Reprise du message précédent :

Envoie un MP à Cliowilliams  
(Il lui en restait quelques uns. Il m'en a gentiment envoyé.
Sinon, plus sérieusement, va voir sur le sujet associé. Doit y avoir des gens qui ont en ont en rab qui voudront bien t'en envoyer.

J'ai vendu ma 2014 avec 145000 km pour 12.5k€. Mais révision à jour et état exceptionnel pour l'année.

Je vais oser, merci

Pour clipowilliams saurin c'était une blague. Il m'a envoyé les derniers. Par contre, sur le sujet, vous trouverez certainement une bonne âme.

Je parlais de poster dans le topic, pas de mendier en MP tkt

OK OK  

 
Et moi ma 2015 finition Style avec 112000km pour 12K€ chez Toy/Lexus à l'achat de l'UX (bon... elle avait un gros poc sur l'aile arrière gauche, mais dans l'ensemble elle était clean)

Bien placé, selon vous ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2635487578

EDIT: Si on fait fi des sièges dégueulasses bien évidemment...

les sièges et le volant font flipper quand meme    
 
à se demander si elle sort pas d'un dégat des eaux à etre rester humide pendant des mois

L'annonce  

Voiture DEGUEULASSE. Mention spéciale pour les jantes encrassées de 3 ans sans lavage  
Le volant MORT  
Les sièges massacrés  

Pour info, notre volant était comme neuf à 145000 km. Soit elle en a 300 000, soit le/les proprios étaient des gros sagouins. Je n'envisagerai même pas ce genre d'achat.
Donc, placé, oui, si tu considères ce genre d'épave. Mieux vaut une phase 2 à 15k et 45000 km toute neuve comme j'ai vendu AMHA...

Ils veulent pas la vendre ou quoi ?

J'ai trouvé un volant cuir neuf à 157€ sur ebay. Il y a de l'occasion en TBE à 88€.
Et les sièges doivent se récupérer totalement avec un coup d'aspi injecteur-extracteur.

Hallucinant. Et ça se dit pro.

Il s'est passé quoi avec le volant ?!?

Ok, ok... je demandais juste
 
C'est pas comme si j'étais en quête de quoi que ce soit en ce moment.  

Il y en a qui suent de l'acide chlorhydrique.

Ca me rappelle l'époque des volants en cuir de chocolat chez Renault
 

le volant n'est pas mort il est juste crasseux, comme le reste

perso si bonne occaze c'est pas si dérangeant, tu la dépose dans la foulée chez un detailling apacher qui fait un gros nettoyage ça ressort tout neuf  

la voiture sale sont pas cher justement parcequ'elles sont sales  

quelqu'un connait les différences de niveau de finition ?

Entre quoi et quoi ?

Justement, y'a aucune bonne occase là. On voit de suite la façon dont la caisse n'a pas été soignée. Ni par les utilisateurs et alors le vendeur, n'en parlons pas. Pour finir, série de base sans options. Aucun intérêt.

 
 
Sur toy?
Faut viser dynamic business ou collection sur les récentes.
Style ou lounge pour les anciennes. En dessous c'est du dacia.

 
je vois des finitions dynamic, design, graphic, executive, distinctive
 
executive doit être le haut de gamme, mais c'est quoi du plus bas au plus haut
 
à prix similaire, qq fois la finition peut faire pencher la balance

bien sur que si c'est une bonne occase
et il y a des options, il faut lire l'annonce  

c'est une finition Feel : https://www.autojournal.fr/toyota/a [...] 85166.html
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 67380.html

c'est pas ça une serie de base

Pourquoi chocolat ?

 
Parce qu'au bout d'un moment, le cuir finissait par fondre ou coller aux mains.

 
 
 
Tu connais pas Toyota en fait si?
Ca c'est comme une Design, t'as un pack jacky mais c'est tout.
Pas de radars ni avant ni arrière, pas de clim bizone, pas de sièges chauffants, pas de réglage lombaire, pas de toit panoramique, bref, pas terrible pour une Auris.
C'est pas comme si j'en avais pas eu deux d'Auris...

