En parlant d'accident :
J'étais tranquille à un feu rouge en train de scruter le sol de la voie d'en face : j'avais laissé mes clés sur le topcase, et 15km à 90km/h après, elles avaient disparues. J'étais donc reparti pour refaire le même chemin, en inspectant la voie d'en face à la recherche de ces putains de clés de merde (j'avais grave les boules).
Donc tranquille à mon feu rouge, j'essaie de regarder entre les roues de la moto à 15m de moi, sur la voie adverse. Et là, boum, la moto que je matais se fait pulvériser le cul par un C3, qui continue sa route sur 30m, airbags ouverts. Merde, c'est mort pour retrouver mes clés.
Je vais aider le motard, on est 3 à faire la circu, gérer la meule, appeler les pompiers... Le motard a un peu mal en bas du dos, mais est conscient et ne bouge pas, suivant nos indications. Il a tous l'équipement sauf pantalon et dorsale. Je bouge la meule, une CBR125 je crois, et lui ramène ses affaires. On gère plutôt bien le truc à 3 depuis 5 minutes, attendant les pompiers.
Le "chauffard" vient me voir au bout de 3-4 minutes, jeune , 25-30 ans. Il ne comprend pas très bien ce qu'il s'est passé, il ne se rappelle de rien. Je lui explique qu'il vient de se bouffer à 50km/h un motard arrêté à un feu rouge. Que les flics vont venir et vont le faire souffler. Le mec panique un peu, demande des news de la victime. J'ai pas grand chose d'autre à lui dire, je le laisse aller se morfondre tout seul sur sa connerie, et repart tenir compagnie au blessé.
Et là, les cowboys arrivent : 2 mecs en sportives s'arrêtent, constatent l'accident, se mettent à ordonner : "toi tu fais la circu", "toi t'appelles les pimpons", "Monsieur, vous bougez pas, gardez cette positions, vous avez mal ? Non ? OK mais bougez pas". Un petit silence, les mecs se regardent, fiers devant le sentiment de l'acte accompli, et repartent au bout de 15 secondes.
Des ambulanciers qui passent devant s'arrêtent, et moi ça fait 15 minutes que je suis là et j'ai toujours pas mes clés. Je laisse mes coordonnées (je suis le seul à avoir vu l'accident), les autres n'ont rien vu.
Finalement, je me casse à la recherche de mes clés, j'ai plus rien à faire ici.
Je passe à Décat', mate sur le parking : rien, toujours pas de clés. Je perds tout espoir de pouvoir rentrer chez moi cette après-midi (ma cop est au boulot), la meule est chargée de course. Je cherche encore un peu sur le trajet retour. 1 km après, je trouve mes clés sur la file de gauche sur une petite voie rapide \o/

