les leatt brace ?

Exactement, ça doit être un peu chiant a enfiler, mais bon.

ils sont sympa tes parents, les miens ils m'ont rien payer concernant la moto

Entretien, BM pas trop haut ?

Paris
 
Faut budgeter tout ça, je pourrai me la payer. Mes parents sont ok pour me prendre l'assurance.
Restent : essence (ça va, pas trop gourmand, économie sur les trajets en train car bientôt plus de 12 25 ), entretien (apparemment BM ça va, ça monte pas trop haut), et... Parking !
 
Et comme je suis parisien, le parking, c'est soit dehors, soit dans un box qui me sodogravier le compte tous les mois
 
Mais faut passer le permis A avant

Entretien, BM pas trop haut ?

une moto qui côte 7k€ en occaz, je la laisse pas dormir dehors perso

Deux doigts c'est pas toujours suffisant...
... pour freiner vraiment fort

L'autre jour on parlait de freinage d'urgence (non pas pour relancer le débat une 34ème fois ) :
Est-ce que dans votre ME on vous avait appris a toujours avoir deux doigts sur le frein en ville et en montagne?
Je sais que c'était la seule ME de la ville qui enseignait ça, du coup j'ai pris et gardé cette habitude, et ca m'a clairement sauvé la mise deux trois fois (genre avant hier quand j'ai vu au dernier moment une fille qui traversait un passage piéton pendant que je remontais la file )

L'autre jour on parlait de freinage d'urgence (non pas pour relancer le débat une 34ème fois ) :
Est-ce que dans votre ME on vous avait appris a toujours avoir deux doigts sur le frein en ville et en montagne?
Je sais que c'était la seule ME de la ville qui enseignait ça, du coup j'ai pris et gardé cette habitude, et ca m'a clairement sauvé la mise deux trois fois (genre avant hier quand j'ai vu au dernier moment une fille qui traversait un passage piéton pendant que je remontais la file )

L'autre jour on parlait de freinage d'urgence (non pas pour relancer le débat une 34ème fois ) :
Est-ce que dans votre ME on vous avait appris a toujours avoir deux doigts sur le frein en ville et en montagne?
Je sais que c'était la seule ME de la ville qui enseignait ça, du coup j'ai pris et gardé cette habitude, et ca m'a clairement sauvé la mise deux trois fois (genre avant hier quand j'ai vu au dernier moment une fille qui traversait un passage piéton pendant que je remontais la file )

L'autre jour on parlait de freinage d'urgence (non pas pour relancer le débat une 34ème fois ) :
Est-ce que dans votre ME on vous avait appris a toujours avoir deux doigts sur le frein en ville et en montagne?
Je sais que c'était la seule ME de la ville qui enseignait ça, du coup j'ai pris et gardé cette habitude, et ca m'a clairement sauvé la mise deux trois fois (genre avant hier quand j'ai vu au dernier moment une fille qui traversait un passage piéton pendant que je remontais la file )

je roule tjs avec 2 doigts sur les 2 leviers!

Perso mon moniteur m'a justement de ne jamais garder les doigts sur les freins pour éviter le coup de frein réflexe "un peu fort"

edit : si je me rappelle bien, c'était surtout en cas de manœuvre lente

je roule tjs avec 2 doigts sur les 2 leviers!

Tu roules pieds nus ?

ça dépend si t'as l'abs

Oui, mais le temps de ramener les 2 autres (surtout que je dis 2 mais c'est plutôt 3), t'as déjà commencé ton freinage, ca évite de perdre une seconde à ramener la main sur la poignée

Pour le vol ou pour les dégradations ? Il y en a pas des masses en circulation il me semble, puis bon, si t'es bien assuré...
Ca m'embête un peu, lâcher 100€/mois voire plus de parkings, limite je préfèrerais la faire dormir dehors, la revendre puis en racheter une d'occase qui a dormi dans un box

Tu roules pieds nus ?

D'où les deux doigts : tu peux difficilement bloquer la roue par reflexe

je connais quelqu'un qui s'est tué en gardant 2 doigts sur le frein
 
il s'est remis les couilles en place, manque de pot il a appuyé légèremement sur le levier, comme c'est une superduke r ben soleil et il s'est pris la moto sur la tronche, coup du lapin

 
Ca ne change rien l'ABS, ça amplifie pas le freinage
 

 
j'ai une force de malade dans les doigts    

 embrayage  

Laisse moi troller c'est férié
 
De toute façon 2 doigts - 4 doigts pour freiner fort ça dépend surtout de ta bécane

Laisse moi troller c'est férié
 
De toute façon 2 doigts - 4 doigts pour freiner fort ça dépend surtout de ta bécane

Physiquement, ça doit aussi dépendre de la distance de tes doigts par rapport à l'axe du levier

Un levier ça se règle (avant de rouler accessoirement )

Ouais par contre le type en ZX12R aurait eu l'abéesse ça lui aurait eviter une ou 2 broches ..

L'autre jour on parlait de freinage d'urgence (non pas pour relancer le débat une 34ème fois ) :
Est-ce que dans votre ME on vous avait appris a toujours avoir deux doigts sur le frein en ville et en montagne?
Je sais que c'était la seule ME de la ville qui enseignait ça, du coup j'ai pris et gardé cette habitude, et ca m'a clairement sauvé la mise deux trois fois (genre avant hier quand j'ai vu au dernier moment une fille qui traversait un passage piéton pendant que je remontais la file )

je roule tjs avec 2 doigts sur les 2 leviers!

Bah oui c'est bien connu l'abs permet de faire un freinage d'urgence genoux par terre pour éviter une bagole qui te saute à la figure
encore c'est idée que l'abs rend invincible et tout puissant

+1, je roule 100% du temps avec deux doigts sur l'embrayage (reflex du 2 temps) et deux doigts sur le frein. Perso avec le serie bleu ca freine très bien avec seulement deux doigts donc pas de soucis. En plus je pense que ca peu faire la diff ds les vrai situation d'urgence d'avoir déja la poigné de frein en main, tu ne gagne pas grd chose en temps<mais en distance meme si tu ne gagne que 1m ca peut déja te sauver les michs