[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

tr3nt

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

Pour le selecteur si on peut te preter une 125 pour que tu puisse passer du temps sur un parking a faire que ca ca peut aider car c'est vraiment une des seule chose qui est identique avec un gros cube

+1, j'ai appris le démarrage, les vitesses, les commandes, sur la 125 de ma copine, je voulais absolument apprendre les vitesses sur la 125 pour ne pas avoir a le faire en moto école, et me concentrer sur la conduite pure, et ca a payé (11h plateau, 4h circu, et tout obtenu)

Attention par contre a ne pas trop vouloir apprendre seul sur la 125, on a de mauvaises habitudes qui viennent vite Mais c'est franchement la meilleure des solutions

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cguignol

c'est toi, satan?

xdc360 a écrit :

D'ailleurs à priori c'est la secu qui t'envoie la facture, et c'est à toi de la transmettre à ton assurance pour que ton assurance rembourse la secu, si tu le fait, c'est la sécu qui assure tous les frais, même si tu n'est pas en tord avec tiers identifié.

Ca dépend des soins (tente d'aller chez l'osthéo/podologue, et on verra ton remboursement sécu ), et t'es pas remboursé totalement j'imagine.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

macareu

Achieving it once is luck...

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lapattefolle

macdriverz a écrit :

En théorie par rapport à quoi, au réglage usuel ? Non. Le pic de rendement se fait sur un mélange pauvre.

Moi aussi je trouve, mais sur les procédures que j'ai vues ils disaient de repérer les positions de la vis où le régime commence à descendre en enrichissant, puis dans l'autre sens en apauvrissant jusqu'à ce que ça descende aussi, et de se caler entre les deux positions. Faudrait que je retrouve mais je l'ai pas rêvé.

Pour ma part j'enrichis jusqu'à ce que je sois plus "ostensibement pauvre"

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A/V

toinours

cguignol a écrit :

Welcome

le regard, bras décontractés, jambes bien serrés, bon équipement, CB 500

Merci

Loustik_ a écrit :

Le regard 70% de la conduite à moto !

Tu stresses quand tu pilotes ? Tu as une appréhension ?

Perso j'ai passé le permis moto à la suite du permis voiture sans aucune expérience du 2 roues j'avais pris le forfait 30h et j'ai rajouté 12h de plus pour l'avoir.

J'ai raté le plateau la première fois uniquement a cause du regard/stress, je l'ai eu la seconde et la conduite du premier coup.

Une certaine appréhension oui donc forcément un peu de stress qui va avec mais c'est surtout que depuis les première ballades en sds avec les potes qui ont déjà le permis, les premiers cours et que j'ai commencé à vous lire je me suis bien rendu compte que ce n'est pas un jouet que j'ai entre les jambe mais bien une machine (et donc la formation qui va avec) à prendre très au sérieux si je tiens à mon permis et accessoirement à ma vie

Cela dit je prends beaucoup de plaisir sur la moto et j'attends avec impatience mes premières ballades, il y en a de belles vers chez moi

macareu a écrit :

Naxos a écrit :

Dans le rapide il faut avoir un "rythme" comme en ski un peu, et régule la vitesse à l'oreille avec le régime moteur

Merci pour ces conseils je vais essayer ça.

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kamibus

:hello: moants.

J'espère que l'opération se passera bien pour Pouvo. Les broches c'est pas le truc le plus agréable dans la convalescence :sweat: ...

Vu qu'on parle d'ABS / freins. Je dois changer mes plaquettes. Est ce qu'il y a une ou des marques à préférer/éviter ? Y a-t-il des grosses différence d'efficacité ou de durée en fonction des marques :??:

Je sais que le changement de plaquette est pas le truc le plus dur à faire donc je vais le tenter, étant un peu bricoleur :sol: ; est-ce que pour nettoyer les pistons avant de les repousser une brosse à dents et du liquide de nettoyage de freins ça peut le faire ? Et faut-il forcément mettre de la graisse haute température sur la tige qui tient les plaquettes en places ?

Merci d'avance.

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lapattefolle

Naxos a écrit :

Rando IGN Top25, routier Michelin (plus lisible je trouve) :jap:

Top25 c'est hardcore pour une balade sur route quand même [:tinostar]
M'enfin au moins quand tu es paumé tu es sûr d'avoir quasiment toutes les routes

Par contre routier Michelin je vois pas à quoi elles ressemblent ???

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A/V

xdc360

Rond point expert...

cguignol a écrit :

Ca dépend des soins (tente d'aller chez l'osthéo/podologue, et on verra ton remboursement sécu ), et t'es pas remboursé totalement j'imagine.

c'est net. Mais le plus gros des frais "classqiues" sont pris en charge :jap:

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Skip'

xdc360 a écrit :

secu sinon.
La secu te couvre quelque soit ton accident !

