Reprise du message précédent :
la voiture oui, j'ai pris un semi, lui il n'a rien eu ouf

Question Toyota : comment améliorer le son de l'autoradio ? J'ai les HPs standards sur ma Corolla MY22 et c'est vraiment pas fameux, ma Laguna 1 faisait mieux.  
 
J'ai vu ce kit focal Toy 165 https://www.feuvert.fr/haut-parleur [...] 14604.html
Mais j'ai peur que ce soit l'amplification qui soit aux fraises étant donné que les retours sur le pack JBL sont très mitigés.

Cette histoire de CT et d'assurance, c'est un peu comme la conduite en tong.. Ou la vitesse excessive. Ca a la peau dure.
Non, l'absence de CT n'invalide pas automatiquement l'assurance ni le remboursement. C'est même très rarement le cas.
Il faut que ce soit au contrat, et que l'assurance démontre qu'un défaut technique EN LIEN avec l'accident est cause de contre visite. Bon courage pour prouver que le bidule n'était pas conforme avant le crash.
 
Premier lien sous Brave : https://www.matmut.fr/assurance/aut [...] -technique
Deuxième : https://www.gmf.fr/vehicules/assura [...] -technique

 
J'avais une Clio 1ph 2 avec un poste CD Rino K7 Blaupunkt. HP de base.  
J'ai changé le poste par un Alpine CD, sans toucher aux HP. le son était incomparable.

Dans le cas de la Corolla, clairement, c'est les hp qu'il faudrait changer. On est plus au temps des postes moisis de base des années 2000. Par contre, sur de la finition de base, ils vont gratter sur les hp.
J'ai d'ailleurs acheté ce kit que j'ai jamais monté sur la Auris par flemme  

J'ai lu les commentaires Amazon.
Faut quand même y passer du temps, certains disent que l'ampli est pas assez costaud, et d'autres qu'il faut ajouter de la mousse insonorisante..

J'ai aussi acheté le bitume collant exprès pour les vibrations    

Je sais que c'est un poil HS mais évidemment ça reste de l'automobile, je ne vois pas de topic approprié, une Yaris et les réponses sont de qualités

Je gare ma Yaris à dehors (pas sous un abri, ni dans un garage). Je sais que ce n'est pas top mais c'est comme ça.

===> Comment nettoyez-vous votre carrosserie pour les fientes d'oiseaux ? Sans aller à une station de lavage, ni utiliser un tuyau d'arrosage/Karcher/sceau.

Tout simplement une lingette type Sanytol ? J'ai vu en magasin des produits spécialisés mais très souvent ils disent qu'il faut passer de l'eau...

prendre une lavette style : https://www.action.com/fr-fr/p/2582399/lavettes-vileda/
 
la mouiller, la poser sur la fiente 10 minutes, et hop elle s'enlève seule.

 
Dans le lien de la matmut, il est que indiqué la RC le tiers obligatoire indemnise les victimes. Il n'y a rien d'indiqué en ce qui concerne le reste: les dégâts aux véhicules et au reste.
 
En tous risques, si tu te crashes avec ta caisse à 30k€ sans contrôle technique dans du mobilier urbain, l'assurance te le mets indafion, tu pers ta voiture et l'état t'organise une ponction sur salaire.
 
Edit: alors ok pour essayer de se battre contre une assurance, mais bonne chance.

 
 
 
N'importe quelle bouteille avec un spray, un tout petit peu de liquide vaisselle, beaucoup d'eau.
Tu pulvérise et attend plus ou moins suivant la fraîcheur de la fiente.
Tu essuie avec une microfibre que tu pourras laver et réutiliser.
 
Sinon t'as des spray tout fait. J'ai le meguiars waterless wash and wax.

Tellement vrai, ma yaris 4 de décembre n'a pas l'option hp. Même ma new bettle de 2001 et C3 de 2013 font mieux  

Pas mécontent de l'option JBL sur ma Corolla GR Sport HB toute fraîche  
 
Mon ancienne Mégane 4 était équipée d'une sono Focal (4 HP 165mm + 4 tweeters + 1 sub iBus plat qui amplifie les 4 HP avant + le caisson lui même) Le son était vraiment sympa pour une voiture généraliste.  
 
