Reprise du message précédent :

C'est vrai qu'elle est là la répression de la fumette, avec des gens positifs 50h après avoir fumé qui se font retirer leur permis ça dissuade un peu de fumer tout court

Clair que ce reportage est impressionnant ! L'autre PSG c'est vraiment un gland par contre !

Ça reste combien de temps dans la salive ?

On sait pas trop, officiellement je crois qu'après 15h plus rien n'est détectable, mais on trouve bcp de témoignages de gens positifs après plusieurs dizaines d'heures (reste à voir la bonne foi des témoignages).

C'est ce qui me fait royalement chier et flipper... Surtout que je suis pas du genre à prendre la voiture et encore moins la moto après avoir bu, ou trop fumé, mais le lendemain bin je vois pas le souçis.
Heureusement que leurs tests sont limités en quantités...

Je viens de signaler cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/165755505.htm?ca=21_s  
 

Bin c'est malin, on sait pas de quoi il s'agit !

Balance,
 
pour la peine, je désactive l'annonce du R1 jaune pot akra de yorf: http://www.leboncoin.fr/motos/13371337.htm?ca=21_s
 
 
 
Bon sinon, information pour les futurs épaves (moto bien sur)
L'assurance rembourse bien la carte grise (si vous êtes pas responsable). Par contre faut le demander, c'est pas dans leur process (les salos ).  
Ils ont pas le choix, ça rejoint bien ce que j'ai vu sur le net, à savoir une jurisprudence établie en cassation justement pour le remboursement de la carte grise lors d'un sinistre non responsable.
 
Allez hop, une cinquantaine d'euros in the pocket  

La carte grise de la nouvelle ou celle détruite ?

 
 
Y'a pas une détection possible dans la racine des cheveux ou dans le cheveux lui même  ?

 
J'ai eu peur    
 
1337 1337

De l'ancienne, sinon c'est trop facile.
 
D'ailleurs avec le FZR je viens de passer le cap de la puissance fiscale à deux chiffres, ça va faire mal  

Bof, sur une moto de plus de 10ans c'est divisé par 4 c'est rien !

 
Yep, le cheveu c'est une vrai carotte de prélèvement. Avec tu peux déceler beaucoup de choses et pas que du stupéfiant. En plus tu peux même dater la prise du produit.

 
Mais ca fait plaisir pour les frais réels  

Oui mais ça le ministère de l'intérieur n'a pas encore le culot de le faire passer pour une conduite sous l'emprise de stupéfiants

Good news ça

Et non, c'est valable pour les voitures ça (jusque 13cv si je dis pas de betises, ou 15 je sais plus), par contre pour les motos, t'as un barème unique 5cv et +  
(et genre le kilomètre au dessus de 15000, en moto c'est une trentaine de centimes alors qu'en voiture 7cv c'est 51 centimes)

C'est bien 13cv, et sinon c'est ce qui me persuade de prendre une bagnole à coté de la smc, frais réel + elevés, quasi le double vu que je compte prendre une 9cv...
 

Moto de plus de 10 ans = carte grise moitié prix

Moto = carte grise à moitié prix
Moto de plus de 10ans = carte grise au quart de prix    
 

Tu combines les deux sur ta déclaration, t'estimes d'abord à combien d'euros tu es par rapport à ton seuil de non imposition, pour ajuster la déclaration de frais réel en ajustant cela.
 
Après faut pas jouer au con, si tu déclares 20000km annuel avec ta caisse bien chevelue et que le jour d'un controle (genre t'a plaqué ta nana), t'as que 15000 km relevés après ton contrôle technique, tu prend cher faut faire au plus juste.
 
Tu fais ça en 5 minutes sous excel pour avoir le meilleurs compromis pour que tu paies le moins d'impots  

http://www.youtube.com/watch?v=ONZK4Vhd2Qc&NR=1
 

 
ROFL !    
 
Et concernant l'alcool vs drogue. Je reste bien plus choqué par l'alcool que par le cannabis. C'est clairement une drogue sous estimée et une des plus dangereuse. Le nombre de crimes/viols commis sous l'effet de l'alcool sans compter le nombre de morts sur les routes chaque année ainsi que les cancers et tout les maladies que cela provoque suffit à s'en convaincre. Mais ce marché génère énormément d'argent, fait vivre des centaines de milliers de personnes et rapporte plus de 2,5 Milliards de taxes à l'état chaque année. De plus, l'alcool est associé à la convivialité, aux évènements de la vie (mariage, pots de retraite, succès professionnels etc ) c'est pourquoi ses ravages ne sont pas prêt de s'arrêter.

L'alcool, c'est plus populaire, pour ça qu'il y a plus de cas
 
Et je viens de faire une lettre pour bosser dans l'alcool alors chut

On s'en branle de vos débats sur les drogues  

 
cay vendredi !  

la surdité, quel fléau aussi

 
Pis mettre un coup de tournevis dans une voiture sans alarme, vachement la gloire

 
J'imagine bien le temps qui s'arrête - surtout quand tu débarques un peu par hasard - quand la voiture arrive en face des braqueurs et tu as 4-5 kalash braquées sur toi

 
ça c'est de la baston de qualitay!!

Mais non meme testo fait pareil avec ses copains sur le périf !  

non mais la c'est couillu comme fight, le mec a la r6 assure son dernier virage tout en pensant bloquer l'autre, quedalle, belle victoire  

faut légaliser la drogue http://vimeo.com/16271247

 
Mais est-ce qu'il conduit son gex avec le bras dans le plâtre ?

Vu que ça parlait de délinquance juste au-dessus, ça me fait penser à un truc que peu de gens savent.
 