La sécu rembourse pas en intégralité, notamment la perte de salaire.

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Message édité par Skip' le 02-07-2010 à 14:53:10

xdc360

Rond point expert...

Skip' a écrit :

La sécu rembourse pas en intégralité, notamment la perte de salaire.

Effectivement, mais tu es couvert; Tu ne te retrouve pas avec 100% des charges à ta charge.
Un moi de salaire ne suffit pas à payer une nuit en hosto

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erulio

testostezor a écrit :

bah oui on va devoir payer, c'est le jeux
carte grise + photocopie carte identité + attestation de Pouvo
quel garage? On va faire ça nous même, sa moto n'as pas heurté d'autres véhicules/usagers, donc pas de déclaration a l'assurance

Tu peux contacter l'assistance sans déclarer le sinistre à l'assurance.
Et ils pourront sans doute prendre en charge la totalité ou presque des frais de remorquage + gardiennage.
Il est chez quel assurance ? y a de fortes chances que l'assistance et l'assurance ne soient pas relié.

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erulio

Arrive après la guerre

kamibus

erulio a écrit :

:non:
C'est justement la MAIF qui a fondé IMA (Inter Mutuelle Assistance), l'assistance qui se charge des sociétaires MAIF.

Edit : Après relié dans le sens "consignations téléphoniques de l'assistance du clients consultables par l'assurance / systèmes infos reliés" je sais pas [:cosmoschtroumpf]

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Message édité par kamibus le 02-07-2010 à 15:14:12

erulio

kamibus a écrit :

:non:
C'est justement la MAIF qui a fondé IMA (Inter Mutuelle Assistance), l'assistance qui se charge des sociétaires MAIF.

Ah oui, en effet, c'est la MAIF, donc c'est bon
IMA gère le dossier assistance, le côté assurance ne les concerne pas

Et quand je dis relié, je parle de relation plus fortes qu'une relation société-filiale. Des assurances qui gèrent conjointement l'assistance des clients, pour l'instant, j'en ai vu qu'à l'étranger.

Message édité par erulio le 02-07-2010 à 15:15:01

testostezor

金牛座

Non mais le plus sage est de balance a l'assurance, comme ça on sait si ils prennent en charge le remorquage et pas de soucis derriere pour les histoires de gros sou (journée d'hospitalisation, opération, arrêt de travail, rééducation...)
et si quineto dit vrai : pas de dommages a des tiers -> pas de malus, alors la c'est le ponpon! Il devra juste cocher un accident responsable lors de sa prochaine demande d'assurance pendant 24/36 mois

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Naxos

\o/

lapattefolle a écrit :

Comme tu parlais de VTT, par rando j'entendais plus "vélo" ou à pied

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

cguignol

c'est toi, satan?

kamibus a écrit :

Ca le fait oui, mais faut frotter un peu, et certains coins (entre deux pistons) ne sont pas facilement accessibles Gaffe à pas faire trop sortir les pistons surtout.

Pour la graisse, je n'en ai jamais mis, c'est peut-être un tort.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

erulio

testostezor a écrit :

(normalement, c'est l'assistance et pas l'assurance qui prend en charge ça mais bon t'es pas le genre de mec qui comprend du 1er coup donc je me répète [:elessar53] )

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testostezor

金牛座

Naxos a écrit :

Comme tu parlais de VTT, par rando j'entendais plus "vélo" ou à pied

VTT = rockrider 540d != DRZ 400

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testostezor

金牛座

erulio a écrit :

(normalement, c'est l'assistance et pas l'assurance qui prend en charge ça mais bon t'es pas le genre de mec qui comprend du 1er coup donc je me répète [:elessar53] )

J'ai lu mais le plus grav c'est pas les 200e de remorquage, c'est les xx xxx € de l'opération et des ITT :jap:

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Skip'

testostezor a écrit :

VTT = rockrider 540d != DRZ 400

Un VTT décat' [:haha]

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xdc360

Rond point expert...

testostezor a écrit :

J'ai lu mais le plus grav c'est pas les 200e de remorquage, c'est les xx xxx € de l'opération et des ITT :jap:

t'as oublié un x

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Funky Max

And then, I woke up.

testostezor a écrit :

C'est pas la sécu et la mutuelle qui payent l'itt et l'hospitalisation?
Parce que l'assurance on leur dit : chute responsable et je suis au tiers. Ils vont juste répondre "ok c'est cool vous prenez 25%, a la prochaine!" non?

Quineto a écrit :

Au tiers ha ok :jap:

Dans ca cas ca ne coute rien de declarer a l'assurance, pour tout ce qui est frais medicaux etc...

