avant dernier jour a rouler avec l'inaz
 
et je sais toujours pas quoi prendre apres

 
chai po, selon les annonces cette semaine, il y a pas mal de 1200 fj en vente en ce moment à po cher, mais j'aime pas le cul
 
au pire je me rabats sur le gpz que je veux retaper, il est roulant mais il y a du boulot dessus
 
et ma future hypothétique moo que pour quand j'aurais des sous c'est le 996 s4r

J'ai envoyé des demandes d'infos à diverses annonces avec copie vers mon mail hier en début d'après-midi : j'ai reçu toutes les copies ce matin à 4h
 
Je pense que LBC ça merdoyait tout le WE au niveau des demandes

 
tu prend quelque chose a 2 roues pour venir à la contre moant.
Oui monsieur !  

 
bouh, 4 soupapes sur du ducat', bouh

J'ai envoyé des demandes d'infos à diverses annonces avec copie vers mon mail hier en début d'après-midi : j'ai reçu toutes les copies ce matin à 4h
 
Je pense que LBC ça merdoyait tout le WE au niveau des demandes

Si ce n'est pas une phase transitoire de mise sur l'angle, oui.
 
Dans un virage en stabilisé l'angle formé par la ligne "contact au sol/cdg moto+pilote" est directement lié à la vitesse et au rayon du virage, et rien d'autre.

 
Sinon petite question : après une vidange, c'est normal que les vitesses passent un peu moins bruyamment? Je n'avais pas fait attention à ça avec l'Endiv.

un peu facile ça
 
si l'analogie du verre d'eau dans le tgv c'est l'huile dans le carter alors tu dois considérer l'angle de la moto seul et donc non la vitesse peut changer pour un angle donné (cause déhanché )    
 
 

avant dernier jour a rouler avec l'inaz
 
et je sais toujours pas quoi prendre apres

 
 
J'ai failli me faire shooter en arrivant au boulot (bon je bosse au CHU, pas loin pour aller aux urgences)
Un jeune crétin en clio qui n'a pas respecté son céder le passage, j'aurais dû m'en douter vu la vitesse à laquelle il arrivait.... C'est limité à 30 au niveau du CHU, il ne devait pas être à moins de 70 vu la vitesse. Pas un coup de frein de sa part ni rien, même pas eu le courage de faire demi tour.
 
Conclusion : un ER-5 ça freine un peu quand même, et heureusement. Seconde conclusion, les clignos ne servent à rien donc je vais en économiser des ampoules!    
 
Sinon petite question : après une vidange, c'est normal que les vitesses passent un peu moins bruyamment? Je n'avais pas fait attention à ça avec l'Endiv.

Excellente remarque pour l'huile dans le carter, ça dépend du déhanché    
 
C'est tellement plus pratique de parler de l'ensemble moto+pilote, et ça explique tellement bien l'utilité du déhanché

 
Après l'inaz il te reste plus qu'a aller chez HD , meme esprit    

 
Nono : L'huile est neuve , ça doit aider la boite non?

bah l'huile est plus visqueuse

C'est comme les femmes, tout est histoire de fraicheur  

 
Pour que l'eau reste dans le bocal bien droit

crazy et pattefolle qui parlent de déhanché, c'est un peu comme DSK qui parle de séduction  

 
 
 
 
   
C'est logique, je n'avais pas fait attention à cela avec l'Endiv, qui était moins bruyante niveau boite que l'ER-5.
En tout ça change un peu, surtout le passage 1-2 qui claque moins, agréable.    
 
edit : j'y ai mis de la Carrefour moto 10W40 semi synthèse donc. Il n'y avait pas grand chose d'autre, et elle était plutôt bien notée il y a quelques années je crois.

