Reprise du message précédent :

Renseignement pris, c'est une question de sensibilité personnelle à la mise sous pression du conduit auditif, je ne supporte pas
Faudrait peut être que j'essaie d'égaliser la pression comme en plongée sous marine...

côte afinée avec premiere main et le nombre exact de kilomètres ?

Comme quoi, faut tester
 
Puis ça doit dépendre dans une certaine mesure du casque aussi, remonté d'air toussa.
 
L'étui des earsafe est en alu ?

Earsafe c'est un mélange des deux ?
Earpad alu oui, musicsafe plastique pas terrible

 
 Earpad pardon

ça vous parle pas ?
 
celui avec la "colle" c'est celui là  
 
http://bit.ly/nFAIoj
 
Perso je serais plutôt pour celui sans colle pour du temporaire, puis faire réparer avec un champi.
 
 
Vous crevez souvent ?

 
non ca devrait être un peu plus bas vu le nombre de km.

On a trouve duckxks et niko
douk va tourner

Cékiki est parti faire une ballade dans le Vexin au départ de magny ?
 
parce que j'ai croisé un Street et un ER6N a 10 bornes de Magny dans une cote pleine de virages (pour Moards Of course !)

 
Féloches moquette !!
 
Bon je kiffe pas du tout la gueule des VFR mais féloches quand meme
 
 
Sinon, j'ai raté quoi ?
 

 
Moi j'prends un or pour l'oreille gauche qui doit être plus sensible et un argent pour l'oreille droite !
Par contre faut que je racourcisse les tiges, parce que la mousse de casque appuie dessus, résultat la dernière fois celui de droite était tellement enfoncé que j'ai du utilisé une pince à épiler pour le sortir.

 
Ca à l'air assez compromis pour l'instant

Le bandit bleu S n'est beau qu'entre 2001 et 2004  

Moquette's pullmoche ajouté en 1st post

 
 
Sur les 250kg(?) de la moto y'en a 130kg pour le pot

Suis allé faire un tour avec la husqvarna 610 de mon frangin :

Route à chèvre au possible, enormes trous, ornières, plaques de gravier à tout va, branches, cailloux.
Limite du chemin forestier jamais entretenu

C'est pas la pire des parties, après ca se gâte
 
Ce qui est marrant avec cette route c'est que le début est relativement propre, bitume en bon état, du coup on peut emmener la moto comme un cochon, surtout montée en super corsa à l'avant et en one à l'arrière, ca tient méchamment
Et plus on monte moins la route est entretenue, elle fini même en chemin de terre donc y'a de quoi exploiter l'autre aspect du super motard, ca s’emmène comme un débile, ça part en glisse pour un oui pour un non mais étrangement ca se rattrape très facilement
Je me suis même surpris à mettre de l'angle en étant sur des plaques de graviers et autres supports pas très clean, on sent bien que la moto bouge dans tous les sens mais ca passe!
Le truc flippant c'est les freinages : faut vraiment anticiper parce qu'il est très facile de bloquer les roues sur des revêtement pareils, donc pas le droit aux freinages d'urgence!
Impressionnant de voir à quel point on peut passer dans les trous comme un débile, la moto arrive tant bien que mal à filer droit là où je me serai retrouvé par terre bien avant avec un roadster ou autre
 
En tout cas c'est très fun, on s'éclate comme un malade mais à mon sens c'est pas assez civilisé pour réellement rouler avec :
 
trop pousse au crime, extrêmement bruyant (même en comparaison avec le devil déchicané que j'avais sur le sv), le confort j'en parle même pas... Je me vois pas du tout enquiller ne serait-ce que 15-20 bornes de nationale la dessus
 
Ptite photo bonus parce que j'adore ma région    

On m'avait dit (quelqu'un d'ici peut etre ) que si on immatriculait une moto avant le passage de la loi, on aurait pas à changer pour les nouvelles plaques plus grosses parce que ce n'est pas rétroactif.
Vous confirmez?

pour n'importe quel changement en prefecture (changement région, domicile et achat), tu passes au nouveau système

C'est ce que j'ai entendu aussi.

Par contre je sais pas comment ça se passe lors d'une reimmatriculation apres la date d'une moto qui a déjà une plaque xx-xxx-xx

Je craque complétement, je suis en train de regarder les SV

Oui mais la loi pour les plaque A4 est pas encore passée?

 
Non, et si ca tombe ca se fera par décret, ni vu ni connu au milieu de l'été

SV sapuspafiable  

Rétroactif ou pas?

 
Personne ne sait

VTR, SV1000 ou TLR ?

Bon, j'ai méché mon pneu, ça à l'air de tenir

TL  

R  
 

Le S est pas mal.
Mais surtout faut que l'amorto soit changé  

 
la vie est dure putain d'pute

Antibes?

ca penche

 
Question permis..(plateau of course)
 
Dîtes il y a bien une reco collective du parcours avant chaque épreuve? (que ce soit poussette, lent, rapide)
 
Parce que les parcours je ne les connais pas sur le bout des doigts...

 
Oui

oui, no stress, lors de l'exam, tu fais le trajet à pied avec l'inspecteur.

C'est demain ?

je fais ma CG demain  

ok merci les z'amis
Bon les fiches ça va (3 semaines de lecture) 1h aujourd'hui encore demain mais des fois j'ai l'impression de ne plus rien savoir...
Enfin je connais les chiffres par coeur et saurais je pense m'en sortir