Reprise du message précédent :

Ça coute la peau du cul le nitro, tu parle d'en mettre 10% avec le plein ou de prendre du 10% ?
 

Je tourne en 0-40 sur mon sv, et c'est nikel

 
600 xt

C'est bon quand le moteur est très chaud ça ?

oui ça coute cher et mettre 10% c'est beaucoup non ?
Du 10% ça semble raisonnable, c'est le plus petit % que tu trouveras pour le modélisme

 
Avant ou après le passage de canaille ?

Salut les tapettes !  

http://www.youtube.com/watch?v=EjK [...] r_embedded

Spa un sv suzuki alors Ca doit etre un sv yamaha

L'inverse

 
Mélange essence / nitro de magasin de modèlisme à 10%

J'avais bien compris mais je posais la question pour l'inerse justement, là ou  il habite et une fois le moteur bien chaud c'est pas trop fluide justement ?

C'est trop fluide moteur froid (le 0)
et ça change rien moteur chaud (W40)
 
et c'est l'huile de bagnole avec énormément d'additif, c'est pas forcément bon pour un moteur de moto
et surtout le 0W c'est pas bon pour le moteur à froid, il doit se manger de l'huile et s'encrasser

La ok mais sur certaines sportives je déjà vu le pot de cette couleur, la je valide pas    

Voilà je n'étais pas sur de ça .

 
Tu as demandé trop de couple par rapport à ce que le moteur pouvait fournir, donc il a calé
 

 
C'est une jeune pucelle
 

 
CA peut etre aussi un collecteur qui chauffe dans les embouteillages ou à l'arret ; surtout sur un moteur à air ou huile

j'ai trouvé ça pour toi duckxks
http://www.leboncoin.fr/motos/146591976.htm?ca=19_s

j'ai une soudaine envie de partir en corse en moo avant l'été 2011
 
ya pas un moants@corse ?  

putain c'est laid
 
tin fuck le 11 novembre, je suis meme pas sur de savoir les responsabilités et l'estimation de l'expert la semaine qui vient

protections + 1000cm3 + le look = moto parfaite pour aller au taf  

C'est cher, notamment en entretien, plein de truc que tu ne peux pas faire toi même sans outils spécifiques, un pote en a déjà eu pour plus de 1000€ sur la révision de son k75 pour une vidange et des pneus en bois

ça reste cher les BM quand meme

Les assureurs te paient l'option vol

Paraît que ça les vaut.

clair, alors qu'un bon SACS suzuk ou du honda (un 1000 cbr f ou du vfr), t'es à peu près sur de pas être emmerdé pour un cout abordable à l'achat et entretien

ouais ou ntv/deauville, ça surcote un peu à l'achat mais en principe y a pas de blague derrière
 
...enfin sauf celui de mac peut être

deauville j'aimerai bien mais grave cher à l'achat . Mais la mini GT par excellence

Protecs Knox reçues ! Pour rappel modèle Flexlite (un dimanche soir c'est pas logique je sais mais je check rarement ma bal).
 
Bref, tout d'abord c'est pas fait pour mettre au dessus d'un futal c'est clair. Enfilage assez facile juste en remontant le jean, un petit scratch à mettre et ca tient.
 
Première impression :
Bordel, ça sert pas mal derrière le bas des cuisses au niveau de l'élastique du haut ! Pas terrible, même en essayant d'ajuster.
Mais j'ai pas des cuisses de tapette (désolé pour les   ), j'espère qu'il va se détendre cet élastique.
Sinon c'est pas trop inconfortable, elles ne grattent pas même si c'est pas aussi doux que du velour, enfin de la à porter ça toute la journée alors que ca s'enlève vite fait... En tout cas si vous êtes un peu gras ca passera pas.
 
Ça englobe pas mal le genou, bien que j'aurai aimé un poil plus sur les côtés, j'ai fait des tests en me faisant tomber de ma chaise, aucun mal (si aux hanches ), et elles ont l'air de rester en place correctement. J'ai pris la moto pour faire les 3km jusqu'au taf, et aucun gêne en roulant. Bonus, on sent moins le froid "taper" le genou à travers le jean. Pour l'été elles ont l'air pas mal aérés quand même.
 
En tout cas pour les petites ballades ou aller au taf ca sera parfait
 
Le prix, 42.69€ livré, un peu cher à mon gout quand même pour ce que c'est, en revanche mes genoux méritent bien ça.
En revanche, Knox pourrait proposer au moins deux tailles.

Ça serait cool  
 

Achetées où ( ) et photo

Direct sur le Store Knox ! Photos ok, un peu de patience, avant minuit (et ce sera @portable, j'ai pas mon apn la).

C'est celle là que nikoko avait posté  
 

Je pense m'en prendre à l'occasion et pourquoi pas une CG le printemps prochain.

 
 
J'avais fait pas mal de taff sur la VV, elle était en super état quand je l'ai vendue. (et le moteur avait été décrassé ^^)

Donc arrivé au taf tu les enlèves ?

Tiens je savais pas, c'est presque pas trop cher  

       
 
Sinon n'oubliez pas la CG de jean Draggins qui clôture début Décembre (Audrey de Motowear devrait confirmer, là, elle s'occupe de la CG Knox Handroid)
 
       

Yep, t'enlèves tes pompes, tu soulève le jean, un scratch à virer et c'est fait    
 
J'ai 2/3 trucs à faire la mais je vais prendre un ou deux photo et pk pas une vidéo si tu veux    
 

encore une petite question

si je met une batterie de voiture avec les pince crocodile sur ma bécane, et qu'elle démarre au quart de tour

ca veut dire que cest seulement ma batterie qui est fichu ?

peut etre pas foutu mais un peu fatiguee

Ah je pensais qu'il fallait enlever son futal pour les retirer, donc je me disais que tant qu'à se désaper autant carrément changer de pantalon

tu as essayé de démarrer la moto à la "poussette" ?
légère descente conseillée