Sociologiquement, il existe un lien entre le besoin d'exister et celui de se démarquer. La construction de l'identité se fait à travers ses choix, ses décisions, et plus largement la sélection d'un véhicule par rapport à l'image qu'on souhaite se donner à travers les yeux de la société. Nous existons uniquement à travers le regard des autres, je vous rappelle que l'homme est un animal social.  
 
Comme je l'ai décrit justement, c'est à travers ce besoin de reconnaissance que le vulgaris motardus nait au début du siècle dernier. Observons l'étymologie de ce mot : vulgaris, latin, qui signifie vulgaire, commun - mais plus vulgaire que commun, nous le verrons par la suite - et motardus, composé d'un préfixe mot -pas la peine de vous faire un dessin- et ardus, du vieux français influencé par la langue d'Us (occultée, on le sait tous, par les fameuses langue d'Oc et D'Oyle), qui met l'accent sur une difficulté particulièrement délicate à surmonter. Ainsi on en vient, parmi les érudits, à attribuer à cette expression la signication suivante : "utilisateur de propos excessifs en rapport avec leur personne".
 
Du fin fond des années 20, les vallées neigeuse des Pyrénées sont encombrées, et rares sont les routes dégagées en hiver. On se rappelle tous de l'hiver 1918 qui a été particulièrement rigoureux. La guerre vient de se terminer, elle a fait des ravages et des villages entiers ont été rasés. Loin du front, des villages se sont repliés sur eux-mêmes, souffrant de l'absence des hommes partis à la guerre et se recroquevillant entre femmes et vieillards. Ceux-ci, devenus à moitié fous par la promiscuité et l'isolement, se sont mis à copuler frénétiquement avec les donzelles, créant ainsi une génération batarde mi-consanguine (déjà que c'était pas le top de brasser du gène avec ces routes bloquées et peu de passage).
Les rares rescapés de la guerre revenant dans leur village découvrent avec stupeur une génération d'enfant débiles et maladifs, fruit des amours de leur ancêtre et de leur pauvre mère. Ces enfants ayant grandis, ils vont  assister aux années 30 et à la démocratisation de la voiture. Seulement, atrocement handicapés par leur conception, ces pauvres gosses ne peuvent aller à l'école en vélo, donc il restent stupides et incultes, ne pouvant se rabattre que sur des filières dites "de sortie" (un peu nos écoles d'ingénieur d'aujourd'hui). Principalement, c'est la mécanique qui va être enseignée à cette multitude de bambins, et ceux-ci vont très vite mettre à profit leur connaissance et palier à leur handicap en adaptant des petits moteurs à des vélos, pour qu'il puissent s'en servir sans pédaler.  
 
C'est ainsi que la moto est née, au fin fond des Pyrénées, dans une vallée perdue. Auguste Bécane, qui passait par là pour faire du ski et ramener des clopes et de la gnôle d'Espagne (juste avant la grande guerre, les prix avaient vachement baissé, surtout après Guernica), remarque ces drôles de bambins déformés roulant sur des vélos motorisés. Leur langage est étrange, ils passent leur temps à s'invectiver avec des mots du coin ("Arsouy, Gros pince" ). à baver et faire des compétitions stupides (le tour du village à toute vitesse) dans le but d'obtenir une auge de blé mal cuit qui leur permettra de survivre jusqu'à la semaine d'après. Les yeux brillants d'admiration devant les prouesses mécaniques des petits enfants, Auguste Bécane met la main à la poche et s'achète une poignée de vélo et de gosses pour les faire bosser dans son atelier.  
 
Quelques années plus tard, la guerre aidant bien le commerce et l'occupant étant généreux avec les  gens propres sur eux et prestataires de bons et loyaux services,  Auguste a développé un véritable empire, qui sera racheté par un petit constructeur allemand après la guerre, BMW. Les enfants ont grandi, et en ayant marre de bouffer du blé à chaque repas bien que l'occupant ait été bouté hors de France, ils s'échappent de leur usine en volant leur créations et décident de bouffer une vache. En récupérant leur peau, ils s'en affublent comme les berger d'antant, les peignent en noir et décident, pour la plaisanterie, d'écumer la région et de faire "comme papy faisait avec maman". C'est ainsi que naquit la légende des blousons noirs, leur langage typique et leurs exactions qui ont marqué les populations des années 50.  
 
Conclusion
 
Les générations de motards, engendrées par ces viols multiples, ont sans le vouloir, comme leurs pères illégitimes, reproduit leur amour pour leur seul vrai moyen de locomotion et repris des éléments de langage de ceux-ci (Arsouy => Arsouille) tout en se civilisant quelque peu (moins de fautes d'accord). Pourtant, cet esprit de démarcation, ce besoin d'identité perdure, en hommage à ces valeureux bambins qui ont rendu un grand service à ce vieil Auguste. Comme quoi l'inconscient collectif, c'est tenace

 
 
Rassure moi, tu consultes?

Prouve-moi qu'il  n'y a pas eu de consanguinité dans les Pyrénées.
Prouve-moi qu'il n'y a pas eu de collaboration des constructeurs français envers l'Allemagne durant la guerre.
Prouve-moi que vulgaris ne vient pas du latin.
Prouve-moi que les années 20 n'ont jamais existé.

Forcément, face à des arguments comme ça, tu ne peux que t'incliner devant mon raisonnement  

Tiens j'en profites pour te poser une question qui me turlupine: ton pseudo c'est un hommage masqué à cjérôme?

http://www.youtube.com/watch?v=N40uc4wBXrs
Un indice : la réponse n'est PAS dans mon lien. Si tu viens à la moand, on fera ptet une discussion "d'où vient ton pseudo de payday"

Je pense pas avoir le niveau pour la corse, et comme je suis humble je l'admets