Réponse D : tu te fais chier pour 5€    
 
Mais sur le principe, j'aurais tendance à dire qu'ils ont raison (sur la vente à perte j'en sais rien) sur le fait que la vente n'a pas été finalisé, donc c'est bien à toi de payer les fdp, fdp que eux ont du payer pour l'envoi en plus.
 
Edit : Par contre ce qui est bizarre dans leur argument de la vente à perte, c'est que ça revient à dire que les fdp tu les payes, mais de manière "déguisée" pour les objets de plus de 100€, essaies peut être de les moucher là dessus.

Salut
 
- Tu es dans le délai de rétractation donc tu peux renvoyer les produits et te faire rembourser intégralement (produits + frais de port).
En revanche, les frais de retour sont à ta charge.
 
Qui peut le plus, peut le moins, donc ici aussi on doit te rembourser de l'intégralité de ta facture.
Ta facture fait-elle état de frais de port ?
Pourquoi ces 5 euros ?
Leur CGV prévoient elles ce montant ?
 
- Il n'y d'ailleurs pas ici de problématique de revente à perte. Cet argument est ici complètement dénué de sens.
D'ailleurs, la vente à perte est autorisée (produire/fabriquer  pour vendre). C'est la revente (acheter pour vendre) à perte qui est proscrite (hors période de soldes, etc.).
 
=> La réponse est donc A.
 
Le site a t'il un label ? Genre FIA.net ?
Si oui, envoie leur une réclamation et ouvre un litige.
 
Pour info : http://www.minefi.gouv.fr/fonds_do [...] stance.pdf

Ouais je sais bien, mais c'est le coup de jouer sur les mots, et si personne ne dit rien ça continue voir ça s'empire.
 
Voilà l'extrait de leurs CGV :
"En cas d'exercice du droit de rétractation, la société XPORT est tenu au remboursement des sommes versées par le client, sans frais, à l'exception des frais de port. Le remboursement est dû dans un délai maximum de 15 jours."
 
Ca tombe bien j'ai pas payé de frais de port !
 
EDIT : il est même précisé à l'article suivant "Le prix indiqué sur les fiches produit ne comprend pas le transport." ...

 
 
et c'est des mecs comme toi qui se font TT    

bonjour les motards !
 
 
Après 3 ans de disette de moto et 5 ans de 50cc (nul) et quelques tours de motocross, je me lance dans le permis gros cube.
 
Quelques conseils pour démarrer ?
 
J'ai fait le tour des moto écoles les plus proches de chez moi.
 
Les prix vont de 540€ a 600 €, sans code. Je trouve un peu cher !

bonjour les motards !
 
 
Après 3 ans de disette de moto et 5 ans de 50cc (nul) et quelques tours de motocross, je me lance dans le permis gros cube.
 
Quelques conseils pour démarrer ?
 
J'ai fait le tour des moto écoles les plus proches de chez moi.
 
Les prix vont de 540€ a 600 €, sans code. Je trouve un peu cher !

ça ne l'est pas cher béarnais
bon, tout dépend évidemment du nombre d'heures dans ton forfait.
mais pour du standard, c'est pas mal du tout.
 
Regarde naturellement :
- s'ils ont une piste privée
- l'état des motos
- leur % de réussite
- le prix de l'heure sup'
- s'ils ont beaucoup de dates d'exam à proposer dans le mois
- mais avant tout, si la secrétaire does

ouep pour le béarn (tu connais ?)
 
sinon pour 600 € une très bonne auto école (jai passé mon B la bas).
oui, piste privée
moto neuve car prestation possible depuis moin de 2 ans. yam XJ6
Heure sup après échec 40€+60€ le nouveau passage.
 
Et la secrétaire a une gueule de chantal goya, elle me lourde et elle est super chiante !

N'empêche le Tcat ça m'a rappelé mon Speed Four
 
En moins léger, en moins de tours, en pieds moins en arrière, en bracelets moins en avant.
 
Mais la protection, le confort, l'autonomie, le frein avant, c'est quand même bien sympa.
 
Et cette allonge à faire pâlir toutes ces petites bÿtes de bicynlindre qui coupe à moins de 10000tr/min

 
en même temps être obligé de monter à 10 000 pour que ca commence à pousser, super quoi

Testo : "j'ai pas confiance en interfile"

 
On était pas en interfiles c'était fluide!
L'interfiles pour moi c'est quand les voitures sont arrêtées, quand c'est roulant comme ce soir c'est plutot du periph rider    

 
De toute façon on a pas dépassé les limitations.
Il y avait vachement de monde je trouve.

 
De toute façon on a pas dépassé les limitations.
Il y avait vachement de monde je trouve.

 
J'imagine bien avec monsieur Full le roi de la piste  

 
 
je cherche a me reprendre une moto, et je suis tombé sur une bonne occasion, cad une fz6 de 2007 avec moins de 20k bornes.
le problème, très léger, c'est que c'est cette version :
 
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st2pz.jpg
 
et que je préfère largement la version naked.
 
est-il possible de passer facilement à une version naked ? des pièces à racheter ? du bricolage à effectuer ?  
c'est pas vraiment ca qui m'empêcherait de l'acheter, mais si je peux l'améliorer à ma façon, je ne cracherais pas sur l'occasion    

 
l'entrée de periph était un peu viril il est vrai  

 
J'ai pas dépassé 5000 ; la moto n'etait pas chaude  

 
l'entrée de periph était un peu viril il est vrai  

nan ?
 
Sinon ca devient intéressant en négociant un peu les 1ères superduke http://www.leboncoin.fr/motos/128184282.htm?ca=11_s

pour les 12k ya des trucs comme contrôle de la synchronisation de la dépression du moteur, contrôle de détérioration du circuit d'aspiration d'air, contrôle des roulements de roues que je peux pas faire moi-même, ca vaudrait quand même le coup? Pareil les bougies, c'est utile de les remplacer à 12K ou pas?

Non tu fais fausse route
Et d'ailleurs la vente a été entièrement finalisée.
Offre -> achat -> livraison -> réception.
 
La revente à perte d'une part et délai de rétractation/remboursement de la commande d'autre part n'ont rien à voir ensemble.
 
La première est une mesure visant notamment à lutter contre le dumping et les prix prédateurs.
La seconde a bout but de protéger le consommateur dans les achats par correspondance et in fine développer le commerce en ligne.
 
Ici, c'est d'autant plus absurde que :
cette 2de mesure existe aux fins de protéger le consommateur (source légale).
offrir les frais de port est également favorable au consommateur (source contractuelle => le vendeur).
Je ne comprends donc pas en quoi le consommateur, en bénéficiant de ces 2 dispositions arrive à payer de sa poche.    
 
HFR me fait faire des heures sup  

up siouplait    
Je vais peut-être lui coller 1000 bornes dans la tronche en une semaine, je sais pas si j'ai intérêt à la faire passer chez un pro ou pas
 
Cosmo  

nan ?
 
Sinon ca devient intéressant en négociant un peu les 1ères superduke http://www.leboncoin.fr/motos/128184282.htm?ca=11_s

Faux
 
Par contre durant l'essai, j'ai laché plein de caisses sur ton RS  
 
EDIT : y'a un chauve bizarre avec un bandit qui veut m'ajouter sur FB... ça sent le motard gay qui a vu ma vidéo

 
Je suis bizarre?