Reprise du message précédent :

deauville c'est 700 pour les plus récentes

 
Skoi comme école à Toulouse?

 
 
Je crois que la DDE a trouvé la parade au motard dans les cols
 
les gravillons  
 
C'est fou comme on se calme d'un coup , sinon les meilleurs bouchon d'oreille, c'est le *plop* que font les tympans quand on perd rapidement de l'altitude  

vivement le tour de france  

tiens ce soir j'ai vu un MP3 se manger un trottoir comme un abruti juste après avoir klaxonné une voiture qui se poussait pas assez vite à son gout (cassdédi funky) et une hornet manquer de se foutre par terre après avoir claqué un rupteur rageur+laché l'embrayage n'importe comment ( méthode copyrightée )  en se rabattant devant un camion.
 
les greves caybon mangézen

l'insa
 
mais je pense rester sur mon premier choix, utc (suite à avis de gens compétents du milieu )

Ce taré    
http://www.hodiho.fr/2010/06/cours [...] olice.html

le flic qui descend de la voiture en le braquant alors que le mec est juste explosé par terre  

 
USA    
 

cay vray quoi, des fois qu'il ferait semblant

C'est quoi cette moto ? Il ne distance même pas la caisse du flic !

tips: le mec n'a pas de casque

pas obligatoire dans certains états aux states il me semble

Bon, je viens de souscrire un contrat chez superassureur.
J'ai 19 ans, j'ai eu mon permis hier matin, et je vais payer 450 € l'année pour une Suzuki GS 500 E de 1998

'tain ceux qui étaient à LFG ajd pour le dunlop day ont du se gaver  

bien fait pour lui... pas de protection + refus obtempérer >> sélection naturelle  

Bien rentré de haute savoie , un temps magnifique , merci Maca d'avoir parlé de la Tinée hier . Je suis passé par là aujourd'hui , N202 à Dignes , Lac de castillon , Rouaine , Entrevaux puis la descente vers Nice.
Ca change vachement de la route de Dignes par Castellane etc , les deux sont bien , mais franchement niveau panorama et roulage je préfère celle d'aujourd'hui    
Route splendide , pas piégeuse , rapide , un vrai délice    Putain le pied d'être sur sa moto , s'arreter quand on veut , avoir le rythme qu'on décide  

Par contre petite frayeur à 10 bornes de chez moi , virage qui se referme ( je le connaissais en plus   ) , regard dans le vague , fatigue , j'étais plus dedans , envie d'arriver vite . J'ai finis sur la voie de gauche ....  . Bon ça me fera une bonne leçon et de l'experience , mais je sais pas j'ai pas réussi à coucher la moto , j'ai pris les freins mais j'étais déja pas mal penché ...réaction de nioub en somme , heureusement il n'y avait personne   ....Enfin bon sur le coup je me suis senti bien con , la prochaine fois je me relacherai en posant mon cul sur le canapé et pas avant. C'est bizarre comme tu peux faire 600 bornes en enquillant plutot pas mal et comme tu manques de te mettre au tas à 5 min de la maison ...c'est moche.

/mylife   , ah oui et la moto à presque 10000 , 3000 bornes ( en fait ) en 1mois et 3 semaines , c'est ça qu'est bon  

Je me suis fait la même remarque : il se traîne!    
 
Mais en effet le vent dans les yeux à 200km/h c'est moins évident tout de suite!

sanction immédiate  
sinon 40000k dépassé sur le sv

presque à 80k la mienne  

 
Et ?

et forcément il va moins vite et peut être la cause de la chute car une guêpe dans l'œil à 150 à mon avis...

Enfin son rodage est terminée. RAS depuis 4000km rassures moi?
 

bah à 80k ça tourne encore rassures moi? les motos ça prend du bon gros kilométrage si le rodage et temps de chauffe sont respectés tout comme le niveau d'huile... A part une chaine de distri passé un gros cap et quelques pastilles pour les soupapes tous les 48000, tout baigne  

je pense aussi, déja c'est bien valonné, à un moment la voiture a une petite correction bien sympa, le mec s'il jette un regarde dans le rétro pour voir où sont les flic + vents et ptete cochonneries + virage non anticipé > bingo pour lui

 
à mon avis il y voit queudalle, ça expliquerait son tout droit pathétique  
 

et il conduit comme un poireau en sus

oui ça tourne supair
 
mais le moteur a pas autant

 
Oui oui RAS par contre je réfléchie à m'en séparer après la révision des 42000k pour ne pas trop perdre et la revendre sans "trop de problème" mais bon je verrais bien je crois que je m'y suis bien attaché, j'ai toujours autant la banane quand je tourne la poignée et ce bruit et une sportive je sais que je ne suis pas encore prêt et j'ai peur d'avoir moins de plaisir avec car il faut être dans les tours et la vitesse n'est plus du tout la même que le sv...

 
40000 km ?

Plus sérieusement t'as pété quoi chien ?

cheater  

ça permets d'avoir une bécane à pas cher et en ayant un moteur entièrement révisé

tu confonds avec ta daube
 
y'a eu quelques soucis sur les premières SV carbu (plutot au niveau des tendeur d'ailleurs), mais à ma connaissance y'a à peu près personne qui ai déjà fait sa distri sur un SV, même à plus de 100 000 bornes

le plaisir est différent.. après c'est la raison qui prime. Juger ses expériences et son niveau en fait partie
 
Effectivement le piège c'est que tu va chercher le plaisir en haut, et comme ça tire long, t'arrives à des vitesses pas très sarko compliant.  
Si t'as un imprévu ou une amorce de virage foiré, c'est l'expérience qui prime, car ça va plus vite, et en plus le comportement de la moto est beaucoup moins facile à faire changer de cap due au comportement "rail".

ouep enfin bon je verrais bien quand j'y serais déjà d'ici la

Jpense pas que ça pose de soucis, le 25 c'est le 25, ça démarre à 00:01 le 25 au matin. Le truc c'est de pas se planter quand la bécane est pas encore bridée sinon c'est tout pour ta poire Une fois passé ce cap, ils vont pas aller chercher la petite bete des mois en arrière, ça tiendra jamais devant le juge, ya aucun rapport entre la chute que tu auras dans des mois et le fait de rouler 10 min débridé.

 
Je n'ai rien pété pour l'instant mais ma distri est à faire et ce n'était pas prévu du tout

Dites les SVinjectionistes, vous faites combien avec votre plein? J'ai fusillé le mien aujourd'hui, ca m'a calmé

ça dépend comment tu roules, ça peut varier de 160 à 300km à vrai dire