Reprise du message précédent :

 
hum, c'est vrai ce mensonge ?  
 

Le problème d'assurland c'est que quand t'es JC (Jeune Conducteur) sans XP, les devis y'en a pas des masses et les prix sont élevés.
En faisant des simu sur les sites des assureurs j'ai eu plus de réponses perso

 
 
Il doit te manquer un piston  

 
Je préfère ce genre de réponse J'ai en effet noté les différents budgets.  
 

 
Connait pas, je vais regarder !  

chez un pro, garantie, tout ca, le tarif est pas super intéressant mais pas étonnant

Sur ce bonne soirée
 
Quant à l'ambiance sur le topic, je m'en excuse si je contribue à ce que certains jugent comme de la mauvaise ambiance, néanmoins pas mal d'anciens moants se plaignent mais ne font pas grand chose pour améliorer l'ambiance.

elle cote sur lacentrale 3660 €
j'ai eu la plaque d'immatriculation "finition brillant" et le kit de bridage posé, gratuitement
j'ai revendu le pot d'échappement d'origine et les sacoche latérale, j'ai récupéré 140 € sur les ventes
j'ai fait une bonne affaire

Foutre dehors les fouteurs de merde?

 
Le poids des pièces mobiles (pistons, vilo, tiges de culbuteurs) fait que le moteur a beaucoup d'inertie, du coup quand on coupe les gazs, le moteur continue sur sa lancée et ralentit très lentement.
On se croirait presque au point mort, alors qu'un rapport est enclenché, du coup c'est super confortable surtout en ville, y a aucun accoup.
Rien à voir avec le S2R que mon frère a essayé, sur laquelle il m'a annoncé ne s'être pratiquement pas servi des freins pendant son essai.

Te plains pas de la mauvaise ambiance si tu y contribues avec des post comme ça aussi.

Je viens de tester.

 
Je trouve des offres entre 953€ ( RV assurance ) et 1585€ ( mutuelle des motards )
 
  Ca fait flipper
 

ne mets pas le vol + incendie

Ouais, vive la RP je suppose
Perso pour le GS j'étais allé voir l'assureur de mes parents (en faisant jouer le nombre de contrats qu'ils ont), j'en était ressorti pour 590€ au tiers + vol + incendie sur le GS (2006).

 
Ca donne des offres entre 731€ et 1324€ !    

Tu est au tiers pour le cbr?

 
Et avec un Hornet ?

Je ne suis accepté que comme ça

J'en ai marre de ma moto

 
 
 
Pour une première moto, il vaut mieux passer par ses parents nop? Maman ne conduit jamais et doit avoir donc le meilleur coef.  

L'assurer au nom de tes parents et la conduire toi?
Ça peut être très dangereux comme ptit jeu

met un turbo

 
Ah non, je ne veux pas être hors la loi ! Ya surement moyen de payer moins cher grâce aux parents non?

tu demandes a tes parents de t'aider un peu

 
C'est surtout que le montant de la franchise "prêt de guidon" fait peur à lui tout seul.

Ouais, tu peux souvent négocier un peu, mais faut déjà que la moto soit acceptée par l'assureur à la base quoi

http://www.moto-station.com/articl [...] izawa.html
Chouette initiative

ça marchait bien ça ?  

 
En fait la galère c'est au début, après 3/4 ans les frais doivent bien baisser ? ( mais ils augmentent également avec l'achat et l'entretien de motos plus performantes )

 
Faut que je négocie ça !    
 

 
A ce point là?    

Bah déjà au bout d'un an sans carton tu souffles un coup et surtout ca te permet d'aller toquer à la porte d'autres assureurs quoi...

 
Et d'avoir la chance d'assurer un beau SV bleu !  

non le bandit bleu

bon sinon quelqu'un veut une superbe bulle sportive ermax aeromax pour er6f a 50€ ? ou un rarissime carter d'alternateur pour gpz 500 a 30€ ?

Bienvenue dans la vraie vie... Tu as l'air bien borné concernant les motos de 100ch en tout cas... Moi aussi je connais plusieurs personnes ayant commencé sur des hornet, z750 ou autres, bah certains n'ont rien eu, mais certains ont aussi terminé entre 4 planches, et a 20 ans ou 21 ans, je peux t'assurer que ça fout un sacré froid, même pour des personnes qui étaient "raisonnables" ...
Je vais pas te faire la morale, mais quand tu dis que tu as lu la 1ère page, si c'est bien marqué que la hornet même en étant père de famille avec 4 enfants, c'est pas raisonnable, il y a une raison...
De mon expérience en er6 (72ch seulement) tu te retrouves a cruiser a 120 sans le vouloir, et a dépasser a 150 pareil, sans forcer... Après les frayeurs, même après 8 ans de conduite voiture et qques centaines de milliers de km, yen a encore...
Bref, choisis ce que tu veux, on n'est pas ici pour te forcer a quoique ce soit, mais pour donner des conseils rien d'autre...
Bref voilà ce que j'en pensais, après pour le B ou le A en premier, peu importe, le B peut être pratique pour certains taffs, mais a paris j'imagine que ça doit moins être le cas
Sinon pour l'équipement, moi j'avais compté 400€ de cax, 320 de blouson soldé, 70€ de gants, 200€ de bottes, et par la suite 130€ de Jean kevlar et 90€ de cuir.
Pour l'assurance, 600€ en TR pour mon er6, avec 0,75 de bonux... Et ça c'est en campagne

 
Ah oui exact ! Je suis mal le topic !  

La bulle ca devrait partir sans trop de pb sur lbc je pense