Reprise du message précédent :

 
Ce qui m’amène à vous présenter, ma nouvelle acquisition, mon véhicule tracteur :
 
 

 
Accompagné de ma superbe endiv of course  
 
Le combo qui fait rever
 
Edit : on voit pas bien sur la tof mais s'tun break comme les voitures radar

 
J'ai pas matté pour TT3D , je pense que j'acheterai le DVD au pire , là par contre c'est l'avant premiere de Fastest , j'espere etre assis à coté de Rossi au moins

+1

vidange tous les 10000, si les bobines HT lachent, hop 4 bobines BERU sur oscaro, si ça démarre pas certain matin, on nettoye un coup le capteur PMH, et c'est à peu près tout ce qu'il faut savoir pour ce moulin    
 

j'ai un gros doute d'un coup... mais c'est parce que je roule pas assez...
 
est-ce qu'un strom 650 ne serait pas plus judicieux

 
ça dépend le prix et ce qu'on récupère, mais ça pourrait être intéressant

marche pas

je vais regarder ca

Repasse sur Honda, Suz sapuspafaible

 
Honda c'est mou du genou

Ben si y'a la même diff qu'entre un SV650 et un SV1000 => le 650 est mieux, mais bon , mes capacités de diagnostiques et d'analyses du sujet s’arrêtent là

 
Toujours opé pour demain ? Au pire si c'est fermé ca me fera toujours un tour de RER gratos

Ouaip ! tu m'appel/mms quand tu pars que je recup ma voiture dans le parking (~10min:D)

autant les Vstromistes ne se cachent pas de baver sur une p'tite GS, autant le varadero est unanimement nul à chier chez eux

moteur hyper linéaire, très lourde, moche. J'ai pas essayé mais visiblement ya pas grand chose à sauver.

t'façon je vais rouler, là je déprime parce que je l'achète, je fais presque 2500km en deux semaines, et là paf deux semaines sans démarrer

mais elle est cool, et j'ai réussi à mettre deux fois la poignée en coin au dessus de 4000tr depuis que je l'ai

Y'en a pour 1h30 de RER avant

Pour les sudiste de paname, on va au D-Garage (magasin d'usine Dainese) demain soir à Corbeil-Essone

 
bé justement, ce qui me met le doute, c'est que j'ai essayé deux fois la cacagiva de crazy, et que deux fois j'ai trouvé le moteur sidérant. Souplesse, couple tout le long pour finir dans un +10ch surprenant sur la fin du compte-tour, vraiment bandant. Après, c'est sur un chassis poutre... sur une saucisse canapé, c'est ptetre plus intéressant d'avoir comme c'est le cas 10mkg avant le milieu du compteur
 
faudra que je reteste quand j'aurais plus de bornes avec le gros tas

Et pourquoi pas un versys si tu comptes emmener un peu plus velu? Ne serait ce que pour la garde au sol?

 
C'est kéké les wheeling au feu
 
Plus sérieusement, je pense qu'une fois qu'on a le monde d'emploi, c'est une moo pleine de fun

 
j'ai pas du tout aimé le moteur
 
je sais pas si tu te souviens quand je te l'ai rendue, j'etais sur le cul de la canapé-ité du truc, mais le moteur, que je m'étais idéalisé comme celui du cb +20ch, m'a franchement déçu. Trop plat, sans vie
 
s'pour ça que la semaine suivante, j'ai testé un strom 650 et ça m'a carrément emballé. Je me suis mis en tête que le 1000 serait parfait, ce qui est le cas à une exception près, c'est pète-couilles en bas... (oui crazy, gpack )
 
donc faut que je re-teste le petit strom pour me faire une vraie idée.
 
Pour l'attaque de toute façon c'est cuit, c'est du "coulé rapide" au mieux, et ça tombe à merveille puisque c'est ce que j'aime. Mais sans frein et avec une fourche façon twin towers 9/11 dès qu'on essaye de les prendre, je ne sais strictement pas freiner. Ca viendra ptetre mais la cb me manque pour ça

essaye un sv carbu un poil moins puissant que celui de l'injection, mais plus "caractériel"

Nego a 400 et hop
 
http://www.leboncoin.fr/motos/232330236.htm?ca=12_s

 
Et à part ça t'as pas de sous pour tes impôts

je vais propaler 30 €
 
 

mon pote confirme.  
 



 
Et une Bielle

 
yep, mon seul essai de sv carbu etait sur un parking donc moyen
 
mais ya jamais eu de strom 650 carbus je crois
 

 
   
 
caillou?

AK 47 !

7 7 mitraillette

JE VEUX ROULER §§§§§§§§§§§§§§    
 
donc on officialise une chevreuse week end prochain?

Kawa ça vibre
Suz ça tombe en rade
Triumph ça pisse l'huile
MV Agusta, la moo fait pas un tour de circuit

S'il fait beau, j'en suis, mais plutôt dimanche

le 6 pans est conseille pour les gros diametres  

ptain ouais t'as trop raisoooon  

t'avais essaye casto la defense? ya ce qu il faut en grosse douille des fois!!

 
je suis con et borné sur pas mal de trucs, et la drogue de hippies inutiles à la société en fait fortement partie
 

 
j'arrive pas encore à décoder ce genre de smileys

 
Je l'ai mi un peu au pif
 
Pourquoi pas en ce qui me concerne, ca dependra de mon montage de nouveau pneumatiques sur mon endiv

 
HAN §
 
je pourrais essayer siteplay?    
 
j'ai démarré en statique celle d'une pote, je suis tombé amoureux du vieux 4 aircooled, ce bruit rugeux, ce feeling tellement rien à voir avec les autres 4 que j'ai pu essayer...

Bon bah dans la série Boulet@clé-paumée@top-case-fermé...  
Dans un éclair de génie j'ai retrouvé les doubles   plus d'un mois et demi apres les avoir perdues et etre sur d'avoir une seule et unique clé

 
y a pas aussi le fait que la cacagiva ait une démul super courte ?
 
ça joue quand même énormément sur l'impression de patate (après sur la souplesse en bas je sais pas si ça règlerait ton problème...)

j'y réfléchis, j'ai plusieurs pistes

une assoc pour un gamin atteint d'une maladie, le père est motard et organise ça depuis 3 ans, il attend 400 motos environ, droit d'entrée 5 € par casque, avec café et gateaux offerts à la pause (environ 40 bornes de balades, mais c'est surtout pour voir toutes les autres motos que c'est bien)

bien obligé, faut bien aller bosser, madame a la voiture pour les enfants

j'ai inventé la moto jetable