Reprise du message précédent :

Barbotage ? C'est mauvais ...

... nan

desole la mienne n'a qu un an et n'est pas encore passée 3x au garage

augmentation de la pression d'huile, ca peut générer des vapeurs d'huiles qui, recyclées via l'admission, peuvent faire emballer le moteur (surtout sur les diesel, en fait)

300v pour du 15w50

 
Je sais que les moteurs ne sont plus graissés par barbotage mais par circuit en pression

 
Prochaine fois que je change mes pneus, je demande à faire équilibrer les jantes sans pneu

nan mais y a plus dangereux que le barbotage avec un trop plein dhuile

J'avais lu je ne sais plus où, je crois sur le site de pêchers capitaux du motard, qu'il existe des pneus avec une marque dessus qu'il faut faire coïncider avec une marque sur la jante et que ça évite/limite l'équilibrage. Et ça serait spécifique moto par contre.
 
Jamais vu par contre.

Ca peut niquer ton embiellage
 
Mais le plus dangereux étant l'auto-alimentation du moteur, qui le fait tourner de plus en plus fort, et impossible de l'arrêter (sur un diesel c'est marrant à voir )

normal tes motos finissent epaves avant

je sais bien, mais de la 300v dans un SV c'est un peu exageré a mon gout

 
Elle sent bon l'huile de ricin, je n'utilise que cette huile

souvent sur les pneus piste, y'a une marque pour aligner avec la valve ouais

tu passes la 4 et tu laches pas le frein tant que le moteur a pas callé

voilà c'est ça en fait

source : http://samourai21.over-blog.com/article-4841987.html

 
Sur tous les pneus, non ?

oui, mais aussi souvent sur les pneus piste.
 
 
 
 

/me va voir sur les 3 motos dans le garage

 tu sais pas rentabiliser stout

Super, 3 motos dans le garage, la mienne en supercorsa et les deux autres en roadsmart
 
Et tous les pneus ont des repères

et la question qui tue, "en face de la valve ?"

Oui, en face des valves, c'est comme ça que je les ai retrouvés

Je vais être obligé d'aller voir la mienne

Tiens, c'est marrant, bleue, blanche et rouge les motos
 
Bleue : ZX6R
Blanche : Buell XB12STT
Rouge : Ducati S2R
 

bon, ben pas de marque sur mes road2, par contre un point rouge comme ça, ça me dit quelque chose, c'était peut être sur l'ancien train.

j'ai quelques pages de retard, juste pour dire que mon pilot à l'avant il est monté non équilibré (même pas vérifié) et que j'ai aucun mauvais feeling à cause de ça

comme j'ai un SV je sens pas la différence  

Ouais mais tu n'as pas une moto récente avec des jantes légères et bien équilibrées en usine

 
Et que comme ?

il se traine toussa, j'ai essayé de varier un peu.

Non mais juste que c'est pas français

EDIT : Laisse tomber, je suis cassé ce soir, je dis n'imp

T as cru que tes jantes moulées étaient rectifies en usine

m'en fout je vous emmerde tous bande de cons

Elles sont mieux moulées qu'avant

Enfin bon j'en sais rien, juste que mon mécano s'est rendu compte qu'il avait moins de mal à équilibrer des Michelin sur des motos récentes

 
Ok, tu reviens plus alors

je reviendrai sous un autre pseudal genre mas eriamiv

 
Défense je sais pas mais le Sapporo à Opera est  

DEBOUT !!!!!!!
 
   
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=A43 [...] re=related