Reprise du message précédent :
[questionàlacon]
 
J'ai jamais fait d'essai et j'aimerai bien voir ce que donne la 696 monster 34cv (position de conduite, toussa... ) comment ça se passe?
Nan parce que j'imagine qu'on peut pas se pointer comme ça et essayer n'importe quelle bécane (je compte pas acheter.... du moins pour l'instant)    
 
[/questionàlacon]

brider à la poignée des gaz chez ducat, tu ne peux pas accélérer à fond en fait (c'est le moins chiant en bridage, le moteur garde son caractère quand même)
pour l'essai d'une version à 34 cv ça me parait compliqué tu peux aller voir un conss et tenter pour essayer la version en full quand même (s'il vérifie pas bien le permis)

Je suis aussi soumis à ces putains de 34cv (qui m'ont juste appris à être tout le temps dans les tours d'ailleurs), je suis allé essayer un SV650 chez suzuki, je les ai juste prévenu un peu en avance qu'il le bride, et hop, je suis parti en essai

Edit : et si j'avais pas précisé que j'étais en 34cv je serai parti en full sans pb... le gars a juste noté mon num de permis et l'a gardé durant l'essai ^^

silverperformance? j'suis preneur aussi
 

bein voyons, et pourquoi pas un fond de garantie "moard" pour chaque crash?

sinon je conchie sur 15 générations les tarés qui ont concu l'adaptation de la boucle arrière de la CG pour la passer en édition "la poste", je deviens fou avec cette saloperie
 
 
bon j'y retourne.

Gamer, t'en pense quoi de ce roadbook? Un mix morvan chevreuse, je loupe des routes incontournables ?
 
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] e=UTF8&z=8

 
mmmh intéressant ce bridage ducat'  
par contre, je serai pas tranquille si je l'essayais en full (les képis, toussa...) mais pourquoi pas...
 

 
Mon père m'a prêté la seule moto de moins de 34cv homologuée que l'on ait et c'est une YBR125; la tristesse quoi    
Ils brideraient un modèle juste pour moi alors que moi même je sais que je ne l'achèterai pas? (du moins neuve) Tant mieux pour moi dans ce cas...

faut dire que chez suz y'a juste un fil à brancher au calculateur pour la brider, c'est plié en 10 minutes.

Bah tu vas pas leur dire que tu ne comptes pas l'acheter quand même? Et puis ça fait parti du jeu pour te pousser à l'acheter aussi! Je suis revenu de l'essai du SV j'avais les yeux qui brillaient et je le voulais à tout prix quoi...
Et puis surtout, la bride était vraiment pas compliquée à mettre en place, c'est électronique la dessus...

 
Nan, bien sur, je ne leur dirai pas que je ne compte pas l'acheter
 
c'est surtout que j'adore cette bécane et qu'un de mes amis qui l'a essayé m'a dit qu'on a l'axe des roues entre les mains; j'ai donc peur d'être trop sur les poignets...
 
 
Autre chose, j'ai laissé pas mal de temps entre mon permis et la reprise de la "moto" (si on peut appeler la YBR une moto ) du coup je conduis comme une merde: ça m'arrive souvent de bloquer l'arrière en arrivant un peu vite sur un rond point; je vois pas trop de solutions à part m'amputer du pied droit des suggestions?

Salut moants
 
Pas trop de le temps de passer ces derniers temps, trop de weekends à droite à gauche, dont un dans les Pyrénées, en BAR
 
Du coup j'ai pas utilisé le cb depuis un bon moment. Et ce matin je veux partir en ballade, et bah non
 
Ma soeur a essayé de s'en servir, elle m'a dit "j'ai essayé de démarrer et au bout d'un moment bah elle voulait plus du tout essayer". Du coup je pense que la batterie est à plat. Quand on appuie sur le démarreur y'a juste un "clac" vers l'arrière de la brèle, et c'est tout.
 
Je démonte la batterie et je la met à charger ? Faut obligatoirement (mieux vaut ?) le faire avec un vrai chargeur de batterie ? Les chargeurs lidl à 10$ ça vaut quelque chose ? (à part 10 $ )

 
Rapace

Faire gaffe... ca viendra avec le temps.
J'avais un peu tendance à trop freiner de l'arrière, au fil des bornes j'ai réussi à gommer le problème. Je posais mal mon regard en courbe... en y faisant gaffe j'ai réussi à m'améliorer sur ce point, idem pour mes pieds sur les cale-pieds...
Je pense qu'en faisant gaffe et en étant pas à l'ouest sur sa moto on s'améliore vite.
Ceci dit, je dis ça mais je fais beaucoup de bornes (1000 bornes la semaine passée...) et ca aide.

 
Tu as essayé de la démarrer à la poussette? (pas ta soeur hein )

 
Je n'en fait pas tant, environ 250 par semaine. Par contre, en y repensant c'est la plupart du temps sur des freinages d'urgence et je pense aussi que le poids de la YBR et le pneu de vélo à l'arrière n'arrangent pas les choses... Le principal souci restant mon pied droit
 
Jusque là j'ai toujours réussi à rattraper l'arrière vu que c'est pas en virage et que j'ai commencé la moto dans la boue mais c'est vrai qu'il faut que je fasse gaffe si je veux pas finir par terre

Ptain c'est chaud, le reste a l'air nickel en +, je pige pas comment on peut le tordre comme ça sans niquer autre chose. Ya pas des marques de coups de pieds sur les comodos de gauche pour confirmer l'hypothèse du vol ?  
 

