Reprise du message précédent :

Tu sais que je t'aime ?    
 
Et aussi, féloches kensookey

 
http://www.lerepairedesmotards.com/manuel/
 
pas besoin d'aller en tchéquie pour un manuel  

 
j'ai fait :
 
vidange
bougie
filtre a air
netoyage etrier
vidange liquide de frein
vidange huile de fourche
 
   

 
ahh ca, la fzx 750 elle risque pas trop de te changer du hornet, t'aime bien les trucs en papier toi

 
sauf que si t'arrive a fiare quoi que ce soit avec ce manuel chapeau    
 
si tu veut kg j'ai le manuel haynes en pdf mais il fait 70mo je sais pas ou le mettre ?
 

 
l'entretien courant  

Oui, j'l'avais repérée cette page vu que je n'ai même pas le manuel utilisateur avec la moto.
Mais y a rien de plus dans la RMT ?

 
oui, c'est d'ailleur le seul truc de "bien" sur le hornet
 
le chassis est moisi, c'est innassurable en jeune permis sans raquer plutot cher (ca risque d'etre pareil pour le FZX d'ailleur, il s'appelle pas le mini Vmax pour rien), ca incite a attaquer vu que le moteur est creux de chez creux...
 
enfin pour t'en convaincre, va dans une casse moto, y'en a des tonnes

avec la RMT tu mets la moto en pièces détachées et tu la remontes    
 
par contre ce manuel semble suffire pour l'entretien courant (juste regardé eb diagonale celà dit)

  ha bon cay moisi les hornet  
en même temps je connais pas les bécannes mais le style me plaisait bien  

Euh, j'dois avoir un compte free quelque part.
C'est utilisable par quelqu'un d'autre ça    
M'enfin j'veux pas que tu t'emmerdes à uploader 70Mo si t'as autre chose à faire    
 
 
J'crois qu'il vaut mieux la RMT alors, parce qu'avec celle-ci j'vais être embêté quand les 2 3 dessins qui traînent ne me suffiront pas pour remonter mon étrier de frein  

 
moteur du CBR, cadre du CB500, fallait pas s'attendre a des miracles

  cai le cbf500 qui a pris le cadre de la hornet

 
bha je m'en fout moi si j'ai une adresse je lance l'upload et je fait autres chose    
 
Par contre c'est en anglais    
 
Moi perso je travaille avec les deux le haynes et la RMT    
le haynes est plus precis mais c'est aussi plus chiant de trouver une info rapide dedans  
 

J'crois que mon compte est à moitié plein en fait.
J'verrai ça ce soir merci de ta proposition  

moi j ai le bouquin d atelier

quel moto pour jeune conducteur au look sympa et assurable si possible ?? ^^

 
tu connais au moins ?

 
ah oui tu connais
 
le moteur marche encore mieux, c'est le 750 Genesis a 5 soupapes par cylindre du 750 FZ... super moulin....

wui tremblotte un peu kan méme    
sa chatouille quand on bourre dedans  

je connais pas mal, j'avais essayé celle d'un pote a mon pere....
 
disons que faut pas se laisser griser par le moteur parce que comme guru disait fort justement, le chassis est tortilleur...

 
y'a un concess honda qui a voulu m'en refourguer une, avec deux pots lazer homolokoi
 
j'ai esssayé, je me suis fait peur, je lui ai ramené
 
ca freine pas, ca glisse, le chassis se tord dans tous les sens, les suspensions sont mollassonnes, mais le moteur pousse. Perso je préfère l'inverse, moins de risques de se tuer sur un passage en mono neuronal

non.
 
mais j'ai des cacaouettes

c'est bien aussi remarque, mais ca va moins vite

Je viens de jeter un coup d'oeil au Haynes (merci quineto   ), on peut dire que c'est complet    
 
J'pense que j'vais commencer par un truc facile genre dépose et ouverture du moteur  

oué un ptit realesage du cylindre, fastoche pour commence

 
hoooof
ils font des kits "big block" de 1340cm3

jmettrais bien ca sur ma honda tiens

bon jpasse la circu mardi ^^

Mardi 21 donc...    
Bitman, une réaction ?  

cool

 
tiens, me semblait que ZR7 c'était pas honda
 
c'est que pour les suzuki ce kit, les 4 cylindres en tout cas
 
reste que le bas moteur encaisse mieux quand y'a déja un 1100 et plus avant

mdr cay sa d' habiter la campagne ^^ ya plein de places  

Me revoila,
pour qq1 qui a jamais fait de 2 roues a part vélo et 50 cc (sans vitesses) je dois prévoir un budjet de combien pour passer le permis moto ?
Sachant que j'ai aucun équipement faut il investir ?

 
il reste sans voix  

500€ de permis si tu te loupe pas, 750€ d'équipement

pour le permis c'est a peu pret ce que je pensais mais pour léquipement put1 je voyais pas ca si cher (je pensais juste casque blouson gants).

 
et sans permis

750€ d'équipement je trouve ca plutot juste. 1000€ t'as quelque chose de complet.
 
casque :200/300€ mini
blouson : idem
gants : prévoir 2 paires si tu veux pas crever de chaud en été, 100 à 150€ au total
CHAUSSURES: 60 à 200€ (a 60€ c'est la paire de rangers coquées de l'armée dans un surplus)
dorsale: 100 à 200€
combinaison étanche: 30€ mini
pantalon de pluie si blouson en cuir : 60€
pantalon en cuir : 150€ mini
sac a dos étanche 60€  
surbottes étanches si les chaussures ne le sont pas 30 € .
 

heu na sa a augmenté le permis ^^
moi sa m' a couté 760 euros tout compris avec présentation au plateau et a la circu    
niveau équipement bas cay casque et gants obligatoire. Stu ramène pas tes gants a l' épreuve c' est direct un "B"

 
les prix dependent de la region ou tu habites. Puis as tu le code a passer ??
 
sinon sans code tu en as pour 500€ en moyenne.
 
http://moard.ayzo.net/permis.html
 
apres je te conseille de t'acheter un casque, un blouson et des gants pour passer le permis. (par la suite tu pourras completer avec des bottes, un pantalon, une combinaison de pluie, ...).
 
- tres important pour le casque : TE FAIRE CONSEILLER lors de ton achat, c'est pas facile à determiner le casque qui ira bien à la morphologie de ta tete. (pour le prix je dirai de 200€ à 400€ voire plus si tu as les moyens).
- pour les gants, prends en des souples avec renforts si possible (50€ pour les premiers prix)
- pour le blouson, si tu peux te faire conseiller c'est pas mal aussi. tu en as de toutes les matieres (cuir, cordura, teflon, ...).