C'était sur le trajet du boulot ou pas ? S'il déclare ça en accident de trajet y'a pas besoin de déclarer à l'assurance. J'ai fait comme ça quand le MP3 m'est rentré dedans, j'ai été intégralement remboursé, pour TOUS les examens/soins/médocs/jours de boulot etc.

Sinon je sais pas

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Funky Max

And then, I woke up.

macareu a écrit :

[:bien]

erulio

testostezor a écrit :

J'ai lu mais le plus grav c'est pas les 200e de remorquage, c'est les xx xxx € de l'opération et des ITT :jap:

Le gardiennage au remorqueur ESD (aubervilliers), c'est 43€ HT par jour.
Cordialement,
John R.

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Funky Max

And then, I woke up.

Ca a l'air pas mal les gants SEG400

testostezor

金牛座

erulio a écrit :

Le gardiennage au remorqueur ESD (aubervilliers), c'est 43€ HT par jour.
Cordialement,
John R.

le gardiennage au remorqueur pair-lavan (buc), c'est 12€ TTC par jour.
Ps: tu dois avoir une tête de pigeon quand t'es blessé et que tu porte ton casque.
Ps2: ou alors le gérant de pair-lavan est antillais!
Cordialement,
Kevin T.

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testostezor

金牛座

xdc360 a écrit :

t'as oublié un x

c'est un renois on a demandé une opération "générique" ça coûte moins cher!

Funky Max a écrit :

oui accident de trajet boulot, son boss est au courant et il est ok

erulio

testostezor a écrit :

T'avais dis Duc quelques pages plus tôt, j'avais pas trouvé sur googlemap

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duckxks

brains a écrit :

[:msaint] putain de taff dans l'informatique et putain de tour en verre, je suis cuit des deux côtés

mets du scotch [:ddr555]

les moteurs ça va chez moant, pas trop chaud? Les ducat's tiennent? :whistle:

Je présume qu'un moteur à refroidissement air / huile c'est pas top par ces températures ?

Message cité 2 fois

xdc360

Rond point expert...

aucun problème !

Spoiler :

Pour le moteur de la BAR, même avec la clim !!

Spoiler :

Je veux récupérer ma moto :cry: :cry: :cry:

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am7

tadam

ma ducat japonaise tient parce qu'elle est japonaise, mais chauffe plus que de raison

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

testostezor

金牛座

erulio a écrit :

T'avais dis Duc quelques pages plus tôt, j'avais pas trouvé sur googlemap

Pardon :lol:
l'accident a eu lieu sur l'a86, un peu avant velizy, il y a 2 tunnels qui se suivent apparemment bah pile entre les 2...
Et buc est un peu a l'ouest de velizy :jap:

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tr3nt

toinours a écrit :

Merci

toinours a écrit :

Merci pour ces conseils je vais essayer ça.

Si tu as du mal dans le lent, essayes de te fredonner un air dans le casque, meme siffloter.
Sinon ce qu'on m'avait dit ici, c'est de se parler "regard porte exterieure, on tourne, on regarde la porte..." C'est bête mais on se concentre sur autre chose que le stress

Sinon comme ca a été dit, décrispe toi, et surtout le REGARD, regarder loin, pas tes pieds ou ta roue, sinon c'est la chute assurée
Et sinon, bien serrer les genoux sur ton réservoir

Nicodonald

am7 a écrit :

ma ducat japonaise tient parce qu'elle est japonaise, mais chauffe plus que de raison

C'est parce qu'elle est pas sur les bonnes routes

Bastian

MAYWAYHIN!!!

logman a écrit :

T'as un peu des détails et des photos pour voir

je peux faire ca mais a mon avis ca tinteressera pas, elle a quand meme déja un peu vécu

PeNNeR a écrit :

au pire si tu dois la remiser, ça pourra peut-être t'aider:

http://laurent.ba.free.fr/photos/moto/remisage/

:jap:

au passage, j'ai une autre question ca fait quoi quand une moto chauffe (genre embouteillage en pleine heure de midi, avec démarage, feu rouge, freinage, toussa toussa tout le temps, ou je passe rarement au dessus de la 2eme vitesse)? ca peut causer quoi comme soucis? un calage?

---------------
https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ -- Voyage: 390 jours en Asie et Le blog

Skip'

duckxks a écrit :

les moteurs ça va chez moant, pas trop chaud? Les ducat's tiennent? :whistle:

Je présume qu'un moteur à refroidissement air / huile c'est pas top par ces températures ?

Kawette va bien, je croise les doigts

Nicodonald

ça ventile à partir de 105 sur le tcat je crois, pour redescendre à 80.

Nicodonald

Et [:warkcolor]

Message édité par Nicodonald le 02-07-2010 à 16:02:04

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