Reprise du message précédent :

Mon bonus auto à fait baisser le prix de ma première annuitée ouais   Par contre j'ai quand même commencé à 1.00 en moto   Si je fait reprendre mon bonus moto ca serait cool    
 

 
Euh... nan
 
Mais c'est mieux qu'avec des sous-gants je trouve...
 

 
Tout se négocie Tu prendrais quoi comme caisse?

Sur deux jours tu fais pas 2 jours de roulage. La première journée t'as de la théorie et tu bosses sur des ateliers sur des morceaux de circuit, ça fait pas pareil

 
A la maaf, j'ai repris mon bonus auto. Et en passant la moto à la macif, il m'ont repis mon bonus de 0.64 algré 2ans de permis
Toutes les assurances ne le font pas.
 

 
Ah, moi j'avais compris comme yorf, un vrai stage de 2 jours de roulages.. généralement le premier jour tu fais plusieurs fois le même virage avant de passer au suivant, et le second tu travaille les enchainements entre les virages

 
40Km l'hiver sans gants hiver "costauds" tu vas arriver avec les mains gelées , les gants hiver je les ai mis aujourd'hui pour faire de la ville , c'est chiant tu sens plus rien d'un coup , t'as l'impression que tu peux pas gerer comme il faut le frein , l'accel , meme l'embrayage , mais après quelques jours tu n'y penses plus , tu trouves ca "normal" et c'est seulement quand tu en peux plus dans tes gants bien chauds que tu retrouves le bonheur des gants mi-saison et que tu te dis "comment j'ai pu rouler tout l'hiver avec ces moufles "  , et ainsi dessuite pour l'année d'apres
 
Tu as eu ton permis et ta moto a quel moment de l'année ?

Tu as des fury land gel maca c'est ca ? Au bout de 2j je me suis habitué, ca reste supportable comme sensation ! Juste un peu handicapant pour les wheel sur les deux derniers rapport

 
Dans le cas d'un blocage de flotteur, ok (et avoir un reservoir à gravité !) tu as eu en effet de la chance, mais sur un multicylindre à moins d'avoir des soupapes qui se ferment en meme temps c'est DTC.
 

 
Très, ça permet d'eviter un creux à la reaccélération ou d'apporter un surplus de richesse (pour abaisser la tempé) sur une grosse cylindrée unitaire. C'est une des grosses évolutions des carbus.

qui n'a jamais fait mumuse dans la voiture des parents étant môme a conduire "comme les grand", bien sur avec les gros coup d'accélérateur moteur éteind.
 
 
Et une heure après au moment de prendre la voiture, bah elle démarre pas.
 
 
- c'est poooo mouaaaaaaaaa  

 
J'avais vidé la batterie en jouant à K2000 pour ma part  

haha, ça me rappelle un pote qui a vidé la batterie de ses parents avant de partir en vacances. Il avait mis la radio le temps de les aider à charger, et il l'a pas coupé (c'était les vieux postes qu'on éteignait avec la molette du volume, il a pas fait le "clac" ), bien sur c'était pas des sapins de noel à l'époque donc ça saute pas aux yeux.
 
 
Bah le lendemain, y'a eu léger changement de planning  

Je sais pas si c'est quelqu'un d'ici, mais la petite nana qui vient de se ramasser la gueule 2 fois en sortant d'un bar avenue St Exuperie a Toulouse avec ce qui semblait etre un Z750 Blanc, message personnel pour toi:
Y a un moment il faut savoir arreter et rentrer a pied
Et j'espère que les flics t'ont rattrapés avant la rocade

 

 
On avait un diesel

Oula, rien pour le moment (une 125 pour remplacer la duke?), peut-être après l'été prochain, un truc sympa en attendant mieux
 

D'acc ! Sinon je pense voir avec l'histoire d'Axa club 14 pour passer en bonus 0,5 moto, a voir si faisable de le prendre pour auto après    

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en faisant vrooooom avec la bouche

 
Ça dépend des organisateurs
 
BMC, tu roules beaucoup et ce n'est pas de tout repos, tu es claqué à la fin de la deuxième journée.
 
Si je me rappelle de ce que m'ont dit mes potes :
 
Jour 1 :
 
- roulage libre pour apprendre le circuit
- roulage chrono
- atelier position/technique
- virage par virage
 
Jour 2 :
 
- roulage observé
- atelier avec conseils perso
- roulage chrono
- je sais plus
 
 
Tu roules beaucoup. Les chronos de mes potes n'ont pas beaucoup baissé pendant la journée, c'était à Ledenon mais à la fin il faisait les mêmes chronos sans forcer. Quand ils ont roulé au Vigeant après ce stage, ils ont gagné 5 secondes

 
ah ouais ça grave, la gueule que j'ai tiré quand j'ai vu le puits rempli d'essence, je me suis dit : bah heureusement que c'est pas descendu dans le cylindre tout ça

 
Dans le bar avec la Z?  

Non, j'ai vu des quotes, j'ai remonté  
Ca vallait son pesant de cacahuètes

Je sais pas, pas ouvert le mag  

 
Ya pas trop de meuf ici , et peu de Z
 
Les gens bourrés sur route    
Les gens bourrés en moto        

Fallait lui proposer de la raccompagner en sds

 
Même pas tu tentes de raisonner une personne comme ça quand tu en croises une ?

sur certaine moto stationné dans la rue, des fois il y a une lumiere qui clignote sur le tableau de bord, cest quoi?

Comme dans les voitures

une alarme ?

 
Captain de soirée http://www.youtube.com/watch?v=qcXlVCCUfjY

 
Ou alors une loupiotte fake, ça se fait aussi pour effrayer les mauvais voleurs

Quant je suis arrivé et qu'elle relevait la bécane au milieu de la route, j'ai cru qu'elle avait perdu l'équilibre en descendant du trottoir, mais en fait c'était peut etre en sortant du bar ouai    
 

 
Il y avait déjà 2 personnes sur places, a part lui foutre une patate dans la gueule, je vois pas ce que j'aurais pu faire de plus    
(a part lui envoyer la bagnole de flic que j'ai croisé 1 minutes 30 plus tard, ouai, je suis un enculé   )
mais rouler bourrer en bécane c'est inadmissible, d'autant plus quant on la couche au milieu de la route 2 fois en 50 metres.

Sont oufs  
 

 
Ouais, pas évident en effet

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

cinelol si tu nous lis  

va falloir regarder la depêche demain alors

 
lol    

Mine

et bis repetita.

Et merde, je savais que t'allait pas tarder. Foutu horaires décalés, c'est de la triche

Ouais ! Moi je mets au défi gamer de réussir à mine à 3h du mat' chez lui ...

En attendant il n'a ni moto ni sds ni le papier pour faire monter la sds alors !

ah sisi le papier c'est bon