gosse

tiers simple, mais j'ai une gs 500

 
C'est pas moant compliant ça

Notez les mocassins cuir pour la sécurité

Manque 300cc et un cardan

Y'avait des trucs alors à Dainese à Corbeil ?

Moants
 
Je suis retourné voir mon bouclard (pour rappel, guidon qui tremblote un peu entre 60 et 70km/h, style un peu guidonnage en pas violent après un changement de pneu), il a contrôlé l'équilibrage de la roue, tout était bon, ensuite il est parti faire un essai et m'a dit que rien ne le choquait, que c'était normal que ça bouge un peu, que ça disparaîtrait avec le rodage du pneu (il à 300 bornes). Résultat j'ai toujours ce petit soucis
Je sais pas vraiment quoi faire, la moto était un vrai rail avec les PR1...

la classe, du coup ton coeur chavire pour ta futur daily
 

des produits Dainese en principe

 
Nop, ils appellent ça magasin d'usine, c'est plutôt des invendus voire des invendables

l'équilibre peut être bon, il n’empêche que ton pneu est peu être déformé.. Après si pour toi ça le fait uniquement depuis le changement du pneu, y'a forcement un truc sur ton gommard..
 
 
Et excuse, mais 300km le rodage d'un pneu... il a l'air bon ton bouclard. En gros rodes ton pneus jusqu'au témoin d'usure et il jettera un oeil quand tu changera de pneu  

une ventre privée A* IRL en somme

 
Bah des cuirs crèmes ou bariolés de partout à 600euros, ouais

Woké
Z'êtes pas passé à Defy ? Parait que y'a liquidation ?

Donc je suis pas fou, c'est pas tout à fait normal que la moto ne soit pas un rail (enfin, elle roule droit, mais le guidon vibre un peu quoi) ?
Il a vérifié mon roulement, il est bon...

C'est marrant je pense exactement le contraire

ça vibre uniquement depuis qu'il a changé ta roue oui ou non?

Oui, aucun problème avant.