[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lapattefolle

Reprise du message précédent :

testostezor a écrit :

C'est bien entendu pour le Dax, a peine 7cv au vilo je pense, ça peut le faire non?

J'ai acheté le kit chaine neuf et la chaine est fermée avec une attache rapide. Si je dois pas y toucher tant mieux, mais la chaine me semble longue donc a priori je vais devoir la raccourcir et donc enlever et remettre l'attache rapide. Merci

C'est toi qui vois, de toute façon on doit rien trouver d'autre que de l'attache rapide sur ce truc

Faut juste penser à y jeter un oeil à chaque fois que tu graisses la chaîne.

---------------
A/V

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testostezor

金牛座

crazybiscuit78 a écrit :

Tu comptes la raccourcir comment? [:canaille]

Faut que je ramène un l'outil ce soir?

Avec une disqueuse ? En pétant 2 maillons ça doit être bon non? J'en sais rien en fait...

Message cité 2 fois

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

Tu mets l'agrafe dans le sens contraire du déplacement de la chaine, gaff' à la lubrification aussi et n'oublie pas les joints (si y en a )

c'est pour le dax?

[:-tac-:5]

edit : pardon j'ai pas compris ce que tu disais, oui tu l'enfiles dans le sens inverse du déplacement.
Bout arrondi à l'avant, ouverture à l'arrière.

Message édité par lapattefolle le 24-06-2011 à 15:13:17

---------------
A/V

Byzooz

Eh ben c'est pas dommage!!!

testostezor a écrit :

Hihi tu dois pédaler fort toi! Habitude a cause de la buell qui tombe en panne avant de partir ?

mais qu'elle mauvaise langue... la buell ça tombe, mais pas en panne...

Message cité 1 fois

---------------
Ta chââttte!!!!

crazybiscuit78

testostezor a écrit :

Avec une disqueuse ? En pétant 2 maillons ça doit être bon non? J'en sais rien en fait...

Nan, faut sortir les maillons en trop proprement pour pouvoir remettre l'attache rapide

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

duckxks a écrit :

vous avez pas regardé "Des paroles et des actes" hier sur France 2?

Elle a pris cher à la fin la Marine [:roxelay]

Pas mal, effectivement. Avec une mauvaise foi pareille, je me demande pourquoi elle n'a toujours pas passé son permis moto [:cguignol]

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

bad_

Tornado Naked Tre

Byzooz a écrit :

penses à bien sortir le genoux dans les virages, et sur les départ arrétés bien pousser les quatres premiers rapports...les examinateurs aiment pas les lowpettes...

N'empêche après 1 heure de plateau à faire des départs arrêtés 1-2-3 à fond les manettes pour le rapide, me fallait un petit temps d'adaptation pour pas partir comme un mongolien sur la route pour retourner à la moto école.

Sinon, je dois récupérer la brèle révisée milieu de semaine prochaine, mais je sens bien que va y avoir une merde pendant la révision, juste pour me faire chier encore un peu.

Spoiler :

[:hurle] KAISER, TA CIRCUL !!!

J'en profite, tant qu'on peut encore le faire

seu

M 41

calimeropierro a écrit :

:love: je veux pouvoir faire ça aussi
Tu fais quoi maintenant ?

J'ai stoppé à cause de mes yeux , je ne pouvais plus continuer dans ce que j'aimais faire (et La police de la route je supportais pas...) Maintenant je bosse dans le négoce de matériaux (rien à voir...) avec un peu de bureau d'étude dedans.

KaiserCz a écrit :

MAWAI §§§
Pis je fais cramer le pneu au feu rouge [:bonobo_gangbang:3]

Sinon les SMX c'est trop confortable c'est niquel :love:
Et ma dorsale est trop bien, au bout de 5min, je la sens plus :love:

J'ai bien levé l'avant au premier essai du rapide au plateau

macareu a écrit :

J'ai trouvé une sportive que tu peux acheter / conduire KaiserCz

Spoiler :

http://lh3.ggpht.com/_j4SmoTqBAQA/SbYpSFdoy4I/AAAAAAAAAuo/77HaOgA6BGE/kawasaki_ZXR400%5B4%5D.jpg

T'es fou ! c'est pas moant compliant™ ! Y'a Stan qui va nous crier dessus encore :whistle:

macareu a écrit :

