Reprise du message précédent :

 
non justement, la moand @sud fin juin/debut juillet, c'est dans le sud de l'aveyron

nan, ça c'est la contre-moant
 
La vrai moant@sud, c'est début septembre

Oh oui On s'en découvre qu'on n'imaginait pas lors de la chute
mais bon j'espere que ca va aller quand meme Penner

 
Avec un passage par la spéciale du Mont-Dore, et doit surement y'avoir plein d'autre spéciale plus au sud

Caberg v2r reçu de Motoblouz,
 
putain quelle finition de merde    
 
si ça ne vient pas d'un site sérieux, ça fait contrefaçon chinoise ultra bas de gamme    
 
heureusement qu'il ne coûte pas grand chose, 5* sharp et sera utilisé uniquement pour les trajets de 5 min en semaine
 
 

 
oui ben dans tous les cas, 2e 15 aine de juin je suis en corse, et debut septembre, surement ailleurs et pas en france

 
le sud en general est blindé de routes à speciales

Gamer
 
J'ai lu ton article, mais je me demande toujours ça par rapport au fait que ce soit une niveau 1

n

 
meme pas justement c est la ou je respecte le plus dans les grandes lignes droites et en ville et jusqu à présent ça marche

respecter les limitations en ville..
J'ai toujours du mal à être en dessous de 80, si dans les petite rues étroites vers les écoles je me met à 50-55 si ça traverse dans tous les sens  

 
Je sais, c'était déjà le cas y a 13 ans quand j'l'avais passé pour mon permis B, je disais ça pour faire mon cake
J'ai demandé mais la dame, elle a pas voulu me le dire :<

http://fr.evilox.com/videos/crash- [...] to-t-shirt
 
blocage de l’arrière?

Hop, donc toi, dès que t'as ta moto, on va rouler ensemble
edit : si tu y passes de temps en temps, l'ex Dafy de chambéry qui devient un Maxxess fait de grosses réducs jusqu'à début juin (j'ai aperçu de cuirs de marque à 200-250€ )

un nouveau couple se forme  

Bof, tout ce qui bouge, je prends

C'est pas fait pour ça les boites de presta ?    

Je veux rouler  

Le nom du deuxième, classe

 
Toi, t'est un homme de gout !!
Cette moto est juste parfaite !  
 

 

   

 
C'est pas totalement faux, mais bon si je voulais assurer un gex 600 ca me couterait pas forcément plus cher que le sv , ou un vieux cbr , enfin bon quoi qu'il arrive toutes les motos qui me font envies sont hors de mon budget c'est ca le plus gros frein

Ça vous dit qu'on écrive à Gordon Ramsey pour l'envoyer au Relais du Lac en Chevreuse ?

 
Là ou elle est mieux dans Tron c'est qu'elle a le feu arrière Fleda : http://www.youtube.com/watch?v=QJBiWPuBgN4&NR=1

du caca. du pipi. ducati.

http://www.youtube.com/watch?v=zuCjHXLHGUk    

Pour info, une speed four se positionne comment face aux autres 600 4pattes ? Mis a part l esthetique qui plait pas a tout le monde

Faudra que je passe voir ca alors
Sinon il y a aussi un ex dafy à Seynod qui est pas mal en prix

 
en moteur, ca se positionne comme de l'ultra sportif qui se reveille à 6000, trepigne a 7000 et s'envole de 8000 a quasi 14000 , c'est performant.
 
le chassis : ben c'est un roadster doté d'un chassis de sportive legere, incisive, precise, rigoureuse et bien suspendue en plus
 
c'est une bonne machine, vraiment

moteur très creux, partie cycle bien mais pas top, on est très très loin d'une hornet 600

edit: c'est l'avais d'un pote je précise

 
Mais ouais \o/

 
Jpasse te get en sortant du boulot éventuellement, ou tu fais comme moi , tu prends les TEC

 
pas d'accord avec toi sur la partie cycle, mais alors pas du tout, du tout  
 
quand tu parles de hornet 600, tu parles duquel ? nan parce que meme face au dernier, la partie cycle du speed four n'a rien a lui envier

Le dernier paraît-il que c'est quand même pas de la daube du tout en partie cycle.

Alors que le speed four a quand même quelques années derrière lui !

(en fait j'en sais rien de laquelle est la meilleure mais je propose des bases de réflexion )

Par contre tout le monde s'accorde pour dire que c'est un des 600 les plus creux de la création ?

Le problème aussi c'est que c'est peu diffusé, alors les bûches coûtent chère

C'est la même équipe