Reprise du message précédent :
Je suis monté dans un Dodge Ram aujourd'hui en pickup, ça tracte, ce serait niquel pour amener les bécanes sur piste

une xsara mobile c est suffisant

Moi je trouve ça pas mal, ça permet au jeune de rêver un peu

La "moquette mobile"

 
+1000 la Svs est idéal pour ça !

De retour de Corse

 
ct comment ?

chaud ?

explosif

Je suis à Malaga ce soir, je vais devenir sourd avec leur connerie

 
j'ai hesité a la faire celle la, bravo

le jour ou tu auras un poil d'expérience, tu pourras l'a ramener. Pour l'isntant tu as encore ta couche culotte sur ta moto, c'est un poil tôt pour venir l'a ramener
 
PS : si on dit ça on est pas les seuls, il y aussi la fameuse assurance que tu paye une fortune et dont tu te plaignais la dernière fois.
PS2 : respecter le code de la route ou pas n'est pas une garantie d'être en vie, surtout en 2 roues
 
bref post de merde suivant    

Attention tu n'as pas fini ta période de prise de confiance, le danger est loin d'être derrière toi
ne t'emballe pas
 
et on a tous un côté chien fou pour passer le permis moto (une BAR s'est mieux ), c'est loin d'être kamikaze à 100% et pourtant ça suffit largement à se tuer

le mec qui se plaint quoi  

 
Enorme

 
+1

 
Le problème c'est que ce sont des conseils qui sont donnés par rapport aux diverses expériences de motards aguerris, moi par exemple je répète leurs conseils mais je ne pourrai pas avoir la légitimité qu'ils ont car je n'ai que très peu d'expérience (13Mkm je crois)
Même si j'ai testé des motos beaucoup plus puissantes que la mienne sans avoir peur grâce à ces conseils je sais que ce n'est pas ca qui est piégeux, et moi aussi j'aimerai bien avoir un R1 hein.
 
Après pour le "concept de rouler décontracté" excuse moi mais ca se fait très bien avec n'importe quelle moto, je vois pas en quoi tu as besoin d'un missile pour cruiser , je le faisais en 125
 
Et pour ton edit c'est juste n'importe quoi    , aucun rapport en fait, oui en moto on se permet souvent des libertés par rapport au code de la route, mais franchir une ligne blanche dans une ligne droite pour doubler une caisse c'est quand même pas comparable a un dépassement en virage aveugle tu en conviendras.
De plus est ce qu'une personne qui risque sa vie sur la route avec sa moto est moins a même de conseiller un débutant sur les motos adaptées à un bon apprentissage ? C'est pas car je fais des trucs cons et dangereux en y survivant que je vais dire à tout le monde que ce n'est pas dangereux et qu'ils devraient faire pareil

T'as pas un souci sur ta moto toi ? Qu'on te répare ça en live ?

Pour cruiser pépère faut au moins un Hayab turbo  

Je veux les même    
Mais dans une autre couleur  

 
Maintenant que t'en parle il faudrait que je règle mes suspat , j'ai jamais rien touché , ca te tente ?

Putain tu parles de temps réel il est allé se pieuter le yorf !

sv = réglage de la précharge, ca se fait en statique

 
Bah ouais je comptais pas faire des tours dans mon garage pour tester les réglages
 
Là je suis au dernier cran de l'amorto arrière (celui le plus "haut" )

Vu que Yorf me répond pas je vais relire ca : http://mac4reu.free.fr/suspat/suspat.pdf

Moant was mine

 
y a pas que la question de puissance, moi si j'ai pris la hornet comme première moto c'est tout sauf pour ses 102ch. Si je l'ai pris c'est parce que je me suis senti tout de suite bien dessus, au contraire de l'er6.  
 
Faut pas croire que tout ceux qui prennent des motos déconseillés pour commencer les prennent pour leur puissance, moi en tout cas ce n'est pas le cas. si les hornet faisaient 72ch au lieu des 102 je l'aurais quand même pris.
 
 

 
mon commentaire ne voulait pas dire que je me sentais d'attaque pour mettre la poignet dans l'angle à n'importe qu'elle occaz, bien au contraire. je suis plus que conscient des risques d'une moto puissante ( d'une moto tout cour en faite ) et de mon inexpérience qui pourrait me jouer des tours en cas de situation inattendu

Super le déluge dehors, ça sent pas bon pour la journée piste

donc le plus mou  ou le plus dur, je sais pas comment est l amorto du sv ...

 
à Marseille fait super beau comme d'hab

J'ose imaginer que c'est le plus dur

J'ai bu le café en caleçon dans le jardin a 6h44, faisait pas encore trop chaud

Café et boulot !
Bon aujourd'hui j'imprimes les coordonées des moands et je fais une sainte priere pour le cul de cguignol

j'espère que ça va pas durer

quasi 450€ par an en tout risque sur une hornet 2010 et je m'en plaignais   ? Je pense que tu confonds...

Perso je me suis basé sur les conseils de deux mono de deux auto-écoles différentes, plus celles de quelques vendeurs et des connaissances qui roulent depuis pas mal de temps. J'ai estimé que cela valait les conseils du forum (sur le net je prends ce qui m'arrange en fait )

Pour le côté chien fou du permis moto... ben je l'ai surtout passé pour le côté pratique : déplacement rapide sur autoroute même encombrée, stationnement devant le taf sans difficulté, attire les gonzesses (bon surtout des gamines de 5 ans depuis quelle sent le caramel mais c'est toujours ça de pris   ).

Ce que je retiens surtout des conseils ici c'est surtout de ne rien prendre pour acquis, mais bon vu que je dois exploiter ma moto à 30% de ses capacité doit pas trop y avoir de problème de ce côté la

pour le PS2 : ouais mais ça aide un peu quand même....

Putain la météo sérieux. On est le 12 Juillet bordel

 
exactement la même chose, j'hésitais entre une xj6 et une hornet, ben honda faisait des taro sur la hornet et niveau retour des comparatifs et position de conduite ça m'allait niquel (alors que sur la xj6 j'avais un peu l'impression de perdre ma capacité à procréer sur chaque freinage un peu violent -arrêt d'urgence à la moto-école). Pour le coup j'ai ajouté l'ABS dessus et y a pas à dire c'est vraiment plaisant.
 
Si j'avais voulu prendre un truc qui arrache je serai parti sur une CB1000R...

On a enfin la pluie qui manquait ce weekend, mais évidemment ça a commencé à tomber chez moi juste à l'heure de partir au taf  
WTF la quantité d'eau quand même  

 
Bah ouais, tu as mis trop de temps à répondre

 
ça fait du bien