Allez on arrete de déconner et on montre de vrai belles motos

http://motoprofi.com/bikephoto/1280/kawasaki_zxr_750_r_1992_2.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/797/images/01166707@Kawasaki-ZXR400.jpg
http://bestfreedown.de/wp-content/uploads/2011/01/Kawasaki-ZXR-400_1.jpg
http://www.motorbikespecs.net/images/Kawasaki/ZXR_400_H1_89/ZXR_400_H1_89_1.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Kawasaki%20ZXR400%2093.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Kawasaki-zxr400-L4-schwarz-lila.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Zxr400l1blue.jpg
http://forums.moto-station.com/pix/tutos/sly/1/renovation-400zxr-0129.jpg

Mes rêves d'enfants :love: :love: :love: :love:

Byzooz a écrit :

mes rêves d'enfant me reviennent... [:bakk28]

+750 :love: :love: :love:

Message cité 1 fois
Message édité par seu le 24-06-2011 à 15:20:37

testostezor

金牛座

crazybiscuit78 a écrit :

Nan, faut sortir les maillons en trop proprement pour pouvoir remettre l'attache rapide

Et ça se fait comment "proprement" ? fais chier je pensais faire ça en 15mn, car la chaine d'origine chinoise se détend a vitesse folle, a chaque fin de trajet je le ressens... Jla retend avant chaque départ.. :lol:

Message cité 1 fois

bad_

Tornado Naked Tre

Lagaffe59 a écrit :

C'est vrai que la ninja le fait plus
Au fait ça servait à quoi les raccords type tuyau d'aspirateur partant du réservoir et terminant en haut de la fourche?

Alimentation forcée de la boîte à air.

Message cité 1 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

bad_ a écrit :

Alimentation forcée de la boîte à air.

C'était juste des prises d'air pour refroidir le haut du moteur , rien d'autre

Message cité 1 fois

seu

M 41

cguignol a écrit :

Pas mal, effectivement. Avec une mauvaise foi pareille, je me demande pourquoi elle n'a toujours pas passé son permis moto [:cguignol]

Pourquoi? elle est solidaire avec les motards qui ont manifesté? :heink:

Message cité 2 fois

bad_

Tornado Naked Tre

macareu a écrit :

C'était juste des prises d'air pour refroidir le haut du moteur , rien d'autre

Ha oui c'est vrai, j'avais oublié que Kawa faisait fabriquer ses culasses en Suède à l'époque !

crazybiscuit78

testostezor a écrit :

Je te ramène ça ce soir si tu veux, avec ça se fera en 15min :jap:

lapattefolle a écrit :

[:-tac-:5]

edit : pardon j'ai pas compris ce que tu disais, oui tu l'enfiles dans le sens inverse du déplacement.
Bout arrondi à l'avant, ouverture à l'arrière.

Voilà :jap:

ça paraît obvious mais c'est le seul truc auquel faire gaf' :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par crazybiscuit78 le 24-06-2011 à 15:19:40

seu

M 41

Byzooz a écrit :

mais qu'elle mauvaise langue... la buell ça tombe, mais pas en panne...

Va dire ça au Mono de la Moo école en face de mon boulot , Sa buell est en panne , il m'a raconté , c'est assez hallucinant le nombre de merde qu'il a eut avec :whistle:

Message cité 1 fois

Skip'

Baguep1 a écrit :

La ou chui encore plus dégouté pour le vol, c'ets pas pour la "non-assurance" mais plutot sur le fait que c'était ma première vraie moto que j'aimais et que j'avais choisi.

La couleur que je voulais, les équipements que je voulais etc... Et j'avais travaillé comme un forcené pour me la payer.
J'aurai été un fils à papa, je m'en serai foutu. Mais retrouver une moto qui corresponde autant à mes critères, ca va pas être évident je sens

Surtout que Nexx ne m'assure pas pour un CB 1000R

Pourquoi partir sur un CB1000R alors que t'as à peine eu le temps d’apprivoiser le hornet ? Pourquoi ne pas reprendre un hornet ?

testostezor a écrit :

Salut chinois!
On a un chinois 2 sur le forum, il te ressemble en plus

Vite fait quand même

Message cité 1 fois

Byzooz

Eh ben c'est pas dommage!!!

seu a écrit :

Va dire ça au Mono de la Moo école en face de mon boulot , Sa buell est en panne , il m'a raconté , c'est assez hallucinant le nombre de merde qu'il a eut avec :whistle:

j'ai la même anecdote avec mon voisin qui roule en triumph... :whistle:

Message cité 2 fois

---------------
Ta chââttte!!!!

seu

M 41

Byzooz a écrit :

j'ai la même anecdote avec mon voisin qui roule en triumph... :whistle:

Etonnifiant ! [:daique]

testostezor

金牛座

crazybiscuit78 a écrit :

Je te ramène ça ce soir si tu veux, avec ça se fera en 15min :jap:

http://www.motorbikes675.fr/bmz_ca [...] 00x300.jpg

crazybiscuit78 a écrit :

Voilà :jap:

ça paraît obvious mais c'est le seul truc auquel faire gaf' :jap:

Ça marche je ramène la chaine. Je vais juste démonter l'ancienne et la mettre a cote de la nouvelle, pour qu'on sache combien de maillons enlever
Tu peux ramener de quoi ouvrir l'attache rapide sans l'abimer?
Moi je ramène tous les autres outils. Tu peux y être plus tôt histoire qu'on fasse ça tranquille ?