Ouais ben le miens était mort.
Mais je dois avoir une sueur acide car c’est courant avec moi …

vous pensez quoi de cette annonce
https://occasion.largus.fr/auto/ann [...] 83-km.html
 
Auris 136h Style intérieur avec pas mal de cuir, siège chauffant à peine plus de 56000 km
bon j'avoue le beige me plait pas plus que ça, mais bon
ca vous parait correct niveau tarif ?

Cher pour une phase 1 berline bientôt plus garantie. Sinon bien optionnée. Elle a pour elle peu de km. Perso avec un budget pareil je ne regarderais pas ça.
C'est une très bonne auto mais c'est assez mal insonorisé, vieillot, et l'éclairage est catastrophique. Même avec des ampoules hdg.
La phase deux améliorait un poil l'insonorisation et un poil l'éclairage.
Pourquoi ne pas te tourner vers une Corolla? quitte à ce qu'elle ait un poil plus de bornes?

nan mais tes option ça viens que dans la version EXECUTIVE

ça c'est la finition juste en dessous
toi tu disais que c'est une série de base sans options, t'es complètement a l'ouest

jamais ta une exécutive a 13k et 110kkms chez un pro
il faut sortir de tes souvenir d'il y a 10ans  

On va se détendre. Déjà y'a pas d'executive sur Auris phase 1. Ensuite c'était y'a environ deux ans pour la première et un an pour la seconde.
Et oui, y'a encore plus bas en finition. Mon point était juste que quitte à prendre une Auris, autant taper les grosses finitions. C'est à peine plus cher et tellement plus confortable. La clim monozone ou ne pas avoir de radars en 2024, au secours quoi. Sur une logan à 8k pourquoi pas. Sur une Toy à 15 loul quoi.

C'est le tarif (à 400€ près) de ma ph2 Collection en 2021  
 Bonne recherche

je fais le tour de toutes les annonces en fait sur Auris, Corolla, CHR et Cross
Et il semble que, oui, je vais devoir rester sur Auris / Corolla

je regardais Cross & CHR car je transporte ma mère qq fois et elle est très âgée. L'idée d'un véhicule un peu plus haut ou cela serait plus facile pour elle d'entrer me semblait judicieux.
je vais continuer à tout passer en revue

Si j'ai bien compris pour les finitions :
pour Auris je cible Executive ou si bonne affaire Design, pour Corolla Collection ou au mini Design

j'ai bon ?

En tout cas, merci pour vos idées, astuces.
Comme je l'ai dit je suis larguée sur les modèles actuels HSD, donc facile de se noyer dans tout ça

bon à savoir ^^

J'ai aussi acheté ma phase 2 collection 14k. En 2021 je pense.
Je l'aimais bien.
 
https://zupimages.net/up/21/47/cmjl.jpg

Ca me parait cher pour une phase 1

Pour le même prix, t'as une phase 2 plus récente en finition haut de gamme Collection: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2498840190

Site de brochure pour s'y retrouver sur les différentes finitions disponibles https://www.brochure-catalogue-voit [...] es/toyota/

Les finitions changent selon les phases et les années.
Grosso merdo sur Auris: style/lounge/executive.
Corolla, faut viser dynamic business (et non dynamic tout court) et collection.
Design c'est des packs esthétiques mais milieu de gamme niveau options.
Et dernier point, pour 15k aujourd'hui, je viserai plutôt une Corolla qu'une Auris un peu datée. Sauf si tu veux un break mais je ne crois pas que ça soit ta recherche.

 
Sur les Auris, il faut viser à minima une Collection pour avoir quelque chose de bien équipé.
 
Côté Corolla, elles sont toutes assez bien fournies dès la finition Dynamic. Le seul soucis, c'est qu'elles viennent quasiment toutes de flottes de voitures pro ou d'anciens taxi/VTC à ces prix là. Après la finition Design apporte notamment des jantes plus grandes, l'ouverture/fermeture sans clés et la caméra de recul. La collection apporte la peinture bi-ton, les jantes 18" et l'accès au Pack techno (sièges chauffants, chargeur induction...) et le JBL.

https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 354646.jpg
 
Pas de baguette noires sur les portières par contre  
 

 
Et puis tu as les allemands, chez qui toutes les options sont à la carte, donc tu te retrouves avec une Dynamic équipée comme une Design:  
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 4a8&vc=Car
 
La gueule du compteur cela dit...  

Très années 80 oui.

"Executive" il me semble. Pas de finition "Collection" sur les Auris.