Reprise du message précédent :
Pour la route

y'a un kit 800

J'ai bien un moteur de gex 750, mais c'est clair et net que ça ne rentre pas

cylindres + pistons + culasse ? AAC ?

Répond
 
Et file un lien si tu as

 
faux ...
Moi je te conseil un HP que tu pourras trouver en grande surface pour profiter des prix attractifs.
 
Tu as quoi naxos comme hp ?
J'espère que tu ne parles pas comme ça de la gamme pro  

C'est pas un pro je te rassure

le 750
http://www.zlockracing.com/new_products.html
 
trouve plus le 800 :|

COUCOU MOANTS §§

ici ils ont beaucoup de "SV superbike" comme ils disent, avec fourche et amorto de cochon et moulin qui sort 90cv à la roue  

do want    
 

 
Putain, j'aimerais bien pour la route !
 
Si tu as un lien d'une prépa, je suis preneur
 
90 poney à la roue, ça commence à être sympa pour un SV

 
je voulais te demander : c'est quand quel cadre d'études ce crochet à SF ?

Ben prends une 749 : o

 
la dernière année de notre école

 
ok ingé

Dérailleur tout neuf changé, un film la chaine à retirer de l'ancien ! (pour mon vélo )
 
J'ai été faire des glisses dans la neige mouillée, ca tient quand même mieux que la moto
 
Bref, paré pour aller au taf demain matin, mon enfoiré de collègue de nuit bosse depuis chez lui, je suis sur qu'il joue à GT5 déconnecté du réseau le malin
 
Je me suis tâté à l'appeler aujourd'hui : http://www.leboncoin.fr/motos/130551084.htm?ca=11_s
Ça doit être marrant dans la neige

 
Moi ?

boh trois fois rien :
 

Prochaine moto à shooter ! Gsxr 1100 (1990) comme neuve !  
 

 
 

celle de magicien était plus jolie

Le coloris est un peu tristounet mais c'est sympa et on n'en voit pas très très souvent !

ben celle de magicien était tout aussi rare mais moins triste

Sympa !

Ya qqn?

of course.

Mine

Même pas en rêve cousin !

dans tes rêves.

Cherche pas ! avec nous t'as aucune chances !  

J'men doutais mais au moins ca reagi
Mais je l'aurais un jour, je l'aurais

Au taf à l'heure, ils ont pas mal dégagés les routes, l'an dernier je l'aurais tenté  
Par contre le parking du taf même pas en rêve !

Tapette !

Prix moyen ? La fz8 c'est quand meme 8200€... 1000 de plus qu'un z et 200€ de plus que la street triple...
Après c'est pas une mauvaise idée ces versions R, avant il fallait une  sportive pour avoir une bonne partie cycle... Ça pousse le concept du roadster sportif  

 
 
QALC: pour 1000€ tu peux améliorer correctement la partie cycle d'une Z?

Bah un amorto et des ressorts de fourche, t'en a pour peut etre moins de 1000€

http://www.silverperformance.fr/hy [...] -8620.html
+
http://www.silverperformance.fr/hy [...] -6204.html

Après je sais pas un brin ce que valent les amortisseurs Hyperpro
EDIT: Sinon http://www.emcfrance.com/PBCatalog [...] me=750%20Z

On verra dans la descente c'est qui la tapette, je vais doubler les voitures en wheeling ! Et sur le parking de Carrouf, ils ont fait des tas de neige énormes pour s'amuser dessus    
 

Oui ! Pas forcément besoin de prendre du neuf pour l'amorto, tu en trouve d'occaze bien moins cher    
 
Et dans ma petite côte favorite des 24 tournants, j'ai déjà presque eu du mal à suivre une Z (je lui reprenais aux freins ce qu'il me mettais en accel dans les bouts droits), mais dans les courbes il allait bien, j'étais vraiment impressionné après tout ce que j'avais entendu sur la Z. Par contre je sais pas s'il était d'origine  

D'après ce que je suis en train de lire, le Z750 est très moyen niveau partie cycle et le Z1000 est beaucoup mieux ! D'occaz une fourche ? ça ne s'use pas ?
 

 
http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=51304