Reprise du message précédent :

T'en est content ? ça marche fort apparemment et on en trouve pour pas cher (3500-4000 euros), perso, je suis sur Ducati et j'avoue être ouvert à toute les marques dont Honda  

   
Super sympa tes rétros, mais ça ressemble au mien. J'ai l'impression que j'aurais la même vue panoramique sur mes épaules/coudes

'jour
 

oui hein   . Jme suis dit elle est dans le champs yen a bien un qui va la voir, ça a pas loupé!

wai c'est vrai que niveau visibilité ya peut-être mieux, mais franchement en passant du textile au cuir, vu que le blouson est plus ajusté autour de mon bras, ben j'y vois vachement mieux! Je dois toujours rentrer le bras pour regarder, mais maintenant j'ai 95% du rétro de libre    
Pendant un moment je me suis même tâté ( ) à en changer, mais la non je les garde!

okay thanks  

 
C debile ce que je dis    

à partir du moment où tu achetes un vehicule, t'es obligé d'avoir une assurance, si tu roule pas avec, c'est une espece de responsabilité civile dessus qui est moins cher qu'un tiers simple (assurance parking ou je sais plus quoi).
 
Apres si tu roules peu, effectivement tu mets une assurance au kilomètre

 
   
 
je vais bosser bisous

 
si vous connaissez quelqu'un qui a une 1098, j'ai trouvé une protection carbone kevlar pour cette moto ce week end enfin on l'a trouvé avec les débris de notre voiture ...

Salut les gayz !
Putain ca poste plus du tout ici !
 
Du coup je lance une question : quelle combarde bien et à pas cher vous recommandez ?

 
J'ai récupéré (et payé) toutes les places de karting, soit 56 places  

 
Heu débris de votre voiture... rien de grave pour vous ?  

 
les vidal, et on vas aller les faire ensemble, il m'en faut une aussi

Celle de Crazybiscuit

Vacances ce soir    
 

 
Pas avant noel du coup

T'as acheté un 50 ?

 
sale pauvre
M'en faut une rapidement, si je m'en met une grosse avec l'actuelle j'ai un peu peur de vraiment me faire mal !
 

Aye tu as ton nouveau joujou ?
GPZ vendu ?

j'espère que tu as changé le pot, parce qu'être limité à 45km/h c'est nul

120kg, 70cv, je vous 'cule
(gpz pas encore vendu, un mec vient le voir ce week end)
C'était qu'un essai, je l'aurai que dans 15 jours

 
maintenant vas falloir apprendre à mettre de l'angle

S'te machine de compet'
Perso pour pister mon rêve serait plus un 450 SMR, mais c'est le genre de machine qu'il faut maitriser quand même !
 

C'est ce uqe j'allais lui dire

Ouai, ca fait 100kg mais le soucis sur les 450 de compet' c'est qu'il faut ouvrir le moteur 1 fois par an minimum. Ca me dérange pas de faire des vidanges, mais plus, ça me gaverai (en plus du fait que je l'ai jamais fait)

 
Faut vous rapporter une photo genou par terre pour rentrer dans votre gang ?  

 
cale pied qui frotte sinon rien
le genou c'est surfait

Bon on veut un feedback détaillé, comparatif avec la katoche tout ça tout ça

edit : et pis il paraît que les SXV sont à peu près fiables à partir de 2008, tu en avais essayée une cali il me semble ?

 
Vacances d'une durée totale de 5j

la voiture du team dans lequel j'ai fait mon stage ces 3 derniers mois donc j'étais pas dedans
crash à 200 dans le rail, voiture ruinée mais le pilote n'a rien

 
Ca va je pensais à autre chose

Sensations moteurs :
Sur la ktm, ça vibre et ça fait du bruit, c'est un moteur brutal. En fait on peut facilement faire le parallèle entre ce qu'on entend et ce qu'on ressent à la conduite.
Sur le xr, en te basant sur le son et les vibrations ressenties, t'a l'impression que c'est mou et qu'il va rien se passer. Le moteur est rond et plein. J'ai été super surpris en fait, parce que je sentais presque pas le bordel vibrer, avec un son qui fait presque penser que t'es en sous régime, mais en fait ça tire sur les bras et ça part en wheeling si tu dose pas l'accel.
 
La moto est beaucoup plus légère, ça sent d'autant plus qu'elle est encore plus fine. Les susupat sont bien réglées, ça plonge vachement moins et c'est vachement plus sympa à pilotay. Pour la glisse, c'est bien plus simple à doser et tu ressent vachement plus le contact avec le sol, bref tu sais où t'en est au niveau du grip.
Sur la partie terre du coup, c'est un peu dur, ca me faisait mal aux poignets, mais ça devrai s'arranger en la tenant plus avec les genoux.
 
Vla les sensations que j'ai pu avoir sur le peu que j'en ai fait !