Le son était bien évidemment meilleur dans la Mégane 4, mais en baissant les graves -3, et augmentant un peu les mids +1 et aigus +2 sur la Corolla, le résultat est assez convainquant. Même en l'absence d'un caisson, les graves sont assez bien définis (ça va chercher assez bas) et ça ne traine pas trop. Bref plus que correct  
 
Avant la Mégane 4, j'avais une Mégane 3 équipée de la sono Bose, limite une blague. HP de 135mm, caisson rikiki sous les pieds du passager, bref ma Mégane 4 stock sonnait quasi aussi bien.  
 
Mes parents on une Yaris 4, et effectivement, ce n'est pas fameux.

Dans la Lexus CT, j'ai le système intermédiaire (Panasonic, 10 HP), c'est vraiment pas terrible, je regrette à mort le Cabasse de ma Clio, qui sonnait super bien.
Apparemment le Mark Levinson 13 HP est top dans les CT, mais j'ai jamais pu écouter...

Par contre la radio DAB    
Cette qualitance face à la FM    
Sinon pour les sources, j'utilise soit la radio DAB, soit ma clé USB avec bon encodage, soit Android Auto wireless avec PowerAmp ou Spotify, et ça sonne ma foi pas mal du tout

C'est vrai que la sono de la Yaris est pourrave. Celui de la Clio de ma COGIP est bien meilleure (j'ai souvent trouvé Renault plutôt bon sur ce point, comparé à Peugeot et Citroën, hors options sono spécifiques bien entendu).
Mon ancienne Corolla et la nouvelle ont le pack JBL. C'est plutôt bon, mais c'est vrai que j'avais été déçu à la visite de la première de ne pas y trouver un caisson dans le coffre (c'était le cas sur le RAV4 vu en concession, et je pensais que c'était pareil pour tous les modèles). Je règle peut-être mal (graves à +4, medium à +5 et aigus à +6).
Je sais qu'il existe un caisson de basses plat JBL, à mettre sous le siège conducteur, mais je ne sais pas trop si ce serait adaptable/installable.

 
Tu peux pas faire -1, 0, +1 et juste montrer le son ?
Suivant comment est implémenté l'égaliseur ça peut jouer.

Si, si, mais je n'aime pas forcément écouter "fort" en volume, mais avoir quand même des basses et tout le reste. J'avoue que j'ai toujours réglé "un peu comme ça" sur toutes mes voitures.

+1 avec HFRSpaceprogram. Quand tu montes Basses/Mediums/Aigus c'est globalement comme si tu montais le volume (puisqu'en gros tu montes toutes les fréquences). Et suivant comment est fait l'EQ, ça peut mettre l'ampli à genou (parce que ça fait des "pics" dans la bande de fréquences).
Que des + ou que des - sur toute la bande de fréquences ça n'a pas vraiment de sens, il vaut mieux monter ou baisser le volume.

Effectivement, bizarre de ne pas avoir mis de caisson sur la Corolla alors que sur le CHR et RAV4, il en ont mis avec l'option JBL.  
 
Je pensais aussi que sans caisson les basses ne seraient pas assez bien restituées, mais apparemment il y a 2 "subs" de 170mm dans les portières avant ( https://fr.jbl.com/toyota.html ) et pour moi tout en flat à 0, je trouve qu'il y a trop de grave, et du grave que je trouve dégueulasse, son JBL typé à l'américaine qui bave, bref perso je n'aime pas, je préfère un grave sec à l'Européenne style Focal, Triangle, Davis, Kef...  
 
En baissant le grave, je trouve le son plus équilibré à mon gout.  
 
Après je ne sais pas comment un sub aftermarket serait géré. Il faudrait le brancher sur la batterie 12V? Elle semble déjà hyper fébrile sur les Toyota, je ne me risquerais pas d'y brancher un caisson qui pourrait tirer pas mal dessus

Dites j'ai mis en vente l'ex Toyota Yaris hsd de 2016 de madame. En l'inspectant je m'aperçois qu'il manque un cache plastique devant une roue (entre la roue et le par choc avant).
 