C'est moi  

 
 
 
H3LO tu peux pas faire un prêt "à taux 0" auprès de tes parents / grand mère pour payer la réparation et rembourser petit à petit sans te manger le malus ?

Disons que ouais ... dans l'idée ... Mais vu que je sais pas ce qu'il faut faire exactement, je l'ai poussée comme un gland au milieu de ma résidence sur 100 mètres, avec le blouson en plein soleil
 
Faut faire quoi exactement, passer une vitesse ? appuyer sur le bouton ? accélérer ?

D'ailleurs j'ai appelé un concess Suzuki, et le gars m'a dit que ça prendrais une petite vingtaine de minutes facturée 25E. (Avec le papier officiel de débridage)

Tu tournes la clef sur on, tu te mets en seconde, tu débrayes, tu pousses, puis tu sautes sur la bécane en embrayant d'un coup sec avec un coup de gaz et tu débrayes aussitôt sinon tu vas caler (et te péter la gueule ). Sinon le plus simple tu te fais pousser par qqun (genre ta soeur, ça lui apprendra ) comme ça tu restes sur la moto et pas de risque de tomber

met la a charger tu verras bien

Je me devoue pour la soeur

Tu te mets en seconde ou trois, tu cours en poussant la moto. Une fois que tu as pris suffisamment de vitesse, tu saute sur la moto et au moment ou ton poids enfonce ( ) la moto tu mets un coup de demarreur avec un leger coup de gaz  en relachant l embrayage

Conseil : prends bcp d'avance pour demander ce put*** de papier car il met beaucoup de temps à arriver à la concession (ça provient de suzuki france )

Dans l'absolu mes parents m'aideraient. Mais, surtout pour ma moto, j'ai pas envie de les impliquer. C'est mon bordel, c'est à moi de gérer mes conneries
Je vais me débrouiller toute façon. Ca m'a vraiment cassé le moral en deux parce que voila, c'est injuste mais bon... C'est l'histoire de quelques mois pour absorber cette connerie et puis comme me disait mon père c'est pas une catastrophe dans l'absolu... Jvais m'en sortir mais voila quoi, l'action fait mal au cul

Ben ouais, une si petite chute, la faute à pas de bol quoi Mais ce serait con que tu vendes ta moto pour ça

Bon j'allais poster un truc mais je suis trop lent
 
Perso je saute pas sur la moto, trop casse gueule, par contre du coup il faut être beaucoup plus progressif sur l'embrayage (en gros chercher le point de patinage puis lâcher) vu qu'il y a moins de poids sur l'arrière ça bloque plus facilement

C'est pour ça, je vois demain avec mon assureur et après j'avise. Mon frère pourra peut-être me dépanner. We'll see. Jvous tiens au courant toutes manières...

Efficace as usual moants ^^
 
Bon je fais un mix de toussa demain, et j'essaie de demander à quelqu'un de filmer ?
 
Sur ce merci de vos conseils et la bonne nuit à vous

 
Avec ce qui est tombé, dur de savoir ...

La pluie a quand même pas tordu les comodos en plastique, si ?  

Tiens, au passage, je sais pas si vous aviez eu écho :  
 
http://www.pourjb.fr/
 
 

 
Je parle pour les traces éventuelles de panards

La batterie n'a que 2 ans et le régulateur un peu moins, bizarre qu'elle t'ait fait le coup de la panne

VICE CACHé §§§

 
Elle se transforme en Triumph    
 
Optimate y'a que ça de vrai  

Si ya bien un truc que je supporte pas, c'est un véhicule qui ne démarre pas
 
Ta frangine bambi, elle sait bien se servir d'un starter ?

 
Je vais essayer de faire ca demain, sinon tu peux aussi faire une recherche dans le topic gros con
 

 
   
 
Profite en pour changer de moto    
 

 
Moi si je fais ca je me pète le pied !
 

 
J'aurai pensé à la responsabilité civile aussi , si le mec est ok et que vous avez la meme version des faits je vois pas pourquoi l'assurance demanderait à l'expert de vérifier vos dires , l'expert va juste chiffrer les dégats sur la caisse
Sinon solution B un credit a 0% familial , mine de rien si tu vends ta moto , achete une autre que tu vas revendre pour en reprendre une autre encore apres tu vas payer déjà 2 cartes grises de plus pour rien , t'es pas sur de faire des bonnes affaires , bref au final ca va surement te couter bien plus que 1200€
 

C'est ce qu'on boit avant d'aller en soirée, c'est ça ?

Je trouve qu'il accuse souvent sa soeur quand même  
 
Dis-le que t'as oublié la veilleuse

Le gars m'a dis qu'il la débridera et qu'il fera la demande de papier. Après savoir s'il la faite aujourd'hui après mon appel ou s'il la fera quand je l'aurais débridé...  

Demande lui de la faire aujourd'hui, ça met 2 semaines au moins à être délivré + délai de poste + concess fermé le jour où toi t'es libre bref, c'est tjrs la merde

Ah ouai, il me l'a pas dit ça
J'en aurais besoin pour ma CG. 2 Semaines à attendre avec l'ancienne CG, ça le fait pas  

Tu peux tjrs rouler avec l'ancienne CG + facture de l'intervention, je sais pas si ça tient devant un flic (s'il est sympa ça devrait passer ), c'est ce que j'ai fait mais j'ai pas été contrôlé