Reprise du message précédent :
Bien joué !
 
Écoute à fond ce que te dira le mono, et même si le début te paraitra chiant, il est super important car tout résulte de ça ! Une mauvaise position et tu n'arrivera pas à faire les exercices correctement ...

Pour info pour les lopettes, en haute-savoie quand on fait des cours de conduite ça donne ça :

edit : c'était le 26 mars et rouler sur la neige ça forge le caractère \o/

Félicitations ! Tu vois fallais pas stresser
Pour la conduite, voila faut bien regarder loin devant, c'est bête, mais putain c'est la base et on se rend compte qu'on roule vachement mieux quand on l'applique
 
Bon, sinon je viens d'avoir un coup de fil de La Mutuelle des motards qui m'a bien fait rigoler, ils ont du me rappeler suite a un devis en ligne fait l'autre jour, et la ils m'appellent pour me dire "on ne peut pas vous mettre en relation avec un conseiller, merci et au revoir"
Ca c'était intéressant comme coup de fil

 
C'est pas un cours de circu mais plutot de survie en milieu hostile sur deux roues

 
Non mais regarde, ils ont des sculptures sur leurs pneus, trop facile

Ca doit être marrant les 1eres heures

Non mais sur route c'est du easymode car avec les cailloux qui viennent des éboulements qu'il y a dans les cols ça permet d'avoir un peu plus d'adhérence que sur la glace seule.
Le truc sportif c'est le slalom avec une petite couche de neige    
ici on a pas peur quand il fait que pleuvoir

Attends... tu veux dire que c'est le tube de transmission de son qui est merdeux, c'est ça? Ou ce sont les écouteurs intra-auriculaires qui sont foireux?

Excellent pour chier dans son benne
 
J'ai roulé plusieurs fois sur la neige, bin ça fait surtout transpirer, de peur que l'avant parte d'un coup Autant en VTT je gère les glisses de l'avant, autant en moto...

Et hop ! Lavage du casque

On a du passer notre permis au même endroit
Pareil, la mono qui c'était pris un trip "allez, on va se faire un col, il est ptet encore enneigé, on va voir"

Sinon fête de la musique hier soir, un pote bourré s'est fait péter la gueule par un groupe de racailles, samu et compagnie -.-'

 
En gros, tout le nord de la France n'est pas abrasif

le gros problème c'est les ronds points, même à 2km/h faut pencher et la pastèque à tous les coups  

Cool

Ou pas
Le pote en question est allé voir le groupe sans doute pour taxer une clope ou quoi, bourré il les a ptet un peu charrié, et ils se sont jetés sur lui. Y'en avait un en particulier qui lui a mis des putain de droites. Et le pire, c'est que les autres trous du cul qui lui ont pété la gueule bougeaient pas tant qu'il était debout, et dès qu'il était au sol il se jetaient sur lui pour lui foutre des coups de pied dans la gueule... Bande de sous merdes de lopettes de mes deux  

 
On a droit à une bande de petites racailles aussi.
Les groupes se sont pas démontés et ont continués à jouer

Je pensais ne pas pouvoir utiliser ma moto avant le 6 juillet, et ce matin je viens d'apprendre que je passe la circu demain matin alors que j'ai eu aucune heure de leçon !

Edit : qu'est-ce que je dois savoir avant de passer la circu ? C'est quoi les différences qu'il y a entre moto et voiture pour les "contrôles" et les "positions" svp ?

t'as jamais fait de leçon ?  

Pardon??? T'as pas eu de circu et il te font passer l'exam demain  

Ouais des gros cons quoi. l'effet de groupe, ça n'a pas de prix  

EDIT : t'as l'air bien au courant, t'es pas allé l'aider?

Retro , tête , cligno .  Quand tu veux tourner à gauche , bien serrer la ligne médiane gauche de la route . Ralentir aux intersections histoire de bien montrer que tu es attentif . Accellerer bien franchement au feu vert pour te mettre à 50 / 70 / 90 . Idem en sortie d'agglomération , vas y franchement.

Prendre l'initiative de doubler si tu peux le faire , ne pas coller au cul les BAR quand tu arrives à un feu , ne pas saluer les motards.

Voilà ,  j'en oublie surement  

Edith : Ralentir en approche de passage piéton ou de Bus à l'arrêt , avec peu ou pas de visibilité , tu peux aussi laisser passer les piétons même si ils sont pas engagés , ça fait toujours poli.

