Reprise du message précédent :

 
Tiens, jamais fait attention au prix de l'huile en andorre !
Je regarderai la prochaine fois !

8.40 le litre de 300v et 4.25 le litre de 5100 chez martimotos

 
Va y peut etre avant , c'est dans le numero de mai , celui de juin devrait arriver samedi ou lundi je pense
Au pire je te scan ca mais ca me fait un peu chier il y a plein de pages

 
LA question c'est est ce mieux qu'avec vos anciennes huiles?

 
Je suis contraint d'attendre samedi... car je n'ai rien pour me déplacer tout simplement
En espérant qu'il n'arrive pas avant lundi!

au pire y'a tjours moyen de le commander sur leur site

Mais par contre sur un WX R on doit se tenir bien droit non? Comparé au YZF où ça fait saloon

Le YZF t'as une position assez sportive qui sera assez fatigante au bout d'un moment , surtout en ville , et puis pour les différences de perf franchement à ce niveau là c'est pas non plus le jour et la nuit

Perso je peux pas te dire, le dernier concess' avait déjà mis ça dans la mienne (moteur du sv pour rappel)
 
Au début c'est pas ce que je voulais mettre, mais à ce prix là ça me faisait l'économie de ce poser la question

 
C'est pas faux y'a quoi comme bon gants racing pas trop cher alors ?
 
ils reviennent à combien les handroid avec vote CG ?

un mécano dans une conss
un petit paquet d'articles de tests d'huile ou bizarrement les ipones ne finissent jamais bien placés sur ces qualités d'huiles purs. Ils font beaucoup trop de marketing pour un truc censé être un bon produit.
 
En motocross pas mal de mecs jurent que par ça, bizarrement ce sont ceux qui sont aussi emmerdé (mais là c'est plus les mêmes produits on est d'accord )

 
D'accord je comprends
Niveau perf ça se joue à 10km/h en pointe, c'est quand même assez conséquent quand il s'agit de 130km/h!
Pour le poids y'a que 10kg de plus pourtant pour la WR
 
 
Pour l'équipement, combien faut-il compter pensez-vous?
Blouson avec protection pour la colonne, gants, casque, + peut-être un jean "introuable" ?

faut regarder ce qui se fait en dehors des "grands noms" (donc pas alpinestars ni dainese, sauf si tu veux tenter les alpinestars "third shift" chinois)
 
on a pas encore de prix
 

 
500 à 1000€

Ca a été shooté en studio et ils ont mis un décor derrière ou quoi ?

 
Pour l'équipement il va y avoir les soldes a partir de demain, profite en !  
Pour des gants compte 50 - 100€
Pour le casque 100 - 300€  
Blouson 100 - 150€  
Protection dorsale 50 - 150€
Bottes : 100-200€
Jean renforcé : 100 - 200€
 
Essaye de bien t'équiper dessuite , ne te dis pas que t'auras l'air contre du bon matos sur une "pauvre" 125 , c'est mieux de faire rire quelques gens qui comprennent rien et de pas mourir en se prenant un trottoir dans le dos à 50Km/h que le contraire

le blouson j'aurais plutot dit 100-500

Blouson C'est 150€ pour du pas trop mal non cuir genre alpinestar, beering, fury and co

bof, les blousons textiles vraiment costaud ils sont souvent entre 200 et 300...

 

 
Bleu-Blanc-Rouge, je suis François le français!

 
ça fait 6 ans que je mets des blousons textiles, et ras, a part au bout de 2 ou 3 ans ou il faut remettre un produit pour les imperméabiliser.
C'est du très bon rapport qualité prix, surtout quand tu commence au début sans un rond pour t'équiper. Vaut mieux acheter une bonne dorsale à coté avec un blouson à 150€ que mettre 500 euros dans un cuir sans bonne dorsale

parfait pour s'yln'est'trixte ca  

je parle de resistance à la chute, tu sais, le truc que tu t'obstines à éviter

 
C'est vrai faudrait que je m'y mette quand même
 
Sur le dernier road trip c'est passé près 2 fois quand même  

Ceux que j'ai vu étaient blanc-vert pale ou blanc-rouge_délavé_qui_tire_au_rose  

 
c'est ce qui me faudrait tien ^^

http://www.megaupload.com/?d=IJ2QDIT2  

mici

D'accord merci cela me permet d'avoir un meilleur aperçu
 
Par contre avec une WX vaudrait mieux un casque cross alors que je voudrais aussi me servir de ce casque pour le kart
Enfin, déjà faudra que j'appelle la moto école pour connaitre les modalités, passer mon code en septembre et commencer la conduite en novembre

@ Knight : pourquoi pas un deux temps en occaz? Nettement plus marrant

ce matin j'ai acheter ma premiere moto
kawasaki er5 2002 54000 km 1100€

Il faut il faut...
 
T'en auras vite marre du casque cross

 
Tu peux avoir un casque cross sur l'YZF et un casque integral normal sur la WR , franchement ca va rien changer

 
J'ai regardé du côté des RS que l'on m'a conseillées.
Le hic c'est que la fiabilité, dispo des pièces est souvent remise en cause. Je ne suis pas mécano dans l'âme, un peu d'huile et ça roule quoi^^
C'est donc plus couteux. Niveau esthetique j'accroche pas non plus, sauf si y'a dans le genre des Yam WX et YZF?
Après c'est clair que 2.5x plus de pêche c'est tentant.... mais je me force à ne pas y penser

 
PHOTOPULLMOCHE BORDEL §§§

question à 10 balles, le cout au km de la moto est-il proportionnel à la cylindrée? (globalement)

Il y a un juste milieu entre une RS et un 4 temps quand même
Tu peux zieuter TDR/DTR qui font il me semble dans les 25ch.

 
Très sympa, Vesuve va être jalouse
 
Sinon faut en refaire avec un pull le plus moche possible maintenant.
 
c'est marrant de face j'ai l'impression que le bloc compteur ou le guidon n'est pas au même niveau à droite et à gauche  

On te laisse faire le calcul
 
Moi je vote proportionnel à la racine de la cylindrée

 
je ne pense pas
ton 600 coutera plus cher qu'une routière 1200 ou 1300 à mon avis
 
par contre dans une catégorie donnée, ça doit être vrai