Reprise du message précédent :

 
Et avec une vitesse d'essorage suffisamment élevée il va coller à la paroi par la force centrifuge donc c'est bon  

Nan mais lavage à la main hein

 
Pff t'es pas drôle Naxos  

Ceci était un message du comité de sauvetage des machines à laver

 
En association avec le CCC

N'écoute pas ces connards

le casque a la machine. Ça vaut la clé dynamomètrique pour passer le permis ça

calmos sur les insultes enfulé

HFR+ mis à jour, on va pouvoir re-geeker à partir de l'iPhone  

On a pas tous ces casques carrouf à 50 euros, quelqu'un de pas très éclairé pourrait prendre ça pour du 1er degré et niquer son casque racing

comme le déhanché sur route quoi

Et genre des conseils à la con au second degré toi tu fais jamais ça ici

 
Parle pour toi, le mien je l'ai eu à 30 chez Lidl

Note que ça n'a jamais niqué mon casque

Jamais dans le but d'abimer un casque racing

paille poutre tout ça

Je suis même pas sur que mon casque rentre dans la machine à laver sauf si c'est une machine professionnelle  

j'ai deja repondu a cette question
   
 
 

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Poutre de bamako ?  
 

 
Au lavomatic ça doit rentrer..
 
D'ailleurs maintenant que vous m'y faites penser je vais passer l'intérieur du casque à la machine, les précos 40° et Syntétique c'est bon ou ?
Faut mettre les mousses dans un filet/collant c'est bien ça  ?

 
Ton avatar, j'ai cru que c'était bitman

Ah ben j'avais eu ça aussi au tout début ... accélération sur les pavés des Champs Elysées ... je me dis tiens c'est bizarre, mon compteur annonce 80, mais je suis absolument pas à 80 ...  
 

Même très très bien !
 

Sous la pluie  
 

Moi j'utilise du shampooing ... au moins, si je rince mal, ça me lavera les cheveux

 
ouamille pages intéressante aujourd'hui  
 

 
Edit : ok ok soit demain (vers 18h30) soit vendredi (quand ça t'arrange sauf après 17h )

tu voit c'est toi qui arrêtes pas avec tes allusions
 

 
c'est pas pris à la roue avant la vitesse sur un bandit ?

Pour revenir sur le freinage... pourquoi ne faut-il pas freiner surtout de l'arrière ? Je pensais qu'il valait mieux bourriner l'arrière plutôt que de risquer de bloquer la roue avant

 
Car le freinage d'urgence necessite un gros freinage.. Pour freiner fort c'est l'avant qui est efficace.. Donc si tu freine fort de l'avant, l'arrière est un peu delesté, alors si en plus tu bourrine sur le frein arrière bah ça bloque direct et du coup ça sert à rien et tu peux perdre le contrôle de ton véhicule.

même avec un fz6 ?

C'est clair, d'autant que je bourrinais pas du tout... c'était les quais de Seine.

 
Il y a une blague là ?  
J'ai déja bloqué AV/AR sur le FZ6 sous la pluie (j'avais un SV aussi à l'époque, donc forcément ça freine pas pareil)

j'ai l'air d'être un mec qui fait des blagues ?

Ok merci  

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Entre biloo et moi je pense que c'est toi le plus "fort"

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Encore moins

cher mais efficace d'après un test sur M&M (octobre je crois)

Salut les moants !!
 

Bande de noob
 

 
et ça coûte rien

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