Je cherche desesperement la reference sur internet mais impossible de trouver une vue éclaté pour definir la pièce (voir la commander). Ca existe chez Toyota ce genre d'info sur un site web ?
 
J'ai testé les vendeur habituels mais y a rien de tout ça.

Partsouq (malgré le nom c'est un vrai site)

https://partsouq.com/?srsltid=AfmBO [...] 8FKbAjHs0e

 
 
 Mouais il est clair  que  tu ne pourras pas  pas faire le kekeBoumBoum a l'arret  avec une Toy     c'est quand meme pas une R5/Fiesta ou autre tunee  

Hop hop hop
Un peu quand même en vrai. Vu l'isolation merdique de la Corolla ou de l'Auris avant. On dirait qu'il y a des watts dans l'auto mon chef.

Le Bose de la miata il claque bien les décibels lui    
En plus sans le toit on m'entend arriver de loin    
J fais claquer un coup, après démarrage en burn, trop de style dans mon 10 zOO  

Merci c'est dense mais pas trouvé la pièce non plus.

 
La mélodie du 1.8 HSD me suffit largement  

Hello les hybridistes,  
 
J'ai la batterie de la yaris HSD de 2015  de ma femme qui est tombée en rade 2 fois en 2 semaines, obligé de redémarrer au booster.  
 
Je suis en train de regarder, chez toyota 266€ (outch) et sinon j'ai en vu la Varta A15 (compatible sur le site de Varta ) qui est 3 fois moins chère, ça se pougne beaucoup sur AGM pas AGM, risque d'explosion etc ...
 
La batterie étant sous le siège bébé de ma fille j'aimerais éviter qu'elle se fasse satelliser si possible
 
Quelqu'un a une expérience ou une ref à un tarif correct pour ce modèle ?
 
Merci  
 

l'agm permet d'avoir un énorme taux de décharge et de pouvoir repartir quasi vide, une classique elle sera hs si on tombe trop bas, indispensable sur un stop&start qui tire énormément sur la batterie 12v.
 
sur un hsd c'est la batterie 210v qui démarre le thermique.. donc a part allumer des calculateurs, elle ne fait pas grand chose.
 
En cas d'accident par contre, si la batterie se fait écraser, envoyer du liquide acide, alors que l'agm elle enverra du gel...  
 
pour le gaz, pas de problème, il y a une évacuation (qu'il faudra sans doute adapter sur la varta), attention, ce tuyau est indispensable donc bien lebrancher.

J'ai le Mark Levinson 17 haut parleurs...
Je suis pas audiophile mais je suis pas époustouflé, malgré que ça soit la première fois que j'ai un système haut de gamme.
 
Tout au plus il me semble qu'on puisse monter le volume très fort. Mais ca me sert a rien vu que c'est TROP fort.

Top merci pour le retour
 
J'en vois à 180€ sur le net qui ont l'air d'être du full origine, pour 100 balles je vais jouer la sécurité et prendre ça plutôt que de tenter le diable ...

j'ai mis une bosch sur ma ct200h a 59€ 
 
https://ct200h.mongarage.ovh/2023/0 [...] q=batterie

Chance
 

Pareil, je vais la changer bientôt, je vais mettre une d'origine (Yuasa AGM). C'est plus cher mais tant pis.
 

 
Elle est dans l'habitacle ? Après bon techniquement si la batterie est impactée lors d'un choc c'est qu'il ne reste pas grand espoir pour les occupants cela dit mais bon ...

J'ai toujours ma batterie d'origine... Bientôt 9 ans.

 
dans l'aile arrière droite

 
 
 
Ca c'est parce que tu as l'oreille absolue  

Avez vous vu passer le rappel pour certains modèles Toy & Lexus ?
 
AURIS TMUK, C-HR TMMT, COROLLA TMUK, NX200, RX300 Voiture particulière :  
 

 
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/20508/Rapex

Rien reçu de toy. TEMU je vois ce que c'est mais TMUK non.

Panne du système hybride sur une ct200h

https://youtu.be/VivDHL-gEFY?si=TpCxCnHHA1F8GhHt

Si on tire le disjoncteur, elle marche moins bien

TMMT : Toyota Motor Manufacturing Turkey
TMUK : Toyota Motor Manufacturing UK