Reprise du message précédent :
 

tu dis à l'assurance qu'elle est bridée, c'est tout

encore faut-il pouvoir leur prouver

Ok
Donc si je la fait brider demain, je peux l'assurer demain alors que j'ai la carte grise de l'ancien proprio en MTT2 ?
Un demi mois, pas un mois et demi Mais comment tu peux faire une carte grise aussi rapidement ?

Si j'ai le certificat de bridage avec la date de demain, et la carte grise en MTT2 qui a plus d'un an c'est une preuve qu'elle est bien bridée ?

j'aurai tendance à dire que oui, dans la mesure où tu peux leur prouver qu'elle est bridée!
 
aussi vite?
Ben tu vas à la préfecture avec tous tes papiers... tu dis bonjour à la madame, elle saisie tout sur l'ordi... tu dit aurevoir à la madame. Tu vas à la caisse, tu paye, et tu repart avec une CG provisoire et tu reçoit l'officiel deux jours apres...

Tu es chez qui comme assureur?
 
Dans la logique des choses je te dirais oui, mais dans le doute, appelle les, tu sera fixé

Sinon, moi, je te vend une moto pas cher déja bridée
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Ok

Je prévois de m'assurer chez superassureur.com.
Leur numéro est payant

J'ai déjà acheté ma moto, il y a quelques jours et c'est précisément celle là    
Elle est de 1998 avec 19000 Km, en excellent état et je l'ai eu pour 1000 €

non  

quand tu t'inscris en ligne tu leur prouve quoi? rien.

ils s'en foutent... limite ils savent même pas ce que c'est en agence, tu leur donne le modèle de la moto et ils regardent juste la correspondance dans leur base de donnée pour sortir le tarif.

Si tu es jeune conducteur, je ne saurai que te conseiller d'aller à l'AMDM.
Ils sont pas tres cher, super sympas et te rembourse tout ton équipement (bottes, blouson, combi pluie, gants... sauf le casque) - en partie - sur tes cotisations.

+1
Ils demandent de prouver qu'en cas de problèmes, entre temps ils se contentent d'encaisser sans sourciller.

oui, mais dans son cas, sa carte grise est en 50chx... ils vont donc l'envoyer peter

edit: je sias pas ce que c'est vos assurances

alors tu as fait une sacrée affaire... parce que c'est pas du tout les prix ça

C'est beaucoup trop cher pour moi. 850 € au lieu de 450 chez superassureur.

Mais si je souscris un contrat chez l'assureur, et qu'en cas de probleme ils me demandent de prouver que la moto est bridée à 34ch, ils verront que la carte grise a une date postérieure à ma demande d'assurance, donc fausse déclaration ? (Bien que j'aurai le certificat de bridage avant d'assurer la moto).
 
Je sais pas...

Oui je sais
Je pensais déjà faire une excellente affaire en l'achetant 1500 €, prix indiqué dans l'annonce. Mais mon père a su bien négocier

http://www.leboncoin.fr/vi/112289618.htm?ca=19_s

En plus elle était là depuis le 7 mai cette annonce !

Edit : il a indiqué bridée dans l'annonce, mais que nenni : ca a participé à la réduction du prix

Je suis d'accord sur le principe.
Mais sauf si la purge qu'on avait faite avec le leclerc 5.1 était ratée, c'est bien la différence entre les 2 liquides qui a fait évolué le freinage (pédale qui n'était plus spongieuse du tout et un bien meilleur feeling sur le dosage des freins)

Celui qui bouffe les durites, c'est le RBF 600 ou le 660 ?

à service équivalent tu verra qui est le plus cher
 

ah voui en effet

Les généralités. Ca dépend de tellement de chose. Pour mon cas, AMV était 2 fois moins cher (oui, deux fois).

Ca y'est, j'ai ma moto moi aussi

Modèle et couleur que je voulais, je suis content
A moi les joies de la moto !

Le 660

 
Je l'aime bien en blanc
 
Prix/km ?
 
Bon ça reste un ER6

4650€, modèle 2009 (donc nouvelle optique, nouvelles poignées arriere, et couleur blanche dispo), 9100km, elle avait juste 2 ou 3 trucs d'ajoutés, support de plaque, liseret de jante, et rétros shaft (que j'ai remplacés par les origine car affreux les shaft)
Par contre le gars a mis une petite plaque, je sais pas si je vais la garder...

Edit : Et un pneu arrière tout neuf (un BT023)

Tin c'est reuch je trouve

1 grosse connerie surtout...

 
Effectivement ou il y a une autre possibilité : dégradation très rapide du liquide ou liquide déjà humide/éventé.
 

Sinon Kébab semaine prochaine ? Disons jeudi ?

 
Ce spam
 

 
GG, paye ton pullmoche maintenant
 

 
C'est reuch, pour 750€ de plus t'as la même en neuf 0km, après il avait peut-être pas le budget...

maintenant tu peux la nettoyer et nous faire une photo pull moche  

Même au début, je l'avais jamais trouvé terrible et ça s'était pas vraiment empiré avec le temps, c'était juste resté pas terrible. Le flacon était neuf et bien fermé quand on l'a utilisé

il y avait 500ml de RBF 600

Quand on voit les modeles 2006/2007/2008 qui se vendent jusqu'a 4300€/4600€, je trouve pas ca excessif, apres je ne pouvais pas plus financierement, car j'ai en tete tous les a-cotés de la moto, assurance, essence, accessoires...
Et je préferais mettre ce prix et en profiter que mettre plus et me retrouver a ne pas pouvoir en profiter

Venu au boulot en moto ce matin. Constat : le Falco pour la ville, c'est pas top.

Par contre sorti des agglomérations, sa mère Ca arrache Ptite balade en Chevreuse ce soir avec des collègues, si jamais y a du monde dans le coin et que vous nous croisez, klaxonnez nous : XB12S, Z, Speed, Falco !

 
PHOTOPULLMOCHE §§§§
 
Sinon ya personne qui se lance et qui fait monter des BT023 pour qu'on ai quelques retours ? Pas que ton avis de m'intéresse pas tr3nt mais si tu n'as connu que ça ca va être dur de faire une comparaison

scary en a monté

bb c'est bien toi qui a un inforad moto ? tu peux faire un ptit briefing sur quelle gueule ca a et si ca marche bien ? yen a un a 44€ ca me tente
 
(me suis encore fait pruner en bagnole ca doit venir de la )

Yop, preneur.

Vais me prendre un DOT4 standard, comme ca je respecte la préco constructeur et au pire je referai une purge dans un an , plutot que garder du liquide a 20€ pendant 2ans....
 

perso j'en senti une perte de resistance à l'échauffement après 3-4 journées piste, avec un liquide de moins de 6 mois
 
j'avais lu quelque part que c'était surtout le liquide en contact direct avec les pistons qui chauffait beaucoup et morflait, et qu'une purge légère suffisait à retrouver un bon feeling... ca me semble cohérent.

Banco

 
Tu crois  ?
 
Le liquide qui chauffe, il remonte par thermosyphon. Ca veut dire que dans ton bocal, le liquide est peut etre "propre" d'aspect (les particules sont dans le bas du circuit par gravité) mais c'est tout le circuit qu'il faut purger.
 
Je ne sais pas à quel endroit tu as lu ça mais c'est une connerie.