En parlant d'accident :
J'étais tranquille à un feu rouge en train de scruter le sol de la voie d'en face : j'avais laissé mes clés sur le topcase, et 15km à 90km/h après, elles avaient disparues. J'étais donc reparti pour refaire le même chemin, en inspectant la voie d'en face à la recherche de ces putains de clés de merde (j'avais grave les boules).
Donc tranquille à mon feu rouge, j'essaie de regarder entre les roues de la moto à 15m de moi, sur la voie adverse. Et là, boum, la moto que je matais se fait pulvériser le cul par un C3, qui continue sa route sur 30m, airbags ouverts. Merde, c'est mort pour retrouver mes clés.
Je vais aider le motard, on est 3 à faire la circu, gérer la meule, appeler les pompiers... Le motard a un peu mal en bas du dos, mais est conscient et ne bouge pas, suivant nos indications. Il a tous l'équipement sauf pantalon et dorsale. Je bouge la meule, une CBR125 je crois, et lui ramène ses affaires. On gère plutôt bien le truc à 3 depuis 5 minutes, attendant les pompiers.
Le "chauffard" vient me voir au bout de 3-4 minutes, jeune , 25-30 ans. Il ne comprend pas très bien ce qu'il s'est passé, il ne se rappelle de rien. Je lui explique qu'il vient de se bouffer à 50km/h un motard arrêté à un feu rouge. Que les flics vont venir et vont le faire souffler. Le mec panique un peu, demande des news de la victime. J'ai pas grand chose d'autre à lui dire, je le laisse aller se morfondre tout seul sur sa connerie, et repart tenir compagnie au blessé.
Et là, les cowboys arrivent : 2 mecs en sportives s'arrêtent, constatent l'accident, se mettent à ordonner : "toi tu fais la circu", "toi t'appelles les pimpons", "Monsieur, vous bougez pas, gardez cette positions, vous avez mal ? Non ? OK mais bougez pas". Un petit silence, les mecs se regardent, fiers devant le sentiment de l'acte accompli, et repartent au bout de 15 secondes.
Des ambulanciers qui passent devant s'arrêtent, et moi ça fait 15 minutes que je suis là et j'ai toujours pas mes clés. Je laisse mes coordonnées (je suis le seul à avoir vu l'accident), les autres n'ont rien vu.
Finalement, je me casse à la recherche de mes clés, j'ai plus rien à faire ici.
Je passe à Décat', mate sur le parking : rien, toujours pas de clés. Je perds tout espoir de pouvoir rentrer chez moi cette après-midi (ma cop est au boulot), la meule est chargée de course. Je cherche encore un peu sur le trajet retour. 1 km après, je trouve mes clés sur la file de gauche sur une petite voie rapide \o/

Moi il m'est arrivé un truc dingue : je remontais tranquillement la route sur 200 mètres pour aller nourrir le cheval des voisins, et là paf! un motard traverse la route pour s'emplafonner dans ma ZX!!

Désolé, mais pour avoir vu ptitbeur sous la douche, c'est un cheval  

En parlant d'accident :
J'étais tranquille à un feu rouge en train de scruter le sol de la voie d'en face : j'avais laissé mes clés sur le topcase, et 15km à 90km/h après, elles avaient disparues. J'étais donc reparti pour refaire le même chemin, en inspectant la voie d'en face à la recherche de ces putains de clés de merde (j'avais grave les boules).
Donc tranquille à mon feu rouge, j'essaie de regarder entre les roues de la moto à 15m de moi, sur la voie adverse. Et là, boum, la moto que je matais se fait pulvériser le cul par un C3, qui continue sa route sur 30m, airbags ouverts. Merde, c'est mort pour retrouver mes clés.
[...]
 Je cherche encore un peu sur le trajet retour. 1 km après, je trouve mes clés sur la file de gauche sur une petite voie rapide \o/

Je cherche encore un peu sur le trajet retour. 1 km après, je trouve mes clés sur la file de gauche sur une petite voie rapide \o/

Gamer , un amorto avec entraxe de 300mm c'est pour un carbu généralement nan ? C'est bien 330mm qu'il faut pour un injec ?  
C'est trop comme différence pour le monter quand meme ? Ca impliquerait quoi comme modif / contraintes ?

http://images.forum-auto.com/mesim [...] ancake.jpg

Gamer , un amorto avec entraxe de 300mm c'est pour un carbu généralement nan ? C'est bien 330mm qu'il faut pour un injec ?  
C'est trop comme différence pour le monter quand meme ? Ca impliquerait quoi comme modif / contraintes ?

tu as de la chance, chez laposte ils ne rigolent pas, faudrait pas les mettre en retard !

Meilleur rapport kalitay prix dorsale
 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.46084
 
Kiki test?

va sur binano y'a un tableau avec la compatibilité des différents amortisseurs pour les différents types de sv

 
Oui je l'ai ce tableau : http://forum.svrider.com/showthread.php?t=45179
 
Par contre là j'ai trouvé un amorto qui fait 300mm alors qu'il fait 330mm le mien d'origine , je vais donc avoir le cul de la moto vachement plus bas non ? 6cm si j'avais bien suivi un débat sur binano...  
Est ce que ca peut se compenser par des réglages de l'amorto ou ça vaudra pas la peine ? (un EMC a 100€ in , monté sur un SV avant apparement...)

