Reprise du message précédent :

Il y'en a qui ont essayé , ils ont eut des problêmes

 
Je la sent bien cette histoire.

 
S'il y a un roadtrip@toussaint je viens §§
   
 

Combien de jours votre truc de toussaint là ?

 
 
C'est exactement ça....  
 
Ps : Il me fait délirer ton Avatar Skip'  

 
Moants compliant ça veut pas dire que c'est facile à conduire hein

 
Ca va être 4 jours à mon avis

 
Fait maison cet été dans les Alpes

 
Du même genre que pour votre roadtrip dans le Jura. 5 jours ca serait pas mal.
 
1 jour pour l'aller, 3 jours sur place, 1 jour pour le retour.

 
 
J'ai jamais dit le contraire. Mais en général tu évites les motos puissantes,  ou avec un chassis exigeant.  
 
Et tu évites La street , puissante et facile.....

J'en parle à mes parents ce soir, faut que la maison soit dispo aussi

 
Alors ça ça veut rien dire , on peut avoir un 1000 et se trainer  

 
Tout à fait

C'est dommage parce que la Z et Yvette sont de super motos.  Le jour ou je vois un kéké Marseillais sur une triple je pleure  

Pas emballé par le Z, vraiment pas
Par contre le hornet

 
T'as de la merde dans les yeux ou quoi ?
Y'en a plein !

Le trop de facilité c'est pas idéal non plus
 
Faut pouvoir sentir quand la moto arrive à la limite, et une partie cycle très pointue et maniable a rarement cette qualité là.
 
Et puis la physique reste la même, si c'est super facile tu risque de te sentir en confiance trop vite et arriver à une vitesse à un endroit où tu seras dans la merde.
 
Genre avec le srad je cherche pas la merde par exemple

 
Si j'ai ma moto avant la toussaint, je viens aussi (reste à voir combien de jours je pourrais prendre)

Non mais déja faudrait que tu roule

 
j'veux pas les voooooooooooirs    (Tiens , mon connard de voisin vendeur de drogue , c'est racheté une R1 xD )
 
 

Exactement !   Je ne sais pas si je trouve la Triple "facile" parce que j'ai un peu d'experience, ou si c'est juste parce que c'est un super chassis. Mais je suis de plus en plus à l'aise dessus... en gros c'est maintenant que je dois me méfier  

 
je vois plus de Tripple que de Z maintenant, et le hornet a disparu j'ai l'impression.

 
Viens pas à Paris, c'est LA moto du cadre en costard/jet/mocassins

Un chassis exigeant sera plus difficile a manier sans un peu d'xp (Freinage sur l'angle à oublier , trajectoire pas facile à inscrire , etc)  Y'a des motos ou c'est carrement inscrit sur le carnet de la moto  

Oui déjà pour commencer

 
tu parles de la Speed Triple ?

 
y'a plus des masses de Yvette c'est vrai. Pour l'instant les quelques triples que j'ai croisé , c'était des gars bien équipés. A la limite y'avait le kéké qu'on a croisé avec Maca ,Bag et Penner (en survet... xD ) mais il avait une Dayto (qui a dit volée? )
 
 

Putain  

 
Street.

 
oui j'en vois beaucoup de celles ci.

un chassis exigeant à l'ancienne sera pas facile à emmener (faudra y aller vraiment avec le corps), et permettra pas les corrections de trajectoire ni ne pardonnera beaucoup un regard mal placé par exemple
 
un chassis exigeant moderne sera souvent très facile, trop facile. Tu te prendra pour un pilote sans savoir comment réagir en cas d'imprévu même léger, t'arrivera bien trop vite partout et quand tu sera surpris tu sera par terre en un clin d'oeil à cause des freins violents. Et tu sentira pas la limite arriver, contrairement à un chassis prevenant qui se tordra et se dandinera.

Thank you for your online booking at Empire Leicester Square!
Film:Fastest  
Cinema:Empire Leicester Square  
On:Tuesday, 20 September 2011 6:45PM
 

scan screener

et va faire pareil pour tt3d aussi.

Dans tous les cas , il faut progresser par étapes , et se limiter , même si on est plus à l'aise    (Plus facile à dire qu'a faire... mais bon)

 
   
 
Il jouent encore TT3D ?

 
Putain mais va chercher un taf au lieu d'aller voir  des films au ciné

 
ah voilà une vrai bonne réponse
 
c'est pas parce que tu choisis une er-6 que tu seras en sécurité, c'est dans la tête que tout ce joue.
 
je me fais doublé par pleins d'er6 perso ^^