Reprise du message précédent :

 c'est un circuit piste

 
... di counnas ?
 
 

Y a un peu de ça

 
bon désolé les gars de vous avoir abandonné lâchement , apparemment j'ai bien fait lol

Pourri le cinetryx, il a une grande bouche mais il vient pas souvent dit donc

sur internet on trouve vraiment des images/videos de tout genre , et je suis pas / plus facilement choqué par quoi que ce soit , vacciné au 4chan , mais là vraiment. je peux même pas mettre le lien tellement c'est horrible (et over hs)
 
Voila l'intervention inutile pour vous souhaiter bonne nuit

 
soit pas vulgaire , entre toi et moi je te laisse la victoire de l'ultime grande bouche    

Exactement, ce que gamer fait avec un hamster et des rilsan piqués sur la Cagiva ne doit pas être diffuser à tord et à travers, c'est tout bonnement affreux

Quel manque de respect pour une des meilleures marques européennes d'échappements pour le TT    
C'est pas du Devil    

J'ai enfin trouvé un U qui se loge sous la selle mais il est un poil trop court pour que j'englobe la fourche avant.
Voilà comment je le mets :

 
C'est bon ?

 
ca aurait apporté quoi de plus de pouvoir l'englober ... ?

Bouahahahaha moant est a moi!!!
 

C'est ce qu'on dit !

Reviendu du sud,première fois que je me tape des bouchons à minuit sur l'autocroute  

Accident ? C'est pas les vacances non plus, les gens sont fous !

 
je m'en suis bouffé tout l'après-midi pour ma part
 
z'etes sortis faire une balade les sudistes ? ou vous avez fait vos lopettes malgré ce si beau soleil ?

Révision neurologie, psychiatrie 4 on dit
 
Fini ce stage de merde
 
Bonjour moants

j'ai mon joint de couvre culasse qui est mort sur l'inaz l'huile suinte au dessus des collecteurs, faut que je le change
 
c'est quoi le mieux, je change le joint (25 € chez pieces-suz) ou de la pâte à joint suffit (connais pas le prix) ?
 
ou les deux d'ailleurs
 
  je vais avoir besoin d'un coup de main    
 
je peux pas sortir le couvre culasse tout seul, ça coince dans le cadre, ça a été galère la dernière fois avec beuf pour vérifier le jeu aux soupapes  
 
mais faut d'abord que je commande le joint

Ben je sais pas, on m'a dit ici même que c'était le mieux !
 

Je m'en suis tapé deux ans de suite à 5h du mat' à 30kms de Paris en partant en vacances ... à chaque fois c'était du à un accident !
 
Salut les moants    
Je m'en vais faire ma demande de CG ...

Hello moant :-)
 
Nikko tes jantes sont toujours brillantes ? ^^
 
Moi départ en bretagne dans 1 semaines jour pour jour, donc cette semaine ca va etre entretien de la VFR pour etre tranquille pour partir au programme
Vidange
Changement bougie
nettoyage du filtre a air.
 
Vous me conseillez quoi en bougie et en huile ? ^^
Autre petite chose à faire histoire d'etre tranquille ?

Bon courage  
   

salut moants !

Une grande bouche c'est pas quelqu'un qui fait juste du bruit... Non c'est quelqu'un qui dit vouloir venir mais qui fait sa lopette! Magicien c'est tout l'inverse, il sait qu'il part au charbon bah il arrive quand même en avance! Magicien t'es une mini bouche !

T'as pas vu les infos toi, retour de week end de 4 jours, tout le monde etait parti dans le sud, et comme il a fait beau dimanche ils sont tous parti au dernier moment

Bah suis les précos du manuel, tout simplement
Pour l'huile comme 95% des Japs la visco doit être 10w40, après tu choisis la qualité parmi les classiques Extralub < Motul 5100 < 100% Synthèse

Moants

C'est surtout mieux quand on s'attache à un point fixe, là de toute façon fourche ou pas la moto est déplaçable.

Ya des intéréssés pour une CGP de diabolos (support pour béquille atelier arrière) et tanmpons de protection (2 en 1) ?
Je viens d'en commander sur Racing 'n tech, ils sont super sympas et vraisemblablement très serieux (colis envoyé le lendemain du paiement).
Les tarifs sont pas mal en mode CGP (mail du vendeur ):
 
Bonjour Marc,
 
Pour une commande groupée par le biais d'un forum je suis évidement partant.
La condition est de n'avoir qu'un seul et unique interlocuteur ;-) pour que tout soit simple.
Et que l'ensemble de la commande soit expédiée en une fois à un seul endroit.
Sinon aucun intérêt.
 
Pour les tampons AR voici ce que je peux vous proposer avec un paiement global par chèque ou virement.
Si paiement par paypal des commissions viendront s'ajouter et varieront en fonction du montant.
Le coût ajouté sera mon coût réel soit: commission paypal x 1,25
 
 
Tampons/Diabolos AR Kawasaki (fixation 10mm) (qté limitée actuellement)
de 1 à 3 paires :   19,45€/paire + 5,55€ (soit un coût allant de 25€ à 21,3€)
de 4 à 6 paires:    17,50€/paire + 6,80€ (soit un coût allant de 19,2€ à 18,6€)
de 7 à 10 paires:  16,55€/paire + 7,75€ (soit un coût allant de 17,65€ à 17,32€)
de 11 à 16 paires:15,55€/paire + 8,70€ (soit un coût allant de 16,34€ à 16,09€)
de 17 à 25 paires:14,60€/paire + 10,6€ (soit un coût allant de 15,22€ à 15,02€)
 
Tampons/Diabolos AR Honda Yamaha Suzuki Triumph Aprilia (fixation 6 ou 8mm)
de 1 à 3 paires :   14,45€/paire + 5,55€ (soit un coût allant de 20€ à 16,3€)
de 4 à 6 paires:    13,00€/paire + 6,80€ (soit un coût allant de 14,7€ à 14,13€)
de 7 à 10 paires:  12,29€/paire + 7,75€ (soit un coût allant de 13,39€ à 13,06€)
de 11 à 16 paires:11,56€/paire + 8,70€ (soit un coût allant de 12,35€ à 12,10€)
de 17 à 25 paires:10,84€/paire + 10,6€ (soit un coût allant de 11,46€ à 11,26€)
 
 
Ca peut être pas mal du tout quand même en cas de grosse quantité , surtout si on centralise sur paname....

la différence de prix s'en ressent grandement entre la motul 5100 et la 100% synthèse ?
sachant qu'elle consome quedalle peut etre prendre de la 100% synthèse non ?

1 quand on fait un vidange un bidon de 1litres est suffisant ou faut prendre 5 litres ? (premiere fois que je fais la vidange sur la VFR et premiere fois que j'en fait une moi meme)

J'ai reçu tes diabolos au fait

Regarde sur ricambi weiss cosmo, me semble que c'est moins cher que ça les diabolos

La vidange d'huile moteur c'est plutôt de 2,5 à 4 litres en fonction des motos et si tu changes ton filtre à huile ou pas
Lapattefolle avec sa mobylette, une cannette de coca suffit par contre

Essai de jeter un oeil sur la doc de ta moto, même si tu n'as pas de revue technique, en général le manuel utilisateur suffit pour avoir les infos pour une vidange.

 
je dis pas non    
 
faudrait voir pour faire le miens en même temps si possible ? je pense pas pouvoir le faire tout seul  

ouais ben c'est un peu chargé comme look, ça sent l'enclume
 

diabolo qui fait roulette de protec en même temps ?