Reprise du message précédent :
D'après ce que je suis en train de lire, le Z750 est très moyen niveau partie cycle et le Z1000 est beaucoup mieux ! D'occaz une fourche ? ça ne s'use pas ?
 

 
http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=51304

Ca s'entretient !

Euh pardon, je parlais de l'amortisseur ! Ca s'entretient aussi?

Ca s'use et ca se change ou se fait reconditioner
Ou alors faut maigrir, choisir des routes bien lisses, jamais faire de duo, et toujours rouler sur la réserve pour gagner quelques kilos

Tu as un Z750?

Il a mieux, y'a un Z et même un R comme racing dans le nom de sa moto !

OMG !    Si c'est la moto à laquelle je pense, elle doit être verte mais son avatar est blanc ...

Moants!

Que c'est bon de prendre la becane en plein rush du matin quand c'est les vacances Personne sur la route du coup

Et pour les marseillais : sakakini etait presque vide a 8h

 
mais tu dors quand khariboo  ?

Je ne dors jamais ! Pourquoi?

ok, pourquoi ?
 

 
 

 
Mieux -> ZR7    
 

 
R comme Racing ou comme Raté ca dépend
 
Sinon, j'ai recu un coup de fil d'un mec de Montpellier et un mail d'un mec de Toulon pour la vente de Gunther.
 
J'ai commandé le joint du carter chez kawa ainsi qu'un clignotant, mais chui pas certain de pouvoir le remettre en état avant une hypothétique vente... Fait chier.
Surtout que si je vends Gunther maintenant, je vais me retrouver à pied. Et si j'arrive a retrouver une moto bien @ pas trop cher (max 4500€ et encore, il va falloir que j'emprunte un peu) va aussi falloir que je me trouve un garage

 
Pareil à Périer, Vauban et sur le Vieux Port.
Génialissime

 
il croit que baguette a une vraie moo    
 
IWH

 
Trop fort    Car tu postes tout le temps tien  

 
Toede, sale breton, faudrait que tu réessaie Gunther.
Meilleur feeling avec le nouvel amortisseur, le guidon droit et le combo power/PR2

Phoque il neige

30cm de neige dans la montée du parking, premiere fois de l'année que je prend les TEC...
 
Putain si aprés ca y en a pas un qui m'a contaminé    
 
J'aime la moto  

 
ha mais je dis pas que gunther est pourri, mais il pensait surement à une autre moo que le zr7 stout
 
bon d'accord, j'ai dit que gunther est pourri  
 
mais ça vaut pas l'inaz en ce moment

Moi j'ai fait quelques kilometres en ville avec le zr7 et j'ai trouvé ca pourri encore
J'arrivais pas à tourner le guidon , c'était duuuuuur alors qu'il y a un plus gros bras de levier et un power tout neuf devant

Après gros débat entre moi et bag sur l'embrayage , le mien il faut tirer le levier a fond pour que ca marche , et la zone d'effet est sur 1cm , lui la zone d'effet est pas plus grande mais il faut lacher completement la poignée pour que ca recolle... au final on a tous les deux des embrayages mal réglés mais chacun son style

Du coup avec le zr7 je faisais monter le moteur dans les tours avant d'arriver à avancer pendant que bag callait avec mon SV derriere

edit : peut etre qu'en utilisation viroleuse j'aurai pas senti de lourdeur , là c'était uniquement à basse vitesse

bref, tu sais pas conduire, et tu sais pas régler un embrayage
 

En même temps, j'ai eu moi aussi cette impression de lourdeur après le changement de guidon.
Mais au final, ca s'est atténué ou alors je m'y suis habitué, je sais pas.

A moins que ca vienne de mes roulements de colonne qui sont morts...  

 
 
ce soir en rentrant tu lui fais un bisou et tu la reverra en avril, moi j'dis il va neiger jusqu'au mois de mars  
 

Alors que régler une garde d'embrayage ça prend quoi, 25 sec  
 

Je voulais prendre la moto ce matin... hum hum

moi hier je me suis baladé toute la journée en bar avec les chaines

 
C'est pas tant régler la garde que régler la tension du câble.
Celui de maca est super mou.
Le mien est super dur.
 
(je parle bien d'embryage )

Les concours de bite de sudistes qui se traînent la bite, on aura tout vu

Mouais, enfin faut pas abuser non plus

L'embrayage de maca est mou parce qu'il est desseré et débraie qu'en fin de course et le tiens l'inverse. Après tout, tant que les vitesses passent et que ça débraie pas en braquant ça reste une affaire de goût.

Et puis fous y du lubrifiant ça peut pas faire de mal

(je parle bien d'embryage )

Ouais, ça comme à me saouler !
Heuresement qu'à Paris, ça se dégage vite ...

Pour les parisiens, je suis bloqué en province, ca donne quoi l'état des routes ?

faudrait faire gaffe à ce que le câble ne soit pas tendu quand le levier est relâché quand même  

Par ici il neige 5cm sur les routes, je vais pas voir Moquette parceque du coup je prends les TEC

 
et si le levier est trop tendu, faudrait pas que le frein lâche, une rupture du frein c'est pas que la première fois que ça fait mal, lubrifiant ou pas
 
(non je parle pas d'embrayage )