Merci

Message cité 3 fois

crazybiscuit78

charli323 a écrit :

c'est pas interdit en GC :??:

lapattefolle a écrit :

C'est pas interdit mais pas conseillé du tout...
Et à mon avis GC ou pas c'est à éviter.

Sur le DRZ j'avais perdu l'agrafe et quand je m'en suis aperçu la plaque était coincée sur le maillon donc ça bougeait pas mais j'ai eu chaud je pense.

Pour rajouter mon grain sel il me semble que les fabriquant de kit chaine les déconseille pour les moto au dessus de 200cm3 voir 400cm3 selon les marques [:canaille]

Donc sur un Dax no soucy :jap:

Mais gaf' avec les gros cube, tous les retours que j'ai pu lire aussi bien sur piste que sur des SM (wolo ici même il me semble) c'est que ça fini par péter

Message cité 2 fois

Byzooz

Eh ben c'est pas dommage!!!

testostezor a écrit :

Gaffes aux contôles les mecs...

Message cité 1 fois

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Ta chââttte!!!!

bad_

Tornado Naked Tre

Byzooz a écrit :

j'ai la même anecdote avec mon voisin qui roule en triumph... :whistle:

Pareil, je vais pas vous raconter les merdes qu'a eu mon pote qui en est à son 2ème Speed Triple, et le temps que ça lui a pris pour faire reconnaître un défaut de fabrication sur sa deuxième, sinon, vous allez vous empresser de les vendre vos tréteaux.

Message cité 1 fois

lapattefolle

testostezor a écrit :

Ça marche je ramène la chaine. Je vais juste démonter l'ancienne et la mettre a cote de la nouvelle, pour qu'on sache combien de maillons enlever
Tu peux ramener de quoi ouvrir l'attache rapide sans l'abimer?
Moi je ramène tous les autres outils. Tu peux y être plus tôt histoire qu'on fasse ça tranquille ?

Merci

Pince multiprise, en 3s c'est fait

---------------
A/V

testostezor

金牛座

Byzooz a écrit :

Gaffes aux contôles les mecs...

T'inquiètes pas je suis de la Maison

Message cité 1 fois

Byzooz

Eh ben c'est pas dommage!!!

testostezor a écrit :

T'inquiètes pas je suis de la Maison

ça t'aidera pour aprés la palpation...

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Ta chââttte!!!!

crazybiscuit78

testostezor a écrit :

ça marche, Je sais pas si je pourrai venir si tôt que ça, j'ai une enchère à 19H15 après je décolle (personne n'achète de tschul aujourd'hui les noob :fou: )

au pire, je te le laisse si tu veux faire ça au calme tu me le rendra le 17 [:canaille]

Message cité 1 fois

seu

M 41

bad_ a écrit :

Quelle année la Speed? parce que je vise ça pour ma prochaine Moo :cry:

Message cité 2 fois

Djoul II

Id PSN : djoullius

J'ai commandé ma Speed et access depuis plus d'un mois et je n'ai toujours pas mes access....
Je n'en peux plus

---------------
Copyright is for losers ©™

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

Sur ma cross j'ai eu aucun souci.
Je pense qu'en fait il faut vérifier à chaque roulage où en est l'attache, ce qui limite l'usage sur route.

En SM piste exclusif je vois pas de contre indication à mon goût.

Mon avis qui n'engage que moi, c'est qu'en soi le maillon rapide n'est pas plus fragile qu'un autre, mais l'agrafe a tendance à se défaire toute seule.
Et une fois le maillon désassemblé ça casse, forcément

Message cité 1 fois

---------------
A/V

am7

tadam

seu a écrit :

Quelle année la Speed? parce que je vise ça pour ma prochaine Moo :cry:

le mec qui pense déjà à sa prochaine moo

ça se trouve d'ici là Triumph aura fait encore plus moche

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

bad_

Tornado Naked Tre

seu a écrit :

Quelle année la Speed? parce que je vise ça pour ma prochaine Moo :cry:

Je suis pas sûr mais la première de 1999, et la deuxième de 2005-2006.
C'est celle là, il venait de l'acheter neuve :

Par contre, j'ai un gros doute sur laquelle il a eu un défaut de fabrication et surtout de quelle pièce ça venait.

