Reprise du message précédent :

Il me plaît sur route, mais sur piste pas moyen de savoir quand ça allait décrocher, juste un feeling bizarre en prenant pas mal d'angle.
Soit j'allais pas assez vite (le plus probable), soit effectivement il est pas évident d'en sentir la limite et j'étais à 2 doigts de me gaufrer (cf essai M&M de 2009).
 
Bon je vais continuer en Power sur piste et quand j'aurai pris ma première gamelle je réfléchirai à changer  

t'en fout partout, un coup de jet et le moteur ressort neuf le tout pour 10 euros  

Non mais sans déconner, la meule de gamer elle me semble pas hyper crade à part les carters le moteur tout entier et le bo  

si on peut même plus charrier  

Look who's talking

 !  
 
Putain le pied , ballade de 4 H environ j'en ai mal au cul  : Vence , Lac de St cassien , Grasse , Vence. Sympa la route    
Grosse frayeur dans un virage , comme un abruti j'ai mis un grand coup de frein avant , je me suis vu 100 m plus bas   .
Filmé 1H avec la gopro mais on voit trop le compte tour et pas assez la route.
 
Je viens de rematé le moment critique , ça à l'air de rien mais j'ai vraiment flippé. au moins c'est une bonne leçon , jeune moant , moins vite tu devras rouler , au dessus de tes pompes tu étais !

J'ai trouvé du teuyau pour protéger mon pot
 
Mais vous êtes sûr que cela ne crame pas sur le pot après 20tours de piste ? J'avoue être sceptique et bon j'ai pas trop envie d'abimer mon zoli Mig.

ca ira pas avec tes etriers... ce sera trop puissant

t'as pris quoi comme tuyau?

 si pot en inox, ça va fondre.. même avec un tuyau renforcé

Lundi go to les vosges      

Petite balade tout seul vite fait : http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 22988&z=13
 
Aller retour par la meme route , a un moment je me fais bouchonner par un cb500 avec une meuf dessus , elle a freiné a 30Km/h (j'ai eu le temps de regarder) avant un virage ou on voyait pas mal , elle a réussi à le prendre en restant droite
Son mec se trainait a la meme vitesse devant en vfr , je l'ai doublé , il m'a emboité le pas , genre "ha putain enfin il se passe qq chose !"

Salut tous le monde  

Une moto-école a conseiller à Lyon/Villeurbanne?

Punaise c'est con que je roule lundi Rober, on aurait pu se capter !  
 
Mon pot c'est le texalu de chez MIG si vous voyez la tête du pot.

t'es d'où en fait ?  

je vois pas pourquoi, c est le meme diametre de cylindre  

pour ceux qui taf à moto, par cette température, vous faites comment pour pas arrivé dégoulinant de sueur ? Idem pour vous ballader un peu? Avec le blouson, la dorsale ....;  

...rentraÿd  
 
Vu que la mode c'est les panneaux

 
Alors t'as vu que c'est nul  

Boah, j'ai mangé, fait un tour à pieds et puis hop.
Faut qu'ils s'achètent des panneaux de signalisation dans le Pas-de-Calais

Chic chic alors un débat à la con, je peux jouer ?

Ci-dessous mon pot :
 

 
Uploaded with ImageShack.us
 
Alors compatible or not ? Thks
 

 
t'as mangé ou? Pas besoin de panneaux y'a rien par la bas

Le Groenberg un truc du genre.

Toutes aérations ouvertes, ça passe, mais faut rouler à mini 50 à l'heure, à partir de 90 ça commence à rien rafrachir

 
Rober => Alors je suis de Boulay ( 57 ) la semaine.....cela ne s'invente pas   et Pont-à-Mousson ( 54 ) le week !

faut rouler plus vite  

   
 
alors les routes par la bas? y'a du virolo?
 
Va falloir se caler un WE Ardennes ou Normandie sur un WE  

 
Quelques passages très sympa noyés parmi les longues lignes droites
Carrément les Ardennes !!!
Sinon le Z a pris 215, et je suis resté soft
 
edit : Douk > des nouvelles du Gex ?

yo dawg, I herd you like WE so we put a WE in yo WE so you can ride while you ride  

pas de nouvelles, bonne nouvelle....  ou pas  
Toujours pas eu la pièce je présume
 

merci de ton soutien    
 
 

Du 17????
Pour des étriers radiaux sur la r???

Je dirai oui

Yes je vais essayer de toute façon maintenant que j'ai le toyo....
Si je vois que sa chauffe au bout de la 1ère cession, je vire et basta !
 

je demanderai mais ca me semble pas aberrant

bah moi  je trouve ca aberrant  
vu que le 17 est conseille pour du mono disque ou double disque 2 pistons, mettre la meme chose sur du double disque 4 pistons, ya clairement un manque de puissance...

il me semble que c est que du 2 pistons sur la R

nan c est bien du 4 pistons

 ah tu vois