Bah là il était deux heures du mat, on est allé se caler au bord du lac (d'Annecy), y'avait le fameux groupe de racaille à coté, donc personne qui aurait eu l'occasion de faire quoi que ce soit. Un pote est allé chercher les flics, ils ont refusé de bouger... Sans commentaire.

 
Ah bah vous l'avez bien défendu

J'y étais!
Sauf que, ils étaient entre 10 et 15 (sans faire mon Marseillais ), qu'on était deux (sobres) plus le gars qui se faisait péter la gueule (complètement bourré). Quand on a vu qu'il se faisait défoncer on est tout de suite venu essayer de les séparer mais bon voilà, ca se fait pas en deux minutes
 

Évidemment qu'on l'a défendu. Mais 2 vs 15 tu bloques pas tout >_<
(Bizarrement les deux trois coups que j'ai pris a travers le cuir m'ont pas trop affecté )

 
Putain cool , je voulais aller voir la batucada à Annecy hier soir , j'aurais du , on les aurait éclater ses lowpettes        

Non, pas de circu. J'en fait une heure demain matin avant de partir au centre d'examen    

Oui

Ok, merci
Et quand on est obligé de suivre un véhicule sur une départementale à double sens, je reste au milieu de ma voie ou je serre à droite ou à gauche ?
Avant de ralentir/m'arreter je dois contrôler dans mes 2 rétros ? Et aussi contrôler les angles morts (ou pas) ?

Et après y en a qui disent qu'annemasse et co ça craind...
Sinon pour la police c'est normal ils servent juste à maintenir relativement l'ordre public (éviter les émeutes et pillages) mais dans ce genre de situation ce sont juste des gros faible.

Milieu de voie.  
Pour les freinages, je regarde presque automatiquement dans mes rétros si j'ai pas une voiture derrière qui aurait pas calculé que ca freinait devant.
 
Sinon, je crois pas qu'ils aient le droit de te faire passer la circu sans le minimum d'heures imposées par la formation...
Tes monos sont au courant que tu as pas fait les heures? Si jamais tu venais à foirer, impose que ca soit la ME qui te repaye le passage. D'ailleurs, ca se passe comment pour les heures que tu devraient avoir, elles vont pas t'être facturées quand même, si?

les racailles du lac d'Annecy quoi  

C'était l'occasion de faire un exemple... Faut en prendre un, le défoncer, et le jeter dans le lac avec une bouteille de kro dans chaque poche...

 
Ben quand tu suis un véhicule , tu gardes bien tes distances de sécurité , et tu restes au milieu de ta voie , si tu te rapproches du véhicule , tu te met un peu à gauche ( pour qu'il te voit dans ses rétros , si évitement etc ..)
 
Pour le coup des rétros , mon mono me conseillait de toute façon de checker toutes les 30 s comme ça tu es sur . Et les angles morts ça va avec pour ta propre sécurité.

Ok, alors en ce qui concerne les positions sur la chaussée c'est la même chose qu'en voiture ?
Et quand on freine, on regarde donc dans les rétros, mais est-ce qu'on doit aussi contrôler les angles morts ?

Avant de t'arrêter sur le bas-côté, c'est contrôle direct de l'angle mort obligatoire  
Idem à chaque changement de file par exemple

une barrière de sécu ça marche bien  

Ok
Si vous avez d'autres indications à me donner, surtout au niveau des différences de contrôles entre voiture et moto je suis preneur
Merci

Bah après c'est pas dès que j'effleure les freins que je vérifie mes retro non plus
Pour tes angles mort, je dirais que ca dépend de la situation. Sur une ligne droite sans intersection je vois pas trop ce qui pourrait t'arriver sur le côté au freinage

Ah ouais, ça fait un peu limite pour être insolent

En même temps une fois je me suis interposé dans un 2 vs 7, c'était amusant   Le 3 contre un était pas mal aussi

Quand on s'arrete sur le bas côté, à droite, on controle l'angle mort à droite ou à gauche ou des 2 côtés ?

On essayait surtout de récupérer notre pote qui pissait le sang (et qu'on est allé chercher à l'hopital ce matin du coup )

Ok

Alors si je résume, il n'y a aucune différence entre le permis auto et la circu moto à part le contrôle des 2 rétros avant de ralentir + contrôle des 2 angles morts avant de démarrer ?

Perso je le fais qu'à droite, au permis je pense que ça suffit aussi