Reprise du message précédent :

bhé ouais pas de raison que ca passe pas
 

MS autoroute express    
 
mais niveau qualité de la carto rien ne remplace michelin... faut bosser avec les deux en parallèle
 
 

15 heures, pas une de plus

La question à la base c'est plutôt est ce que je garde le tout risque

 
yep je suis entrain de dl la démo, ils ont enlevé le "express". maintenant c'est "Autoroute 2010"
 
C'est juste pour pouvoir sauver/trier/modifier, le reste je ferais comme d'hab : michelin/google/streetview

C'est ce qui m'est arrivé le plus souvent au début  
Etant noob, il y a encore de la marge pour pencher, donc souvent ça passe

maintenant j'arrive à peu près à gérer le frein arrière/avant en penchouillitude

 
8°C ce matin
l'Alsace c'est nul, la il a fait dans les 20°C cette après-midi, j'en ai profité pour sortir la moo histoire de faire le plein : 250km avant réserve   sinon, ne lustrez jamais les coté du reservoir, ça le rends super glissant, mais ça brille  

ah ouais effectivement la question vaut le coup d'être posée vu que les pièces d'occaz de cacagiva ca doit pas courir les rues

 
Yeah ! Un de plus

Comme ceux d'avant, mon 1er road trip, c'était en solo sur 3 jours
Personne à gérer, tu vas là où tu veux, tu te trompes de route quand tu veux, tu pars dans des direction sur des coups de tête, tu profites à ton niveau, tu t'arrêtes quand tu es fatigué ou que le paysage te met sur le cul...
Non, vraiment, c'est génial aussi
Mais ya une certaine frustration de ne pas pouvoir le partager

Et puis si ça passe c'est beau

De toutes façons, c'est quoi la différence entre la piste et la route ?
 
Juste les commissaires qui sont légèrement différents

on est sur moants quand même...

Rouler avec Gamer c'est ça aussi les doigts d'honneur aux automobilistes qui klaxonnent en plus  

 
Si on ne peut plus rigoler  

et les obstacles aussi
 
http://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEnZGw
 
"If I'd face the same obstacles on the racetrack that you do on the road, I'd probably be dead"

 
Très bien cette vidéo

 
4 heures de suite c'est costaud quand même, moi c'était par séance de 2 heures et je trouvais ça bien, plus je pense que j'aurais eu du mal à assimiler et je me serais énervé plus qu'autre chose  

   
 
J'me souviens d'arrêts inopinés dans un croisement, où le local klaxoneux à eu droit à un majeur dressé vers le firmament le reste des moant qui suivait aussi..  

 
 
4h de suite c'est clairement épuisant. Surtout au tout début.

Alors 15h pour plateau et conduite (de mémoire, 11h de plateau, 4h de circu)
Avant je n'étais jamais monté sur un 2 roues, ou il y'a de cela quasiment 7 ou 8 ans sur des scoots.
J'ai juste passé une heure ou deux sur la 125 de ma copine avant mes 1eres séances pour le plateau, ce qui m'a permis d'apprendre démarrage, vitesses, rétrogradage. Le reste j'ai appris a la moto école, mais je tenais a apprendre les vitesses avant (ca de moins a passer, donc plus d'heures sur du concret)
 
Pour ce qui est des 15h au lieu de 20, maintenant apparament si tu as plus de 2 ans de permis B, ils te mettent l'équivalence permis 125, donc 15h au lieu de 20 (pas forcément mieux...)

ca me rappelle rien du tout    
 
caytay quand?

C'est une scène qui aurait pu arriver plus d'une fois

 
Il est réparé ton SV ?

Pas encore

Avec une petite pause ca doit être faisable, mais bon ouais pas tjs évident a mon avis...

je ne le nie pas, c'est juste que je m'en souviens pas

Dans le Vexin il me semble, là où t'avais trouvé une route large et vallonnée en sous bois  on y est repassé 3 ou 4 fois même, on avait fait de la route à chèvre aussi.

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

Ptit vexin ce WE, c'est pas idiot tiens  

Bon sinon demain risque d'etre une grande journée, enfin loooongue...
On m'amène sur Nantes a 8h30, je dois passer a la banque chercher le cheque de banque, ensuite a la gare direction Bourges, je vais voir la moto qui me fait de l'oeil, si elle est ok, je dois rentrer sur la roche sur yon pour faire signer un état des lieux, avant d'enfin rentrer chez moi...
Ca va etre long
Mais j'aurai (si tt se passe bien) la moto que je souhaitais La suite demain, si j'ai encore de la force

j'pourrais pas j'ai de la famille ce week-end

Un jour va falloir qu'on ce sortent les doigts pour faire les alpes mancelles (si c'est faisable sur 1 journée)

re bonjour Moants.
 
Je reviens du test de la gpz (celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/121478978.htm?ca=17_s).
Bon bah j'aime bien.
J'ai fait la première partie du trajet en passager et le pilote conduit franchement proprement ; il s'est jamais foutu au tas avec et on comprend pourquoi à sa façon de conduire.
Il m'a montré le léger changement de comportement à 7000 tour sur une partie d'autoroute, pas flagrant mais en duo ça peut se comprendre ; et puis c'est pas ce que je recherche pour l'instant.
 
J'ai pris le guidon ensuite tout seul sur la moo et j'ai franchement été surpris de maitriser la moto aussi rapidement (c'est relatif bien sur). La où en testant un SV j'avais du mal à jauger l'accélération (partir vers la gauche après un stop dans une rue étroite par exemple) je n'ai ici pas eu de problème passé le premier kilomètre ou j'appréhendais l'équilibre à faible vitesse.
 
Le bicylindre n'aime par contre pas les très bas régime (embouteillages en ville en l'occurrence) et donne des à-coups mais ça reste convenable.
 
Niveau propreté de la machine à part la fêlure au carénage mentionné (qui se voit, mais qui n'est pas très grande et qui surtout ne s'est pas étendue d'après le proprio), c'est pas mal du tout. Il m'envoie les factures d'entretien et des consommables ce soir. Il y aura le kit chaine et les plaquettes à la prochaine révision, par contre les pneus sont pas vieux. Pas de points de rouilles, le moteur tourne bien et tient bien le ralenti.  
 
Voila. J'ai eu une énorme envie de sortir le chéquier de suite, mais j'ai suivi les conseils d'un des forumeurs (ou plusieurs même) qui dit de décider à tête reposée.
 
Si vous avez des avis/trucs à dire sur l'annonce ou autre, hésitez pas.

En 1 journée, c'est tendu quand même...

mais surtout, est-ce que ca vaut le coup?