Reprise du message précédent :

 
je te pourri la tronche avec mon vulgaire Z  

le Z, GSR, FZ6 etc... tout les roadsters sportifs de 100cv egalement

Tant qu'on y est là (non pas ici ) ça sert a quoi un guidon street ? deux de mes potes vienne d'avoir leur permis et on acheter tout les deux une moto (non moant compliant ) équipé d'un guidon street, seulement j'vois pas l'intérêt

 
   
 
"un Z en somme", je parlais de brain_s
 

conduire au guidon et pas au corps, c est plus "facile"

Et ça fait ghetto

c est pour stunter  

oué plus de bras de levier, mais ca dépend aussi des motos... sur le sv j'ai pas été convaincu.
 
 
 

tu bosse pas toi?

 
pour les noob quoi
 

 
avec un Z750 et une Hornet600 ?    
 

je devais passer au pole emploi et comme c est des branleurs j ai du partir plutot....  

tu changes la demul et ca se fait tres bien

 
C'est bien tu participes aux watmilles pages pour une fois

 et la voiture qui le percute est une caisse de flic ( on voit le giro sur le toit

Tiens je connaissais pas ce truc, c'est fun

Ouais surtout avec la pub "Moi le naturisme, c'est dans ma nature"

avant y'avait un truc top sur previmétéo avec une vue radar heure par heure des précipitations sur 24h et un niveau de zoom important, mais maintenant la version gratuite est pourrie

après bridgestone et son bt23, metzeler sort son nouveau pieux sport-touring, le Z8.
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3766

 
déjà deux destinations possibles pour l'année prochaine : tarbes ou blois

Interfile  non-stop ce soir, j'me sentais un peu comme Luke Skywalker dans les tranchées de l'étoile noire  

 
   
May the force be with you  

Bon, vu la pluie qui tombe ce soir, y'a des chances que demain matin je fasse ma 1ere heure de plateau sous la flotte (ou au moins sur du mouillé)...

   
La dernière fois en arrivant sur Annecy j'ouvrai l'interfile, avec tout le monde derrière moi sur plusieurs kilomètres, même sentiment

 
Ah c'est toi le genre de mec qui bouchonne

Hello les loulous  
 
Bon, ça fait un bout de temps que j'avais pas posté, mais en ce moment, entre le boulot, déménagement, et les gonzesses, c'est un peu le bordel...
J'ai essayé de suivre un peu le topic, mais à coup de ouatmille pages intéressantes par jour, c'est chaud !
Bon, j'ai vu qu'il y avait eu quelques chutes, testo, tempérance (oui, ça compte pas vraiment, pourtant, c'est la plus chaude quand même..), magicien....
Quand on voit la différence de gravité entre les chutes sur piste et sur route, ça donne vraiment envie de s'y mettre !!
 
Pour l'instant, j'ai réussi à rester sur mes deux roues, mais j'avoue, j'ai bien pris la confiance, et je sens que par moment, je roule trop vite (pas vite dans l'absolu, mais trop pour mes compétences.... et pour mon permis). Remarque, si je perds mon permis assez rapidement, je serai peut être encore en vie dans quelques moi !!  
 
Sinon, une petite question, je viens de passer les 36 000 bornes, donc va falloir faire réviser mon petit tromblon (pour mémoire, un sv de 2006), alors est-ce que les parisiens auraient un bon endroit à me conseiller ?  
Je suis passé chez suz' porte de champerret, et en gros, c'était 300 euros. Je cracherai pas sur un peu moins cher, j'avais pas calculé de l'emmener en révision si tôt !
Accessoirement, le tableau d'entretien du manuel ne va que jusqu'à la révision des 24k km, donc je sais même pas ce qu'il y aurait à prévoir...
 
A part ça je roule quand même comme un poireau, en chevreuse, c'est assez risible...
D'ailleurs, lundi, en plein virage dans les 17 tournants, je croise un gex noir, avec le motard full black, le genou posé au sol, je me suis dit " tiens, testo...." !
Bref...
 
A plus mes poulettes

suz' à paris -> luc motos (nanterre/mont valérien) !
 
ou bien c'est l'occasion de t'y mettre... il faut recommencer le tableau du début donc c'est une révision des 12k

Exactement, j'adore emmerder le monde  
Non, on était pas 36 non plus

ok, merci pour l'adresse et la lecture du tableau  
j'avoue que j'ai bien envie de m'y mettre, mais d'un autre côté, je suis une quiche intégrale... et là, y'a la tension de la chaine à refaire, c'est certain. Ce serait que de la vidange/filtre à changer, mais là, surtout faire ça dans la rue...
Mais d'un autre côté, va de toute façon falloir que j'investisse dans des outils... Ouais, il est peut être temps !

gamer t as le truc des dorsales sous la main?

Encore ouatmille pages inintéressantes aujourd'hui, merci moquette  

la tension de chaine c'est vraiment le b-a ba, faut pas faire ca chez le concess    
 
mais c'est vrai que dans la rue c'est chiant
 

Le truc est arrivé au moulin. Je répète : le truc est arrivé au moulin    
 
 
 
 
de quoi qu'tu cause?

YES§§§§§§  
 
Circulation validée !!

t'as pas un copain qui a des connaissance, du matos et de la place?

Féloooches

Féloches        

sinon au prochain garage suédois sur paris
 
 

pluzun!

Ouais mais pour dire comme je suis mal équipé, j'avais même pas les clefs de la bonne taille pour resserrer les rétros !  
Et puis bon, je me disais quand même que faire réviser la moto par des pro, c'est peut être aussi une bonne idée point de vue sécurité, toussa... Moi je pourrai ne pas voir que le moteur n'est plus vissé au cadre Et du coup, ben, ils retendent la chaine !

t'as ce qu'il faut dans la trousse de la moto normalement

http://img10.imageshack.us/gal.php?g=dsc01825hfb.jpg?

et résumé de 3 autres comparos ici : http://www.motosicurezza.com/?q=pr [...] araschiena
 
sachant que y'a encore eu pas mal de mouvement sur le marché depuis mais pas de comparo plus récent à ma connaissance

Ah ouais, y'a une trousse ??  
Je pense qu'elle est restée avec le premier propriétaire !!