Reprise du message précédent :

 
quoi ? tu cherches la merde    ?

 
Relis plus haut.  

 
fait pas style le mec blazé, hornet ou autre moto de 100ch c'est même tarif hein  

Sur ce bon ap' les moants, et peace  

Woké
Merci quand même
 
J'vais me trouver une occaz sympa.

faut voir au cas par cas, une moto qui a fait que de la piste ca me ferait réfléchir mais une comme le 6r de brains franchement, rien à craindre

Je vois aucun argumentaire crédible plus haut.

 
Je piges pas un truc, tu es sur le topic depuis longtemps apparemment ?
Tu as aucun permis ?
Tu fais déjà de la moto hors route ?
 
Contrairement à toi, Kaiser, lui, il a déjà le B et il a presque le A et une moto, donc même si c'est un noob, tu peux pas dire qu'il raconte que des conneries.

 
mais trop    
 

 
Il n'y pas que la puissance qui compte ! La façon dont elle vient PAR EXEMPLE ... enfin je pense que tu dois le savoir alors fait pas style que la puissance veut tout dire !

Ayant d'abord passé le A et ensuite le B, la moto m'a permis de prendre de bonnes habitudes directement : contrôles, angles morts, cligno, placement, ne pas couper les trajectoires comme un trou de balle...., et honnêtement ca m'a permis de faire la même chose en me mettant à la BAR.

La quasi totalité des gens que je connais qui ont passé le permis recemment ont des conduites dégueulasses (pas plus que les personnes qui ont le permis depuis 10-15-30 ans, mais bon).
Le permis moto je l'ai passé pour la passion de la moto qui te pousse quand même à essayer de t'améliorer en permanence, les habitudes de conduite étant la première étape quoi...

au moins ça fait rire la plèbe, genre Skip' qui a rien d'autre de plus intelligent à poster

Ses conneries ce sont surtout les phrases du genre "  oui toi tu posts que des photos de BAR alors t'y connais rien " c'est d'une stupidité sans nom.

tout est dit

hého molo, il passe son bac déjà, le reste on verra après.
 
 
 
 
oui bon, j'ai tellement redoublé que je conduisais bien avant d'avoir le bac

       
Alors mec quote moi sur le champ le post où j'ai dis ça.
 
Bizzarement je pense que tu vas pas trouver.
 
Grandis deux minutes, ce que j'ai dis c'est que si tu passais moins de temps à poster des BAR inaccessibles, tu aurais peut-être lu les cinquante milles post qui parlent de ce genre de bécane pour commencer.

tu mets un petit coup de gaz au moment de casser ton rapport (tu trouveras par toi même le moment optimal), ca permet au moteur de monter un peu dans les tours avant que la roue ne le force à le faire
 
 
Je détecte du second degrés, mais ca m'a couté de finir dans une rivière cette optique
Faut d'abord commencer par s'efforcer à apprendre les rudiments avant de prétendre à quoi que ce soit

on est d'accord  

Kaiser, Khariboo, ca vous dit pas de lâcher l'affaire? Ça mène à rien là

 
Sur la Buell, je pensais que j'en aurais besoin, mais finalement, y a pratiquement aucun frein moteur.
Mais j'essaye un peu de temps en temps quand même, pour faire le kéké.  

Moants c'était mieux avant  

 
C'est la même chose : si je passais moins de temps, je pourrai m'informer et donc j'éviterai de poster certaines questions ( donc je n'y connais rien ) . CQFD  
 
Hého, à la base je demandais le budget d'une année de moto avec comme exemple un CB500 ou une hornet !    

c'est quoi ce combat de baby moants là

Apres y'a trop de critère qui rentre en jeux.

J'ai eu un hornet a carbu pour commencer, parce que je suis un kéké et j'voulais pas me faire fuiter par des mecs en bandits. mais le plus honnêtement du monde je ne recommanderais pas cette moto pour débuter (si aucune expérience auto ou 2 roues avant)

en tant que bon kéké qui se respecte j'avais un 250 avant, le hornet ça ne ma fait ni chaud ni froid.

Cela s'applique surtout sur les modèles a carbu beaucoup plus piégeurs et avec des châssis en mousse.  

Les nouvelles motos sont beaucoup plus gérables avec les injecteurs.

Voila

 
Il y a un peu d'ambiance comme ça !    

Sérieux entre ça, le débarquement de multi, les troll plus gros les uns que les autres, le topic devient un poil fatiguant
(casse toi /proof)

année 2006
27 000 km
1ere main
garanti 3 mois
double sortie ixil
huile moteur, batterie et régulateur neuf
access en plus : bulle ermax aeromax, sacoche de selle, sacoche latérale
3500 €

 
J'en ai bien peur ! J'aimerai trop avoir les grilles des assureurs pour optimiser au mieux le truc afin d'avoir le prix le plus bas possible.  
 

Je te serai gré de ne pas déformer mes propos
C'était juste une manière de te dire que lire le premier post, rien que lui t'aurais indiqué que les bécanes style Hornet sont pas à conseiller.
Pour le reste, le budget moo sur une année est variable surtout que ton cas (pour l'assurance) est particulier, on ne peut pas te dire ça comme ça.
Pareil, le coût du permis dépend de la moo école et des équipements de ce que tu veux.
On est plusieurs à t'avoir donné notre budget équipement.

Bah, assurland

 
hum, c'est vrai ce mensonge ?