Reprise du message précédent :

 
Sa passe pas par dessus    

Merki    
 

comme 1er moto c'est pas nécessaire    
 

 
J'ai noirci le tableau, c'est tous les petits trucs qui me sont arrivés dessus en pas loin d'un an    
 
Mais y'a aussi les bons cotés : Payé pas trop cher, deux pilot power neufs (y'avait encore les picots sur l'arrière), elle prend tout ses tours sans broncher et sans consommer une goutte d'huile, consomme entre 5,3 et 4,7l/100km, pot léo (avec un son  ), nouvelle plaque donc changement d'immat en moins à faire, etc...
 
C'est pas une mauvaise affaire au final, après en occase avec ce kilométrage et surtout cette ancienneté, t'auras toujours des petits trucs    
 

moto d'homosexuel

si c'est pour l'avoir dans 2 mois j'aurais pris une speed d'occaz    
 
on veut voir la couleur en photo, pas en toshop  

 
ça rend bien mieux en vrai  

Avec un arrow low boy  

j'ai peur de craquer

Ben j'ai pas encore le permis (sous peu j'espère bien quand même ), mais je penser me dépêcher d'acheter un CB500 apascher, mais en fait le SV N me tape de l'oeil
Faut que je teste les 2  

fut un temps pas si lointain, les Sv c'était pas toujours recommandé aux noobs  

un cb 500 ça coutera facilement 20% moins cher en assurance
a ne pas négliger si t'a pas trop d'argent

voilà une judicieuse remarque, j'y pensais plus      
 

Mouais, enfin que ça soit CB500 ou SV y'a moyen de se foutre par terre easy. Puis bon j'ai appris sur ER6 donc bon...

http://www.leboncoin.fr/motos/196461675.htm?ca=12_s

z'avez une idée?

comme si c'était une référence l'er6

BIG STEEL !!
 
Tu m'as mis en ignore-list

 
oué, ca fait pas le poids face a un scoot

Je n'ai pas dis ça
Mais bon, ça se traine moins qu'un ER6. Après c'est sur que je l'ai pas pratiquée au quotidien mais bon, le SV est cité comme moant compliant

Le rendu du violet est super sombre , on dirait presque un noir/violet (comme mon casque    )
 

Moi j'aime

Si jamais vous avez des $$ en trop, je veux bien essayer la street

 
ouais enfin ça ça n'a rien à voir, entre une leçon de conduite et quand tu vas te retrouver tout seul sur ta moto avec rien qui te retient de foutre la poignée en coin y a un potentiel de connerie énorme à faire quand même   , faut pas sous estimer les watts qu'ont ce genre de machine même si la puissance parait pas démentielle sur le papier, ça reste des bi bien nerveux mine de rien

 
ça fait 1 ans que je me refait la main sur une ER6 , et franchement c'est une super bécane , et elle pousse pas mal déjà pour un début.  De toutes façon , je penses qu'il faut savoir rester raisonnable avec n'importe qu'elle moto au début d'une prise en main. Même si on est un pilote chevronné , on ne connait pas le chassis  

Oui c'est ce que j'ai dis au dessus, que je n'avais utilisé l'ER6 quotidiennement...
Mais bon, de toute façon je verrais bien en fonction de l'assurance aussi
Si ça me coute trop cher

han l'autre

689 € au tiers sans vol incendie chez AMV, un SV de 2003
Pas beaucoup plus cher que le CB autrement dit

C'est pas mal !  
 
(C'est ce que je payes pour le street en tout risque )

Saloprie
J'trouve pas ça exessif, sachant que j'ai jamais été assuré en moo et que j'ai presque mes 2 ans de permis BAR.

 
Sincèrement si tu veux absolument rouler et ne pas payer une fortune en assurance, ou justement ne pas mettre une fortune dans une première machine n'hésite pas à taper dans du "pas beau".
Si tu peut te chopper une GSe, Endiv, ER5, un trail ou je ne sais quoi en bon état et à pas cher n'hésite pas. Certes tu pourra pas frimer à la terrasse du café, mais au moins tu ne sera pas obliger de manger des pâtes juste pour rouler/assurer l'entretien de la machine.
Enfin je trouve qu'il faut mieux être sur un truc moche que à pieds. (bon je trouve les anciens SV moches, ça peut rentrer dans cette catégorie...)

GSE j'suis pas fan. ER5 j'ai testé, je m'ennuie.  
Trail je suis monté en SDS derrière mon ancien, c'est haut et ça a pas la pèche que j'aime.
 
Frimer à la terrasse m'en fous, et certains vieux SV sont pas super beau, mais moi j'm'en fous
Et puis pour l'assurance, comme je disais, c'pas beaucoup plus cher qu'un CB

 
t'as tout foutu par terre

Pareil que moi pour un ZXR750 Stinger

miss click avec le téléphone    
 
désolé  

Je pense qu'elle passe devant un expert, après est ce qu'il se base sur les factures es réparations    
 
 

 
C'est sûr que ce sont des moteurs un peu fade, mais au moins tu roule.  
A toi de voir le budget que tu peut allouer à une machine plus orienté plaisir, et le temps pendant lequel tu restera à pieds pour réunir ce budget (encore étudiant je crois?).

 
Cher je trouve, plein d'équipement kéké qui au final n'apporte rien, le pot en position haute ça peut être très relou (bagagerie, sds). Le passage de roue avec clignos "homologués" je demande a voir.
 
Edit : a pis le SV avec un guidon street

Même quand tu auras ton permis ?

Ouaip' étudiant. Alternance peut-être l'année prochaine.
C'est sur que ça dépendra de mon budget. De toute façon je ne suis pas fixé sur les SV, mais bon ça me plait et c'pas beaucoup plus cher en assu que le CB et ça reste moant compliant.
A voir, au moment où j'aurai les sous

       
Evidemment, j’achèterai pas une brèle sans avoir le permis et les sous pour la faire rouler
Namého !

Regardes quand même bien tous les frais, mon er6 en moins d'un an, si je fais grosso modo les frais sur 9000km :
Rev des 12k : 250€
Changement de pneu avant : 110€
Plaquettes avant : yen aura pour 50 a 70€ je pense
Kit chaîne : 150€
Graisse : une 50aine d'euros
Béquille atelier a payer (on m'en a prête une)
Assurance : 650€ a l'année
Chute a moto : pas encore eu la douloureuse mais ça piquera un peu
Autre révision des 18k : 200€ au moins
L'équipement : comptes bien 600€ minimum, et plus petit a petit (t'en rachetés toujours)
Et le budget qui fait mal, l'essence... A 1.5€ le litre, 17-18€ le plein pour 200-250km, ça gratte pour 9000km...

Réfléchis bien a tout ça, et commence a mettre de cote

 
Ouais, d'ailleurs va bosser ton plateau    
 
De toutes façons faut essayer avant d'acheter, et la tu peux pas essayer. Donc stop la branloute  

non mais comme les assurance on plutot tendance à augmenter chaque année