J'en avais un sur le CB que j'ai conservé 6 mois (après il s'est envolé avec la moto).
En gros, ça clignote orange dans les zones considérés à risque de radar mobile, et ça clignote rouge dans les zones où il y a un radar fixe. Dans la pratique, si tu fais régulièrement des trajets inconnus, ça peut éventuellement servir, et encore, c'est loin d'être infaillible.  
En RP, ça clignote tellement souvent que tu fais même plus gaffe.
Et faut savoir que quand tu l'achètes, t'as 100% de chance de devoir le renvoyer à inforad pour en avoir un qui fonctionne (stats intra-topic).
 
Perso, je l'ai acheté après m'être pris une prune à 52 au lieu de 50. J'ai pas eu de prune pendant 6 mois.
2 ans et 20k km après l'avoir perdu, j'ai toujours pas eu de prune. Et c'est pas faute de rouler souvent de nuit et comme un connard en RP.
Au final, je le rachèterais pas pour moi

Pas d'avis mes amis motards ?

Quand on voit les modeles 2006/2007/2008 qui se vendent jusqu'a 4300€/4600€, je trouve pas ca excessif, apres je ne pouvais pas plus financierement, car j'ai en tete tous les a-cotés de la moto, assurance, essence, accessoires...
Et je préferais mettre ce prix et en profiter que mettre plus et me retrouver a ne pas pouvoir en profiter

Je vais mal.  
J'ai envie d'une er6  
 

 
 
Pas d'avis mes amis motards ?

 
 
Pas d'avis mes amis motards ?

Venu au boulot en moto ce matin. Constat : le Falco pour la ville, c'est pas top.

Par contre sorti des agglomérations, sa mère Ca arrache Ptite balade en Chevreuse ce soir avec des collègues, si jamais y a du monde dans le coin et que vous nous croisez, klaxonnez nous : XB12S, Z, Speed, Falco !

wé j'ai vu avec bb vous avez pas eu de chatte, ou alors c'est dla merde ché po

le cable de la loupiote me semble un peu short non ? comment on peut le mettre sous la selle et avoir la longueur necessaire

perso j'avais été decu par rapport au zr7, plus agile, mais finitions bof, moteur bof, bref pas terrible

 
Personne ne roule en custom ici donc on a pas d'expérience mais tout ce que je peux te dire c'est qu'il faudra faire attention au poids lors des manoeuvres à basse vitesse, apres la machine ne sera pas trop puissante pour un débutant j'imagine , avec une Vmax a 160Km/h de toute facon tu peux clairement faire que cruiser  
En tout cas la 883 iron est tres belle

 
euuuh jveux pas dire mais la finition du zr7 c'est pas vraiment ça non plus

 
euuuh jveux pas dire mais la finition du zr7 c'est pas vraiment ça non plus

Je vais faire le moant de base et mettre ma tof de la première sortie avec la hornet. Manque le leche roue à l'arrière et la selle confort. Par contre j'ai bien pensé aux sigles 3D et stickers de roue, c'est bon ça fait assez kéké ?
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 29359.jpeg

 
Effectivement le poids est à la rigueur le point noir, je fais 62kg pour 1m78... Après Vmax à 160km/h c'est parfait, au dessus ça ne m'intéresse pas !
 
Mais bon, elle est sacrément belle...
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] 3-Iron.jpg
 

 
Kawa    
 

 
Dommage qu'elle soit bordeau en fait, là ca fait plus moche que kéké du coup

 
Effectivement le poids est à la rigueur le point noir, je fais 62kg pour 1m78... Après Vmax à 160km/h c'est parfait, au dessus ça ne m'intéresse pas !
 
Mais bon, elle est sacrément belle...
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] 3-Iron.jpg
 

C'est sans doute un de ces gadgets cheap assemblé en Ciine par des petits noirs du Pakistan donc je suis pas tellement étonné que ce soit de la merde.

Vu que je l'ai relié au phare AR et que la centrale était sous la selle près du feu, ça devait pas faire si short que ça

on t'as pas dit? l'eval de .NET est à repasser finalement

Effectivement le poids est à la rigueur le point noir, je fais 62kg pour 1m78... Après Vmax à 160km/h c'est parfait, au dessus ça ne m'intéresse pas !
 
Mais bon, elle est sacrément belle...
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] 3-Iron.jpg

 
 
Le rouge ça va plus vite

ils disent 20 cm dans la notice je trouve ca mesquin  

Je vois qu'on s'est bien amusé entre juifs hier

bah en passant d'un a l'autre j'avais été choqué par les finitions, yavait tout qui brandouillait (er6f), des vibrations parasites partout dans le tableau de bord, ca laissait pas une impression de qualité quoi

 
Je suis d'accord , les rouges sont les plus rapides , et les bordeaux les plus moches

Je vais faire le moant de base et mettre ma tof de la première sortie avec la hornet. Manque le leche roue à l'arrière et la selle confort. Par contre j'ai bien pensé aux sigles 3D et stickers de roue, c'est bon ça fait assez kéké ?
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 29359.jpeg

sur le zr7s c'était un peu le même délire : vibrations, rouille...à la hauteur du bas de gamme de chez Kawa quoi

La selle confort c'est jamais plus de confort, crois moi en plus tu ne peux plus etre mobile sur la moto.

Je suis d'accord , les rouges sont les plus rapides , et les bordeaux les plus moches

 
sur le zr7s c'était un peu le même délire : vibrations, rouille...à la hauteur du bas de gamme de chez Kawa quoi

Toi aussi tu as été écarté...

Je vais mal.  
J'ai envie d'une er6 Hypermotard - Shiver - XB12 - Corsaro
 

 
sur le zr7s c'était un peu le même délire : vibrations, rouille...à la hauteur du bas de gamme de chez Kawa quoi

 
Y'avait pas de rouille quand je te l'ai vendue    
 
elle dormait dedans et n'avais pas chuté certes  

 
Jamais entendu parler de la marque perso  

Pas pour les m2, Gilbert a remailé a la suite du premier ;-)
dans ton cul l'anarchiste!

sur le rex j'ai une vibration a 4k tours pile, impossible d'en venir a bout, c'est chiant
 
heureusement on peut conduire en dessous    
 
ou au dessus  

 
Astone c'est une marque qu'on voit sur le catalogue en ligne de maxxess, dans les pages casques, une des dernières pages.

Ouais. Mais bon, faut dire que j'étais pour l'Allemagne