Reprise du message précédent :
Perso le power one profil V me fait une très forte impression sur route comme sur piste

J'en ai pas vu beaucoup des aussi récentes et peu kilométrées non plus ...

Oui voilà, niveau thunes ça passe (avec une petite marge) mais par contre j'ai pas d'emploi pour le moment, même si normalement ça devrait arriver ...

Si.
 
 
Je dois prendre une décision bientôt. Le mec me dit qu'il a pas mal de personnes intéressées.

 
Pour ce que je vais en faire le CB n'aurait pas été utile je pense. Idem pour un GPZ ou autre.
Ce sera vraiment de l'utilitaire maison/chu pour me faciliter le stationnement, et partir plus tard/rentrer plus tôt. Il y a aussi le facteur essence, ma voiture consomme beaucoup sur des petits trajets du genre, donc une petite machine me fera gagner de ce côté là.
Je me dit que dans ce cas même un 125 aurait suffit...
Je prendrais quelque chose de plus sympa courant de l'année prochaine, d'ici là elle ne va pas faire beaucoup de bornes celle que je vais prendre.
 

niveau durée de vie avec ton style de conduite, ca donne quoi? 2000-3000 bornes?

 
alors pourquoi faire l'essai en passager ?
 
si un vendeur ne veut pas que j'essaye la moto, je passe mon chemin pour ma part  

Elle se fait pas à 5500 même?

Le prochain intéressé vient la voir demain soir et moi je l'essaie demain après-midi.
 
Le mec ne veut pas que je l'essaie car elle n'est assurée que pour lui. Il est peut-être possible de n'assurer une moto que pour une journée ou quelque chose comme ça pour un essai justement non ? D'ailleurs, en terme d'assurance vous recommandez quoi pour avoir un bon rapport qualité prix ?

C'est une connerie, la moto est forcement assuré pour tout le monde, c'est juste la franchise prêt de guidon qui est velue.

Le pneu le plus tendre derrière du coup

clairement !
me manque un peu de sous ^^

En gros je peux conduire la moto et en cas de pépin il est bien remboursé, il a juste une franchise à payer ?

Ava ton bras ?

vous parlez d'une hornet neuve à 6 000€ / 5 500€  

pour le coude je sais pas, le poignet se remet. Par contre la cicatrice me fait mal depuis quelques jours

C'est beau

dans mon contrat, je ne pouvais prêter qu'à un assuré de mon assurance  

il y a deux suzuki qui cachent  

vive les suzuki, stout

Hum bon courage... retourne voir le doc si tu le sens trop

chez mon concess suz :  
- CB 600 Hornet Neuve en promotion à 6490 € : 191 €/mois (en 36 mois). Soit au total, seulement 386 € d'intérêt!

 
voilà, au pire tu peux laisser un chèque de caution du prix de la franchise pour le rassurer si vraiment il veut pas (bon faut pas te tauler derrière quoi )

 
Ouais enfin faire un crédit pour une moto plaisir

oui c'est sur, mais bon le prix c'est 6.500€ pas sur que ça soit possible de négocier à 6.000€ alors qu'ils veulent vendre un crédit

les cong de toulousain,
comment ça se passe pour les essais de moto quand on est jeune permis ?
/ça se passe pas proof

quelle concess aller voir ?
ya du délit de sale tronche?

Respecte mamy manant
Elle était capable de bouffer de la street au petit dej' lorsqu'elle était en forme

 
Il y a au moins la RC.  
Mais tous mes contrat avec conducteur exclusif c'était en fait une grosse franchise prêt de volant.
Si le chèque est sur la table, il n'y a aucune raison de refuser l'essai.

 
C'est la pluie qui arrive ma bonne dame  

T'entends quoi par relativement proche?

Bon, apres mon changement de pneu avant (un vieux roadsmart avant, un PR2 tout neuf maintenant )
Bah apres 200km environ, je commence a avoir de bonnes sensations avec, je pense pas que ca vienne que du pneu, mais aussi dans la tete a me dire que c'est neuf a l'avant, du coup j'ai plus confiance

Sinon pour ma chaine, j'ai voulu la retendre, arrivé au max et toujours détendue...
Du coup j'ai un MotoExpert a coté du taff, je vais me renseigner de leurs tarifs kit + montage, et sinon j'ai reperé les Kit sur Silverperf, on m'a dit que ca se faisait d'acheter son matos et le faire poser (plus cher de pose par contre, evidemment ), ca se tente ou pas?
J'ai reperé 2 kits sur Silverperf :
Le normal a 91€ : http://www.silverperformance.fr/ch [...] -3802.html
Le renforcé a 126€ : http://www.silverperformance.fr/ch [...] -3801.html

Y'a une grosse différence selon vous?
Y'a d'autres marques de kits a me conseiller ou bien a fuire? (si je me renseigne au magasin, que je sache quoi prendre/fuire?)

Merci d'avance

Edit : Ca risque beaucoup de faire encore qques bornes avec un kit détendu? (le temps de trouver comment faire pour changer tout ca )

 
255 | 255 | 255    ≠     0 | 0 | 0      

un kit chaine de base + caméléon oiler
 
ça y est, les premières gouttes d'huile filante, sont sorties aujourd'hui, la chaine est enfin partie pour faire la durée de vie de la moto  

En plus de l'essai passager le mec me laisse faire un essai sur le parking pour tester les commandes. Pas de vice possible normalement.
 
Moi je voulais l'essayer surtout pour savoir si la conduite me plait. J'aime bien la tête de la moto, son bruit et apparemment on est bien assis dessus mais c'est mieux de voir si le feeling passe bien avec quoi.

 
Bah tu ramène ta sale tronche (:D), tu signe le papelar, tu laisse le chèque, et tu vas faire ton tour

Yo
Suite à perte des docs, je cherche une facture de 5L d'huile de moins d'un an. Y a moyen ou bien ?

une concess suzuki qui vend du honda

LBC

oui je me suis un peu trompé
la concess fait : suzuki / kawa / honda ^^
 
edit:
 

 
suzuki  

Tu veux braquer la bande de France avant ?

mais none !

celui dont je vous ai un peu parlé est sorti du coma le plus dur reste à faire pour lui...