ça fait beaucoup ouais à voir avec des bielettes pour réhausser

 
Ouais enfin grosso modo c'est 80 - 100€ pour du zx10r / gex  
Là je trouve du EMC a 100€ donc je suis content
Si je dois rajouter 50€ de biellettes c'est quand même moins intéressant !

tu as fait le kamikaz pour les récupérées sur la file de gauche de la voie rapide ???

La C3 a continué à rouler sur le motard ?

T'as été récompensé de ta solidarité motarde

Franchement les gars, arrêtez de jouer aux bons samaritains quand vous êtes pas en tort et que la moto a morflé et votre corps aussi. A l'amiable c'est bon quand y a juste un levier à changer, sinon c'est direct constat et assurance, quand t'es pas en tort ça te coûte zéro et t'es sûr de pas avoir de mauvaises surprise.
 
Cool que t'es rien de grave

 
Le seul soucis c'est le sinistre non responsable à 22 ans avec ma moto (pour être assuré j'ai du bénéficié d'une dérogation)...  
Et crois moi que pour mon mal de genou j'ai pas coché de "blessure" sur le constat amiable, faudrait pas que je me traine un sinistre non responsable avec du corporel, ce serait du suiscide à mon age    

Pourquoi tu parles de 100chx ? on a besoin de 100chx pour rouler ? J'ai beau trouver la bride à 34 un peu sévère, les arguments que t'utilisent paraissent assez bidon.

 
Ca dépend des assurances, certaines t'en tiendraient "rigueur", d'autres pas

 
Le seul soucis c'est le sinistre non responsable à 22 ans avec ma moto (pour être assuré j'ai du bénéficié d'une dérogation)...  
Et crois moi que pour mon mal de genou j'ai pas coché de "blessure" sur le constat amiable, faudrait pas que je me traine un sinistre non responsable avec du corporel, ce serait du suiscide à mon age    

On a besoin de bien plus  

 
Tu garde ta sportive pour la piste, tu achète une remorque et une autre brêle pour la route, qui elle s'assurera facilement, et te coutera moins cher à l'assurance / en entretien / à l'utilisation
Tu est gagnant sur tous les plans, et tu te fais pas chier !

 
J'y songe sérieusement.. ça fait longtemps que le carton en interfiles me pond au nez (même si j'ai arrété d'aller au boulot en brêle).. Mais ça avec n'importe quelle moto c'est pareil.. Bref je sais pas quoi faire on verra

De 21 à 25 ans j'ai eu 4 accidents, tous non responsables, (3 voitures, 1 moto avec corporel, dont 3 RSV) et mon assureur m'a gardé. Les enfoirés pas chers mais qui ne veulent rien couvrir faut les laisser de côté.

pour bouffer du terre-plein ? Je pense que la mienne suffit

 
J'y songe sérieusement.. ça fait longtemps que le carton en interfiles me pond au nez (même si j'ai arrété d'aller au boulot en brêle).. Mais ça avec n'importe quelle moto c'est pareil.. Bref je sais pas quoi faire on verra

 
je te vends une inaz, po chère  

Je vends une GSE pas du tout cher du tout

Je vends une GSE pas du tout cher du tout

 
je te vends une inaz, po chère  

Pareil que l'inaz, je préfère être à pieds  

C'est intelligent ça comme remarque

Une agilité incroyable pour se faufiler, un coût d'entretien dérisoire, une assurance, donnée et une technologie Slingshot "issue de la compétition".

Si t'hésites à déclarer un accident non responsable juste pour être bien vu de l'assurance, ça pue du fion quand même

St'une boutade, pète un coup

Pareil que l'inaz, je préfère être à pieds  

De 21 à 25 ans j'ai eu 4 accidents, tous non responsables, (3 voitures, 1 moto avec corporel, dont 3 RSV) et mon assureur m'a gardé. Les enfoirés pas chers mais qui ne veulent rien couvrir faut les laisser de côté.