Reprise du message précédent :

z'est en bonne voie

ça marche pas en chine
Je peux pas répondre

Y'a un moant qui est berlinois plusieurs mois par an

je crois que c'est  
http://cycle-ergo.com/

   thank's

etonnant ça

 
toi ? je vise Braunschweig perso

faut se méfier des coussins là bas  

 
Z'est trop bien berline comme ville

 
J'ai ri

oui, et elle est un peu plus haute aussi  

Ah ok, je savais pas que ça s'appelait comme ça

Ça coute cher ce truc, de 700 à 1000€ selon la couleur

 
Sinon, je viens d'avoir la moto école, ils me proposent une journée d'initiation en 7 heures... à 278 euros...    
ça me parait cher pour ce que c'est
Sinon, y a la préparation au permis A, à 748 euros... ça fait carrément cher pour le coup...

ya pas de raisons, ça vraiment été dut a des négligences

 
Ce sont les prix

Amonchakai, mais il est pas souvent la
  si tu lurk

Petit retour 1ère session de samedi, ça va sûrement vous faire rire..
Bon ben la bécane c'est bien
J'me pointe à 08h00 (réveil 6h50 le samedi magnifique) y'a un pb on est 5 pour 4 motos...J'apprends 5 min plus tard que ma leçon est à 1100...(J'avais appelé 3 semaines avant pour prendre 08h00-09h30 et 1100-1230 on m'avait dit ok enfin bref c'est pour la petite histoire...)
Un peu vert je repars et reviens à 11h00
 
Je n'ai fait que du plateau lent + au début faire des 8 autour de plots
J'ai fait 1h30, réussi plusieurs fois l'épreuve du lent mais assez souvent quand même j'ai fait valser un plot et raté l'avant dernière porte
J'me suis fait plaisir même si j'avais la désagréable impression de faire du motoculteur
 
A la fin, j'aurais déjà pu prendre la route avec la bécane et la ramener mais j'ai préféré la jouer sécurité, n'ayant passé la 2ème que 2-3 fois sans trop
bien coordonner le tout
Enfin pour une 1ère c'est une très bonne première
 
J'crois qu'j'avais bien fait de faire de la 125 cross il y a qques années
Sinon la machine c'était un 500 ER-5, la prochaine fois je risque de passer au 600 ER6 (on va essayer pour se faire une idée)

Un article intéressant sur les relais calmos :
http://blogs.motomag.com/fredeblog [...] n-neophyte

Et tu pense qu'en 7 heures je peux apprendre le b a ba du "comment piloter ma 125 sans me faire écrabouiller pour une connerie"?

ER6 c'est 650

C'est un minimum

Daytona/ street "Standard"/ street "R"
 
Longueur
2010 mm/ 2030mm/ 2030mm
Largeur Aux Guidons
700 mm/ 736mm/ 731mm
Hauteur
1120 mm/ 1250 mm/ 1250mm
Hauteur De Selle
825 mm/ 800 mm/ 808mm
Empattement
1395mm/ 1390mm/ 1385mm
Chasse
23.9º/89.1 mm/ 24.3°/95.3 mm/ 23.9 °/92.4mm
Poids à Sec
162kg/ 167kg/ 167kg
 
Un poil moins large au guidon (ca se trouve le guidon n'est pas plus court), par contre l'empattement est réduit elle doit lever plus
 

Hallucinant

c'est un bon début, et de toute facon désormais la loi t'y obliges

 
Tu apprendras à gerer la machine , tu apprendras à passer les vitesses , à freiner , et j'imagine qu'on fait aussi un peu de circulation , quoi qu'il en soit c'est mieux 7h que rien du tout !  
 
Par contre c'est vrai que tant qu'a etre dans une démarche de moto-école et de lacher des sous moi je prendrai la préparation au permis A , meme si tu t'en "sers pas" et que tu prends un 125 apres malgré tout tu pourras le jour ou tu auras envie / besoin conduire une vrai moto  
De toute facon si tu commences en 2 roues sur une petite 125 , meme en faisant que de la ville ca va t'attirer à un moment ou un autre à vouloir quelque chose qui freine , qui accelere , et qui te permettra de suivre tes copains motards en balade ^^

D'un gros troll plutôt, j'ai jamais vu un insaien traiter l'utc de "grosse blague"

C'est pas seulement pour les 3 roues que c'est obligatoire de justifier de l'assurance pour pouvoir profiter de l'équivalence ?

Ah ouais.. et j'aurai une attestation où ce genre de truc? comment se passent les contrôles à ce niveau là?

je suis assez d'accord, sauf qu'entre les deux, y a 400 euros (prix de l'équipement ?) et pis, on verra si un jour j'ai vraiment envie de franchir le cap.. si j'ai les moyens de me payer une moto et son entretien, je les aurais pour payer mon permis a...

 
J'y ai eu droit au péage de Clermont-Fd dimanche en rentrant. Contrôle des papiers, etc...  
 
Heureusement, je suis tombé sur un flic sympa qui m'a laissé partir peinard malgré ma plaque d'immat toujours pas changée    
( Le mec a du avoir pitié de ma bandit )
 

 
Non, ça concerne tous les 125.

Si tu n'es pas motivé hush hush, ne passe pas le A Ca nécessite quand même de l'investissement perso

Mais il faut savoir que si tu l'avais, tu ne songerais pas à une 125

 
Naxos: à la base, je voulais une mobylette  

 
Non ça doit être pour les 125 aussi, car beaucoup mettent ça comme raison de la vente de leur Dax

 
135€ d'amende si tu l'as pas

 
Ha tient moi pareil, découverte sur la 500, mais ensuite les cours sont sur ER6.
Par contre, en fin de séance, il m'a fait faire 3 4 aller retour sur le rapide (en passant la 3), avec la 650, sans slalomer, histoire que j'vois un peu comment ça réagit, parce que j'le sens bien qu'à la prochaine leçon c'est moi qui l'emmène au plateau.

Ben pourquoi tu te prends la tête avec une 125?
Part sur un petit mécaboite dans ce cas, juste la machine et l'équipement à payer. Pas de permis ni formation (tu peut prendre 2-3h dans une moto école histoire d'apprendre un peu quelques bases), si ça te suffit....

Ecole d'ingé aussi je suppose?