Reprise du message précédent :

diabolo qui fait roulette de protec en même temps ?

 
J'ai ma revue technique vais y jeter un coup d'oeil
Sur le forum VFR il utilise certain du 5w50 d'autre du 15w40, et beaucoup du 10w50
 
Paraittrais que plus la moto est borné il faut prendre du 50
J'ai jamais rien compris à la viscosité mais bon suis un peu perdu la ^^

ils disent tous ça(le double usage diabolo/protec), perso je préfère rajouter une tige fileté dans l'axe de roue avec roues de skate au bout(av/ar), c'est forcément plus costaud qu'un truc qui tient avec une tige de 6mm et 1,5 cm de long tu pense pas?

Avant le w => viscosité à froid
après => viscosité à chaud
 
Tu veux pas te casser la tête, tu suis la préco constructeur (sûrement 10w40 à vérifier)
Ta moto pisse un peu l'huile à froid (comme puputte ) tu prends de la 15w
Ta moto roule bcp l'hiver, ne pisse pas l'huile, tu prends de la 5w elle démarrera d'autant plus facilement
 
et pour la visco à chaud, w50 c'est ptet un peu mieux que de la w40 mais tout de suite plus cher, à voir
(encore que, comme d'hab, une mauvaise 100% synthèse en w50 sera moins bonne qu'une bonne semi en w40 et vice et de versailles )

Je ne comprend pas le rapport avec Versailles perso

vis versa
Jean leguin, humoriste

Oh putain en plus tu l'explique tu m'as pris pour niku ou quoi? 'foiray je déconnais..

 
Rassemble les pieces de ton etron plutot que faire de l'humour toi

Vous l'aurez voulu
Je me retire définitivement de la vie humoristique    

 
 
Merci pour l'info  
D'ailleur je dis pas qu'elle à du mal à démarrer mais genre elle avait pas rouler depuis 2 semaine et j'ai quand meme un petit peu galerer ce weekend
si je la prend et que je roule je m'arrete genre 1h / 2h voir un peu plus elle démarre au quart de tour.
Si je la prend le lendemain faut que je demarre en donnant un coup d'accelerateur.
 
donc au vu de cela (et que oui je roule quand meme l'hivers) mais d'ici la y aura une autre vidange quand meme, et qu'elle pisse pas l'huile et n'en consomme pas non plus donc prendre de la 15w50  ? c'est ca ? 50€ les 5 litres quand meme je crois un truc comme ca

Crazy le r1 hier c'est bien Guillaume? Si oui je sais pas comment il m'a trouvé sur face de bouq, chapeau a lui

Si la préco, c'est 10W40, reste dessus. À la limite, de l'huile de bonne qualité.
 
Quant au fait qu'elle nécessite un coup d'accélérateur pour démarrer le matin, moi ça me surprend pas
Et ça m'étonnerait que de l'huile plus fluide à froid (donc de la 5W) améliore ce comportement.

Ouais c'est lui, je lui ai filé ton contact (j'l'ai trouvé via fullbikerz), je pense pas que tu m'en veuilles

Ah non aucun soucis je t'ai dis que je l'aimais bien, ça sent les arsouilles bien sanglantes en chevreuse avec lui et Jeff

Tout comme erulio  
Après personnellement je n'ai pas expérimenté la 5W40 l'hiver, l'huile est théoriquement plus fluide à froid, elle donne moi de boulot au démarreur qui tirera moins sur la batterie, c'est un tout    
Ça dépend aussi si tu roules beaucoup, si ta moto nécessitera une autre vidange avant l'hiver prochain, y a pas non plus trop de question à ce poser

Gaf' aux bleus et aux tdm  

et aux rails de securité

 
Oki la revu technique indique du 10w40 et vu que je vais surement pas mal roulé et que il y aura au mini une autre vidange apres l'été c'est partie pour la 10W40
a évité celle de grande surface je présume ? Prendre une motul ou une ipone sera certainement plus sure ?
A voir coté prix maintenant :-s
plus le filtre à huile
plus les bougies  
 
le join de bouchon de vidange faut le changer ?

Et aux faisans aussi

 
T'as un lien/une photo? Parce que j'ai du mal à viualiser là... Si c'est une bête paire de diabolos je trouve pas ça hyper bon marché

 
Ah kewl !
Combien te doigte-je ?

Et les piétons.. On s'est fait la michounette a fond, et juste après le vaux de cernay il y a des virages aveugles.. Le r1 etait genou par terre, quand on a vu des piétons collés au mur juste dans le virage.. Ça fait bizarre on s'est cru au TT isle of chevreuse

Dites on est censé voir une différence après une vidange? Je trouve que kawette tourne mieux mais je me demande si c'est pas psychologique

Dans 90% des cas c'est un joint cuivre à changer oui  
Pour les joints alu, je ne suis pas sûr  

[Morale on]
Note pour les lurkeurs futur moants : le R1 n'est pas un exemple à suivre et ne reflète pas le comportement général des balades moants
[/Morale off]

 
Je sais pas du tout, regarde le tarif pour 2 paires sur ricambi weiss et rajoute un euro symbolique pour le port je les passerais a Jeff il te voit plus souvent que moi

Perso, ça démarre mieux et la boîte fonctionne mieux aussi  
Après y a aussi l'effet bougies neuves, filtre nettpyé/changé, placebo    

Note que c'est justement ce qui m'a plus, un peu d'exotisme.. Par contre oui on a prit de gros risques et c'est clairement pas a faire souvent, mais avoue que ça decrasse quand même

Les bougies neuves, l'effet est réel pour les démarrages à froid

Je vois pas le rapport avec le groupe de rock la decidemment..

Je me traine dans les virages en aveugle

http://www.emoto.com/annonces/piec [...] &navmaxp=2

mais je t'aime bien quand même

 
Route ouverte, le piéton est un peu sur la route, tu le tapes, il est mort

Je te préfère en sportive, ça gomme tes défauts de lopette en courbe, tu bouchonnes  toujours un peu, mais moins

Pour reprendre les spots de la sécurité routière.
 
Je suis d'accord sur le fond en tout cas

Il fallait bien un bien pensant chiant et terre a terre pour remettre les choses en place

J'assume ce rôle sans problème

T'as vite oublié ce que t'as appris en stage de regain de point quand même

 
Okay
 

 
Pourquoi pas si c'est dispo en gris métal
 

 
Et toi t'es en taule  

 
et la moto est toute cassée