Petit CR de l'après midi. moants² (des moants vraiment moants)
On part vers 15h15 de Paris pour Senlis.
L'air assuré, j'affirme qu'on va prendre la N118, et qu'on sortira à la sortie 8 pour rejoindre notre destination. Après environ 5 min, je n'ai aucune idée d'ou on va, on décide de mettre le GPS de gégé.
Le GPS, qui a du sentir notre potentiel de Noob, décide de nous sortir rapidement de l'autoroute pour nous faire traverser des villages, ou, pense-t-il, nous serions plus en sécurité.
Notre rythme plutôt tranquille permet à l'oeil avisé d'lba gégé de remarquer tous les éléments manquants sur ma moto. Catadioptre, embouts de guidon, vis de fixation du phare...
Plusieurs fois, nous doutons : "Bon, ça devrait être par là, je vais vérifier..." Puis la population de motards s'intensifie : pas de doutes, nous sommes prêts des Virolos. On tombe sur une petite route limitée à 50 ou nos passions vont pouvoir se déchaîner.  Un bmwiste se traine la teub et nous empêche de profiter des premiers virages tant attendus. La route a du potentiel et ces virages ne vont pas continuer longtemps. Cette lowpette refusant de se décaler, je prends l'initative de lui faire l’extérieur, aussi tôt suivi par lba. lba  préférant jouer la sécurité sur les dépassements, il utilise son frein avant  à dessein pour faire un tout droit, se retrouver sur la voir d'en face, et  ainsi créer la nécessaire distance de sécurité latérale requise pour dépasser.
Passé ce premier gros virage, nous augmentont  tous deux le rythme de la balade. Les vitesses de passage augmentent et on commence à angler. Je plante les freins pour éviter une BAR qui choisi de freiner derrière un cycliste plutôt que de le dépasser.
A partir de là, notre balade prend un bon rythme, et on enchaîne les virolos sur des routes franchement sympathiques. On croise beaucoup d'autres motards avec qui on enchaine les politesses d'usage . Fin de la route à virolos, on voit trois motards  en street posés sur le bord d'un rond point, je fais le tour du rond point en prenant de l'angle pour pas passer pour un noob... et je manque de me boiter. Un gentil automobiliste s'arrête pour nous dire de rebrousser chemin car la maréchaussée rode en bout de course. Nous obtempérons non sans avoir partagé l'info avec les gars en street qui ajoutent que le coin vient de subir un débarquement de flics suite à un accident. Info confirmée par le coyote, 3 jumelles dans un rayon de 10km. On décide de faire un pause,  puis on rentre tranquillement.
Au final le niveau de notre balade fut moant compliant. N'hésitez pas à vous manifester pour les prochains week end histoire de créer un groupe de roulage. (et de pouvoir vous pourrir, faut bien commencer à être mauvais esprit )
++

 
C'est exactement celle là qu'on achete avec Bag pour le SV et le Hornet , rien à redire , ca doit faire 5 - 6Mkm qu'on fait avec , et puis le prix

 je pose les genoux où je veux moi, et c'est souvent dans la gueule

 je pose les genoux où je veux moi, et c'est souvent dans la gueule

Rachid Texas Ranger  

Et puis pour que je puisse te pourrir dès le début de la session mon ptit rachid

Bon c'est pas tout mais je suis en confirmé le 17 juillet, dans l'idéal faudrait que je fasse un peu de débutant avant pour apprendre à gérer cette vache

J'ai vu que des bidons de 2L pour l'huile moto , c'est bien 6€/L de tete , la derniere fois on en avait acheté 5 bidons je crois ^^

Rachid Texas Ranger  

Bon c'est pas tout mais je suis en confirmé le 17 juillet, dans l'idéal faudrait que je fasse un peu de débutant avant pour apprendre à gérer cette vache

Et puis pour que je puisse te pourrir dès le début de la session mon ptit rachid

j'peux pas, ma femme a des rdv impératifs cette semaine là, avant c'est trop tot, après la gyneco est en vacances

 
m'en fous, j'ai adoré lors de l'essai, cette position, ce moteur, cette gueule

 
le 03/06 t'es dispo?
 
compte là dessus  

tout le monde

Tain 120 pages a rattraper.....
Pour la peine, photos pull moche (enfin plutôt calecon de bain moche, le tshirt est très bien merci   )
Allez y faites vous plaisir : ( proof)

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oué j'aime bien l'avant et la position

 
Faudra la remonter en mode piste

tout le monde
 
Tain 120 pages a rattraper.....
Pour la peine, photos pull moche (enfin plutôt calecon de bain moche, le tshirt est très bien merci   )
Allez y faites vous plaisir : ( proof)
 

tout le monde
 
Tain 120 pages a rattraper.....
Pour la peine, photos pull moche (enfin plutôt calecon de bain moche, le tshirt est très bien merci   )
Allez y faites vous plaisir : ( proof)
 

le 03/06 t'es dispo?

 
 
Même moteur que le XJR avec des poneys en plus    
Et puis tu peux chopper des ABS à vil prix

tout le monde
 
Tain 120 pages a rattraper.....
Pour la peine, photos pull moche (enfin plutôt calecon de bain moche, le tshirt est très bien merci   )
Allez y faites vous plaisir : ( proof)