Reprise du message précédent :

Bah, c'était niquer pour pouvoir la chopper après

 
T'aurais du dire, c'était rappé  

 
Perso j'aime bien
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fais ton greuh!

la pauvre    

Bah ça faisait chier les mécanos présents parce que le fz1 allait être vendu le lendemain (véhicule de direction "quasi neuf" ) (sous entendu rodé a Carole par des débiles) et qu'il fallait le réparer rapidement..
 
Sinon pour la nana je sais pas

 
Mais non... C'est juste de la balle cette moto, je la regrette un peu ! Alors que le GPZ

Vu la formulation j'en avait déduit qu'il avait conclu l'affaire au détour d'un virage, à même le sol    
 

Hey les mecs je pose une question sérieuse, surtout sans savoir les suites de l'accident, je trouve ca moyen de loler là dessus en fait

vous pensez quoi de cette moto :

http://drmania.free.fr/dr-hist-5.htm
(la premère)
oui ... c'est un trail ...

je  cherchais des gants eté , mais entre les merdes a 50 euros sans renfort et qui ont l'air fin et les plus typé racing a 100 euros , j'en ai eu marre alors j'ai pris les knox handroid

Dur ta life.
Surtout que les feed back annoncent que c'est de la daube.

Dur ta life.
Surtout que les feed back annoncent que c'est de la daube.
 
Tu voulais éviter le coté racing en prenant des handroids ?

perso j'ai des gants à 50€ pseudo type cross, mais m'enfou, avec mon 50cc ça va

ça va pas être facile de trouver une paire de gant à 750€

non je voulais eviter le coté furygan a 70 boules qui sont morts en 4 mois  

Gaymer demain je suis à Sevres
 

Haha wolo le vilain troll des familles!
Sachant que si tu les tue en 4 mois sans tomber, ils passent en SAV a Nice, Nime, Canne ou Antibe et tu as une paire de gants neufs

ils sont en sav la mais en attendant j'ai plus gants
 
ce sont des furygan eté , tissu/cuir , c'est le tissu qui a laché , a cause du velcro dixit la vendeuse  
bref 70 boules par ci , 70 boules par la au final tu prend direct du hdg et a priori ca durera aussi longtemps que 10 paires de fury eté !

 
Sauce ?
 
 
 

 
T'as oublié Arles et Cavaillon    
 

 
Mais trop pas longtemps, trop pas  

cay pas grave, ca me fera plaisir de voir du

 
Nan mais putain je devais passer au dourdou voir les moards, aller en Provence, me faire des routes de oufzor, aller voir les moants, mais nan je vais peut être éventuellement travailler à la place    
 
bien envie de le foirer cet entretien genre  

 
Tu lui sors ça texto à ton recruteur , avec un peu de chatte il t'embauche pas    

 
Si c'est moi le recruteur je le prend , juste pour le faire chier.

 , où bien  " Monsieur , c'est très étonnant , mais votre franchise me touche et je vous accorde donc le poste sans attendre , bienvenue chez vous" DTC

"Si je vous embauche de suite, et aucun congé par anticipation donc faudra attendre jusqu'à mai prochain"
           /
 

 
Ptain mais ne me démoralisez pas plus que ça  

Le top serait quand même qu'il t'embauche et te licencie avant la fin de ta période d'essai  , ça serait grand  

 
J'y ai déjà pensé, genre en Septembre, quand tous les potes et la famille retravaille et que toi bah en fait plus, et qu'il commence à pleuvoir et faire plus froid  

 
"et puis vous que je vous aime bien je vous offre les vacances cet été , partez et revenez nous motivé !"

 
Clairement au premier entretien, l'évocation de mes projets semblaient passer à la trappe  

A cet effet on a linké pleins de fois les gants dafy racing sobres noirs qui sont fiables en cas de chute et tiennent bien dans le temps, a 79€  

 
pas mal

Le modele Zolder a 13€de plus est bien aussi

les levior soldés dont j'avais parlé me semblent mieux concus, par contre dur de juger de la tenue dans le temps.

Depuis que je suis bridé à 34 cv, à chaud mon moteur fait des cliquetis à l'arret, au point mort comme en première (débrayée).
Quand j'accélère on entend de moins en moins le cliquetis jusqu'a ce que le bruit du moteur ne le recouvre entièrement.
Ca peut etre causé par les trous dans les boisseaux ?

 
Moi quand j'y montais, je me faisait engueuler par les moants, je perdais des pièces et je bouffais de l'huile.
Depuis ca va beaucoup mieux