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

seu a écrit :

Et tu faisais quoi si c'est pas indiscret ?

Message cité 1 fois

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

testostezor

金牛座

crazybiscuit78 a écrit :

ça marche, Je sais pas si je pourrai venir si tôt que ça, j'ai une enchère à 19H15 après je décolle (personne n'achète de tschul aujourd'hui les noob :fou: )

au pire, je te le laisse si tu veux faire ça au calme tu me le rendra le 17 [:canaille]

J'aime bien qu'un connaisseur me montre la 1ère fois, et normalement cette nuit je ride Paris en Dax donc j'aimerais pas que la chaine chinoise me Pete a la tête en plein run :lol:

lapattefolle a écrit :

Sur ma cross j'ai eu aucun souci.
Je pense qu'en fait il faut vérifier à chaque roulage où en est l'attache, ce qui limite l'usage sur route.

En SM piste exclusif je vois pas de contre indication à mon goût.

Mon avis qui n'engage que moi, c'est qu'en soi le maillon rapide n'est pas plus fragile qu'un autre, mais l'agrafe a tendance à se défaire toute seule.
Et une fois le maillon désassemblé ça casse, forcément

Pas besoin de coller l'attache? Ou d'en mettre une autre dans l'autre sens pour doubler la sécurité ? Enfin je sais même pas ce que ça implique je parle un peu au feeling.. I got a feeling..

Message cité 1 fois

seu

M 41

am7 a écrit :

le mec qui pense déjà à sa prochaine moo

ça se trouve d'ici là Triumph aura fait encore plus moche

D'ici là j'aurais peut-être changé d'avis et de marque

Mais franchement... en vrai elle est magnifique :love: :love: :love: :love: (je vais aller l'essayer quand j'irais faire changer l'amorto de la Street )

Message cité 1 fois

bad_

Tornado Naked Tre

bad_ a écrit :

Je suis pas sûr mais la première de 1999, et la deuxième de 2005-2006.

Alors en fait après recherche sa deuxième Speed aurait plus l'air d'être de 2008.

Message cité 1 fois

seu

M 41

calimeropierro a écrit :

Et tu faisais quoi si c'est pas indiscret ?

Gendarme mobile , dans une section informatique , après mes soucis de vue , j'ai été rebasculé dans la blanche en haute montagne.... qui n'avait de Haute Montagne que le nom , presque plus de sortie en montagne (a part pour aller récup un cadavre quand le PGHM te le ramène...) , et police de la route sur la N85.... génial :cry:

Message cité 2 fois

am7

tadam

seu a écrit :

chez Triumph j'ai vu une version entièrement recouverte de cuir, avec coutures apparentes [:cerveau vomi]

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

joulpouille

macareu a écrit :

La plus belle c'est quand meme la 750 avec les grosses optiques :love:

http://forums.ptitlu.org/members/m [...] j-1991.jpg

J'ai roulé avec un mec qui avait un Stinger propre de chez propre... c'est beau

Message cité 1 fois

seu

M 41

bad_ a écrit :

Alors en fait après recherche sa deuxième Speed aurait plus l'air d'être de 2008.

Celle qui me fait craquer c'est la nouvelle (avec les mêmes phares que la mienne) , si j'ai une bonne experience avec ma Street , je change avant la fin de la garantie :jap:

Message cité 1 fois

charli323

testostezor a écrit :

Avec une disqueuse ? En pétant 2 maillons ça doit être bon non? J'en sais rien en fait...

toujours fait à la disqueuse sur du 50cc, et aucun souci

testostezor a écrit :

J'aime bien qu'un connaisseur me montre la 1ère fois, et normalement cette nuit je ride Paris en Dax donc j'aimerais pas que la chaine chinoise me Pete a la tête en plein run :lol:

Pas besoin de coller l'attache? Ou d'en mettre une autre dans l'autre sens pour doubler la sécurité ? Enfin je sais même pas ce que ça implique je parle un peu au feeling.. I got a feeling..

Non, c'est physique, en théorie, plus ça tire moins la chaine peut se dégrapher ...

seu

M 41

am7 a écrit :

chez Triumph j'ai vu une version entièrement recouverte de cuir, avec coutures apparentes [:cerveau vomi]

C'est la version Village people? :whistle:

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