Reprise du message précédent :

Tu parles de la redface ?  

https://play.google.com/store/apps/ [...] l=US&pli=1

Ah non, celui là je passe ma vie a l'utiliser

Je parle des photos de l'annonce

Ouf tu m'as fait peur

Je regarde des annonces de HSD. Je vois une Corolla à 20k. Je clique. Le truc a des enjoliveurs et 3x moins d'options que notre Auris    
On va la garder encore je crois  

 
1€ par kilomètre.  

Je fais la mienne 36k€ sans le toit panoramique  

Ils sont cons chez Toy, je ne comprendrais jamais que le moteur tourne pour chauffer la bagnole en mode éco.
Je veux mettre du chauffage mais pas que cela sollicite le thermique si elle est encore froide.

Pas de moteur, pas de chauffage. Pas si cons chez Toy.

Et tu crois que ton chauffage/ chaleur arrive comment ?
Tu n'a pas de résistance dans la voiture donc faut bien une source de chaleur. Ca tombe 70% de son énergie consommé est perdu en déperdition thermique...

Vous avez pas bien compris ou je me suis mal exprimé
Je veux du chauffage, mais pas que le thermique soit sollicité. Quand elle est chaude j'ai du chauffage, sinon non, mais je laisse la température de consigne.

Y a que le mode eco qui permet d'en limiter la sollicitation

 
 
Ben c'est pas possible. Fallait acheter une féve  

Nan ça marche pas.

Trop gros !

Ca limite la sollicitation sur ma auris1. mais si la temperature de ton liquide de refroidissement est trop basse ca déclenchera le thermique.
A noter que sans demande de chauffage le thermique tournera tant que tu n'a pas 42° de temperature pour le liquide de refroidissement.
le mode éco abaisse juste ce seuil de déclenchement du thermique

J'ai pas trouvé une grande différence avec le mode normal.
Pour le thermique, oui cela a toujours été. La différence avec les anciens HSD est qu'il ne se met pas en route immédiatement, à froid au dessus de 13°.

Salut à tous,
 
Que pensez-vous de cette annonce?
 
ToyotaAuris 1.8 VVT-i Hybrid Business Plus LHD
€ 16 900 pour 67 000 km et de mars 2016  
 
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] ch-results
 
Je trouve que c'est un prix raisonnable  

C'est trop cher pour ce que c'est mais c'est dans les prix actuels.

Y a pas que le chauffage de l'habitacle. Avec Euro6d il faut que l'ensemble de la dépollution soit plus efficace tout le temps . Bref une P4 doit etre plus propre qu'une P2 et du coup il faut plus de chaleur au final.

Punaise pour 1600€ de plus je vends mon optima phev full options de la même année avec 8000kms de plus.  Aucune comparaison possible.

 
trop cher pour l'année et le kilometrage
 
le mec veut en tirer profit, ca se comprend

Oui je trouvais le prix encore pas énormissime, mais c'est sûr c'est cher pour ce que c'est, mais bon si vous avez un tuyaux je suis preneur! BVA moins de 80000 km pas trop vieux et essence de préférence hybride Toyota!
 
J'ai conduis une Skoda Octavia Break 2 litres TDI de je suppose 120/140cv vu comment ça poussait, j'ai trouvé ça agile, la BVA tourne trop bas dans les tours, ça bourdonne dans la voiture, mais je n'aime pas les allemandes et plus de française pour moi!

Et prendre une occasion en France, vers la Belgique, il faut repasser au Douane, il faudrait vraiment que le prix vaille le coup

Apres l'Auris est une tres bonne voiture
 
Confortable, economique (si on accelere pas comme un bourrin). agreable à conduire
 
parfaite pour la ville
 
le prix est est trop haut mais c'est la cojoction qui veut ca

La cojoction ?
La conjoncture je pense plutôt

Oui mais on est dans les prix, après je vois que les modèle avant 2016, avant le petit restylage sont moins cher, la gueule ne me déplait pas, mais j'ai cru lire ici des soucis d'inverter et les phare qui éclairent pas terrible terrible

Oui il vaut mieux avec xenon sur phase 1. Sur la phase 2 ça va niveau éclairage.  
Pour l’inverter je crois que c’est corrigé vers la mi 2014.

Et la phase 2 est mieux insonorisée (un peu) ce qu'est pas du luxe  

Je ne sais pas si l'E10 peut contenir plus d'éthanol que d'habitude mais la Yaris de Madame n'a jamais "autant" consommé en cette période. 5.7 de moyenne sur son dernier plein contre 5.2.
Idem sur la mienne, je suis à 5.7 alors que je tourne habituellement à 5.0 en hiver.

Je n’avais pas fait attention c’est un particulier qui la vend du coup pas vraiment de garantie garage si y’a un truc qui merde rapidos  

C'est pas surprenant.
A quelle température reglez-vous l'habitacle ? En hiver, chauffer l'habitacle coute cher carburant, car ca force énormément le moteur à tourner pour qu'ils monte en température pour alimenter le radiateur.
 

Même dans la bagnole faut mettre 19

Je mets toujours 19°C quelque soient mes voitures. Je compare avec l'année dernière à des conditions climatiques similaires. Nos deux voitures consomment 10% de plus, sans raison particulière. Nous n'avons pas changé notre façon de conduire, ni les trajets empruntés.
Je verrai bien si ça continue.

Ca dépend. S'il a fait sa révision chez Toyota au prix fort, et non la forfait Relax à 99 euros, le véhicule bénéficie automatiquement d'une extension de garantie de 12 mois/15000 km. Cela s'appelle la garantie Relax, à ne pas confondre avec la révision forfait Relax   .
Si ce n'est pas le cas, tu peux toujours aller faire la révision toi-même dès l'achat du véhicule. Il te faudra cependant attendre 1 mois pour que la garantie prenne effet.

Le forfait pas cher redonne pas de garantie annuelle?
T'en es sûr?

Si le pas cher prolonge la garantie d'un an, il faudra m'expliquer l'intérêt du cher
 
Rendez-vous pris pour la révision des 60 k chez Toyota/Lexus  

 
 
Ben y'aurait pu avoir deux types de contrôles. Un plus poussé avec plus d'organes. J'y ai jamais réfléchi à vrai dire  

 
C'est super bon à savoir ça   , mais la garantie couvre aussi le moteur ou que la partie hybride? Je vais me renseigner là dessus.
 
Merci encore ce topic est une mine d'or  
 
Edit: le vendeur a mis dans sa description qu'elle était encore couverte 3 ans par le forfait relax    
 
J'ai contacté le vendeur  

Je mets quand même en doute le fait que l’entretien relax ne permet pas l’extension d’un an. Il me semble que teraoctet a posté des photos de ses factures pour son auris (vidange relax à 129€) et il est bien marqué extension de garantie relax 1 an ou 15000kms. Y’a aussi le fait qu’il faut un test batterie sur les hybrides pour valider l’extension.

Tout le monde veut la garantie mais quelqu'un l'a déjà utilisé cette garantie ?

Style le point faible des hsd, la batterie 12v n'est pas prise en charge donc a quoi elle sert cette garantie ?

A voir alors. Il est vrai que je n'ai jamais posé la question dans les concessions où j'ai fait mes entretiens. Il faut dire qu'ils ne mettent pas en avant cette révision pas chère.
 
Pour la liste des éléments pris en charge par la garantie Relax : https://www.toyota.fr/informations/ [...] 305d7a0433